Гирифтани Манила, Филиппин

Bus, Taxi, ва Трансфери сабук дар атрофи Сарбанд Филиппин

"Метро Манила", ё агроҷотсиатсияи шаҳрванди таърихии Манила ва Квезон Сити, Pasig, Сан Хуан, Макатин ва даҳҳо дигар шаҳру шаҳрҳои ҳамсоя, ки дар кӯҳҳои калон, осоишгоҳҳои замонавии замонавӣ, анборҳои пӯшида, орзуҳо

Намоишгоҳҳо тамошо мекунанд, ки худро аз пурра дар Манила бимонанд, ки ба зудӣ ба ҳавопаймоҳои Филиппин, ба монанди Boracay ва Бохол, ҳавасманд гарданд .

(Агар шумо яке аз онҳо ҳастед, шумо мехоҳед бихаред, ки мо ҳангоми сафар ба Филиппин чӣ гуна сафар кунем, Мануилро аз даст надиҳем.)

Аммо Манила аз коғази шумо маънои онро дорад, ки шумо дар таҷрибаи ҷолиб қарор медиҳед. Ҳатто дар бораи Мануил дар бораи нақлиёт нақл кардан хеле осон аст (дар ҳадди ақал, таҳаммулпазирӣ), агар шумо якчанд қоидаҳои оддии пешгӯиро риоя кунед.

Ин фурудгоҳ дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико қарор дорад

Ин фурудгоҳ дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико қарор дорад ва дар иртифоъ 4 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст. Ҷусторҳои вобаста Коди ИОТО Коди ИКАО Феҳристи фурудгоҳҳои Иёлоти Муттаҳидаи Амрико Манобеъ World Aeronautical Database. Retrieved 29 July 2013 Airport and Aircraft information. Retrieved 29 July 2013 Терминали асосии байналхалқии (Terminal 1) аксарияти парвозҳои байналмилалиро қадр мекунад ва ин бинои кӯҳна мебошад, ки биноҳои "NAIA" ба даст омадаанд, чун "аэродроми бадтарин". (Ҷой дар харитаҳои Google)

Terminal 2 (ҷойгиршавӣ дар Харитаҳои Google) Филиппин Фурудгоҳи ватанӣ ва байналхалқӣ мебошад; Терминал 3 (ҷойгиршавӣ дар Харитаҳои Google) PAL Express ва Cebu Pacific дар дохили ҳавопаймоҳои байналмилалӣ ва байналхалқӣ.

Ва терминали ватанӣ (ҷойгиршавӣ дар харитаҳои Google) SEAir ва ZestAir парвозҳои дохилиро мегирад.

NAIA ба системаи роҳи оҳани шаҳрӣ алоқамандӣ надорад; роҳи осонтарини баромадан аз он аст, ки дар яке аз ду намуди такрорӣ, ки дар қитъаи дохилии ҳар як чаҳор терминал дар дохили он интизор аст, интизор аст.

Ҷустуҷӯ дар бораи чӣ гуна идора кардани фурудгоҳи байналмиллалии Ninoy Aquino дар Манила .

Андозбандии таксиӣ метри мукааб надорад; Ба ҷои ин, ин кабелҳо, вобаста ба макони шумо, сатҳи баланди пардохтро талаб мекунанд. Провайдери майдончаи интиқолдиҳанда номи шуморо ва макони шуморо мегирад ва бар ивази пардохти купон пешниҳод мекунад. Номи купонро ба ронанда гузоред ва хомӯш кунед.

Такмили тӯҳфаи сафед бо рангҳои ранга, ки бо рақами мошин нишон дода мешаванд. Ин андозсупорҳо барои оилаҳо ва / ё сайёҳон бо фарогирии бағоҷи худ мувофиқанд, зеро шумо метавонед барои такягоҳи купонҳои бузурги ванна, ки метавонад тамоми вазнинии шуморо фаро гирад, дархост кунед.

Аэропорт санҷиши андозсупориро бо нархи тақрибан 100 000 доллари ИМА бо нархи PHP 70 (доллари ИМА 1,65 доллари ИМА) пардохт мекунад. Ин нархҳо нисбат ба он чизе, ки шумо дар ҳисоби таксӣ дар Манила пардохт мекунед, баландтар аст; Аз тарафи дигар, ин андозсупорҳо нисбат ба ронандаи таксӣ ба шумо ростқавл мебошанд.

Рақсҳои LRT Manila ва MRT Rail Rail

Як автобуси автобус пайвастагиҳои NAIA Terminal 3 бо ҷойгиршавии Пурсиш (ҷойгиршавӣ дар Харитаҳои Google) пайваст намудани хатҳои роҳи оҳании асосии Манила, MRT ва LRT (минбаъд ба хатҳои 1 ва 2 тақсим карда мешавад). Ҳангоме, ки шумо дар тӯли ҳафтаҳои ҷашнвораӣ (аз 7:00 то 9:00; 5pm то 9-ӯм), ҳангоми ҳар як мошини троллейбус ба маҷмӯи одамони пурқувват табдил меёбад.

Нархҳо байни $ 0.25 ва $ 0.50 арзиш доранд, ки дар кортҳои магнитӣ захира карда шудаанд, ки шумо ба бозгашти дастрасӣ ба осонӣ ба даст меоред.

Машғулияти Pasay - охири хатти MRT ва қатъшавии қаблии LRT-1 мебошад. Аз ин нуқтаи назар, шумо метавонед ҳар як сатрро барои расидан ба самтҳои зерин равона кунед:

Дастрасӣ ба мониторҳои MRT ва LRT хеле қулай будаанд: чанде аз онҳо коргарони изофӣ ва лифтҳо доранд ва аксари пойгоҳҳои баландсифат танҳо бо баландии баланд аз сатҳи кӯча ба даст оварда мешаванд.

Якчанд истгоҳҳо дастрасии бевосита ба меҳмонхонаҳои ҳамсояро пешниҳод мекунанд.

Барои маълумоти иловагӣ, роҳнамои моро ба системаи роҳи оҳани Манила хонед.

Автобус ва автобус дар Манила

Набудани ҳавопаймоҳои ҳавопаймоӣ ва ғайримуқаррарӣ ғайриимкон аст, ки дар тамоми Метан Манила ва берун аз он роҳҳои асосӣ мавҷуданд. Ин автобусҳо асосан аз ҷониби ронандагони маҳаллӣ барои кор ва аз кор рафтан истифода мешаванд.

Нархи автобусҳои Manila арзиши $ 0.20 ва $ 1, вобаста ба масофаи сафари шумо; Тақвимҳо тавассути "интиқолдиҳандаҳо" дар автобусҳо, ки шумо ҳангоми резиши автобус мегузаранд, пардохт мекунанд.

Ҷавондухтарони зебои рангин аксари аксари роҳҳои Манила ба шумор мераванд ва шуморо ба $ 0.15 (PