Он хеле калон аст, ки MRT ва LRT, вале шумо ба он ҷо меафзояд
Дар саросари пойтахти Филиппин, Манила ҳамеша сару сар шудааст. Системаи нақлиёти шаҳр дар як калима, дар як калима, яктарафа: Ҷиннҳо ҳамеша ба нуқтаи мусофирон дар дари хонаҳо овезон мешаванд, роҳҳои автомобилгард бо тумбӯрон-ба-bumpers бо автобусҳо ва мошинҳои шахсӣ, ва маъмурияти шаҳр танҳо дар гирду атрофи он кор карда истодаанд. нақлиёти мусофирбарӣ дар нақлиёти роҳи оҳан дар солҳои 1970-ум.
Системаи роҳи оҳани Manila самаранок аст, аммо муттасил ба таври фаровон, ва махсусан, агар шумо эрониҳо ва сангҳои гаронбаҳоро ба таври назаррас ба даст меоред.
Бо вуҷуди ин, он роҳи беҳтарини аз нуқтаи А ба нуқтаи B расиданаш мумкин аст, ки агар ду нуқта ба пойгоҳи офтоб наздик шаванд. Эътилофҳо барои дарёфти нақлиёт дар Манила бояд бешубҳа истифода баранд, аммо бояд инчунин ғамхории бузург дошта бошанд.
Лоик LRT ва MRT манқулаҳо
Манила се системаҳои ранга ва як хатти оҳан дорад.
Системаҳои толори сабук - LRT-1, LRT-2 ва MRT-3 - хидматрасонӣ аз шимол ҳамчун Квезон Сити то кӯчаи ҷанубии шаҳри Пурсиш. Аксари марказҳои истихроҷи ҳавопаймо дар ҳудуди шаҳри Манила, махсусан дар хатти LRT-1 ҷойгир шудаанд.
Системаи PNR поин - аввалин Манила - рӯзҳои беҳтарро дид. Аз 298 милри трафик дар тӯли он, шабакаи PNR қариб 52 мил аст, бо чанд пайвандҳои муфид барои сафарбаркунандагон. Хати таваққуф ба Bicol ҳанӯз дар корҳои анҷомдодашуда, лоиҳа бо сурудҳои нопурра ҷойгир аст.
Баръакс, системаҳои роҳи оҳан дар тамоми ҷаҳон, хатҳои роҳи оҳани Манила бо ҳавопаймо пайваст нестанд .
Агар шумо дар роҳи мошингарди роҳи мошингарди фурудгоҳи байналмилалии Нинки Куино истодагарӣ кунед , дар почтаи Taft (барои MRT) ё EDSA / Pasay Station (барои LRT) ва ба пойгоҳи автобус дар наздикии фурудгоҳ, автобус.
Барои мақсадҳои ин мақола, мо танҳо ба ду чаҳорчӯбаи системаи механикии муназзами Manila - LRT-1 ва MRT-3 таваҷҷӯҳ медиҳем.
Манобеъи Манила дар наздикии LRT-1
13-миля, 20-стансияи LRT-1 Line дар харитаи система ҳамчун зард нишон медиҳад. Он дар аксари шаҳрҳои Манилу давр мезанад, бинобар ин, ронандагони он ба бештар аз пойтахти сайёҳии абарқудрати саросари олам дар муқоиса бо литсейҳои LRT-2 истифода мешаванд.
- Бинондо баъзе аз масофаи наздиктарини LRT, Carriedo (макони дар харитаҳои Google) буда; меҳмонон бояд аз шимоли Риалал кӯч банданд ва ғарқ аз кӯчаи Бюк то кӯчкаҳои Ongpin ба Бинондо (ҷойгиршавӣ дар Харитаҳои Google) бираванд.
- Intramuros is a 15-minute walk from the Station Station Terminal (location on Maps). Ҳангоми фаромадани киштӣ, сайёҳон бояд дар ҷануби кишвар ба самти Толори шаҳри Манила ҳаракат кунанд. Ҷойгиршавии пиёдагард (макони ҷойгиршавӣ дар Харитаҳои Google) аз Прага Бургос Avenue мегузарад ва дар назди даромадгоҳи Intramuros 'Victoria водор мекунад. Ҳангоми ворид шудан ба Intramuros, сайёҳон метавонанд ба пиёдагард роҳ ёбанд, ба майдони Intramuros, ки ба монанди калисои Сан-Августин ва Форт-сиано дохил шаванд . Барои маълумоти муфассал дар бораи Intramuros Travel Guide гузоред.
- Ризал Парк аз 5-дақиқа канор раҳо меёбад. Ҳангоми фаромадани киштӣ, сайёҳон бояд то шимол то Тони Софӣ ҳаракат кунанд, то онҳо ба Ризал Парк бирасанд.
Манобеъи Манила дар наздикии MRT-3
10-мил, 13-сентябри MRT-3 Line дар харитаи система ҳамчун зард нишон медиҳад.
Он дар маркази шаҳри Pasig, Mandaluyong, Makati, ва Паус пайвастани Quezon City дар маркази дивизии Epifanio de los Santos (EDSA) аст. Ду дастаи маъмултаринаш Cubao (дарвозаи криезон Сити) ва Avalan Avenue (дарвозаи макони маркази тиҷорати Макати).
- Мактабҳои Манила дар тӯли марҳилаи MRT-3 пайдо мешаванд. Station Street (ҷойгиршавӣ дар харитаҳои Google) фавран ба Trinoma Mall пайваст мешавад; Station Ortigas Station (ҷойгиршавӣ дар Харитаҳои Google) аз М.М Megamall дар панҷ дақиқа ҷойгир аст; ва пойгоҳи АААА (ҷойгиршавӣ дар Харитаҳои Google) фавран ба SM Makati Mall мепардозанд, ки бо дигар маркази хизматрасонии «Ayala Center» пайваст шудааст.
- Makati маркази тиҷоратӣ ба осонӣ дастрас аст, тавассути роҳи автомобилии Ayala Avenue (ҷойгиршавӣ дар Харитаҳои Google). Маркази тиҷоратии марказӣ яке аз ҷойҳои бештари сайёҳии пойтахт мебошад, ки бо шабакаи роҳҳои пиёдагард пайваст карда мешавад, ки маҷмааи марказии Ayala Center (фавран ба назди бинои МТТ) ба деҳаҳои ҳамсоя ва Салазо ва Legazpi пайваст аст.
Хариди чипта барои MRT / LRT
Соҳаҳои LRT ва MRT дар участкаҳои худ дастрасанд. Билетҳо барои ҳар ду хатт аз корти смартфони номаълум иборат аст. Кортҳо метавонанд дар почтаи касбӣ ва ё автоматӣ автобусҳои автоматӣ харид карда шаванд (дар ҳама ҳолатҳо дастрас нестанд).
Шумо метавонед кортҳои ягонаи истифодашуда ё захирашударо харед. Истифодабарандагон аз ҳар як кортҳои якхелаи истифодашуда ва захирашударо ба воситаи пӯшидани корт дар фазои таъиншуда дар кунҷи почта дохил мекунанд. Барои баромадан аз истгоҳ дар охири сайти, корт бояд ба пластикӣ барои фаъол кардани тилло (барои истифодабарандагони яктафъа) истифода барад ё кортро дар фосила дар тендер (барои истифодабарандагони корпоративии сабтшуда) ҷойгир кунед.
Вобаста аз масоҳати хароҷоти транзакӣ байни 12 ва 28 Посо (тақрибан 26 то 60 сент амрикоиҳо).
Маслиҳатҳо барои ронандагон оид ба LRT ва MRT манори Manila
LRT ва MRT барои аксари мусофирон бехатар мебошанд - вале ин мусофирон, аз таҷрибаҳо ё osmosis аз ҷониби дигарон фаҳмиданд, ки якчанд қоидаҳои сарпӯши ҳангоми кам кардани вазнинтар аз ҳадди аққал кам кардани вазнин.
- Аз соати зуҳур пешгирӣ кунед. Соатҳо (соати 7:00 то 9:00; 5pm то 9pm) бо шумо бо рекламаи Манила вохӯрӣ пайдо мекунад, ки ҳамасола ҳар як садама ва тренингро ба маҷмӯи одамони пурқувват ба ҳам меоварад. Интерпрюзҳои садамавии соат низ дар хавфи зиёдтар аз ҳабс қарор доранд; Нишондиҳандаи оянда нигаред.
- Моликияти худро дар зери пӯшед. Пикпопетҳо, дуздҳои дуздон ва муҷаррадҳо маълуманд, ки LRT ва MRT-ро дар ҷустуҷӯи мусофирон ба таври муназзаъ зару зевар ва электроникаи гаронбаҳо шинохта шудаанд. Нигоҳ доштани огаҳии ҳолатӣ: ҳангоми сафар кардан, iPhone-ро дар зери пӯшида нигоҳ доштан гиред ва дар зарбаҳои шахсии худ ягон чизро пӯшед ё пинҳон кунед.
- Оё чизи зиёде надоред. Шумо иҷозат надоред, ки бағоҷи вазнин ба воситаи поезд биравед. Роҳҳои LRT ва MRT асосан хидматрасониҳо мебошанд, ва ҳатто метавонанд дар соатҳои камтарин талаб карда шаванд; Бағоҷи вазнин барои идора кардан дар душворӣ душвор хоҳад буд ва мусофирони шумо эҳтимолияти гирифтани фосилаи зиёдро надошта бошанд.
- Дарҳои баста нест. Барои осонӣ ба мусофирони ҳамҷавор, пас аз он ки ба толор ворид шавед, аз дарвоза берун равед. Пеш аз он, Дуюм, агар поезд ба геллҳо пӯшонида шавад.
- Андешидани роҳи ғафс кардани роҳ. Ин махсусан ба истгоҳҳои калонтар дар ҳудуди LRT-1 мегузарад - на ҳамаи онҳо имконият медиҳанд, ки мусофирон аз як тараф ба якдигар канорагирӣ кунанд. Барои ин стансияҳо, шумо бояд дар сатҳи кӯл гузаред.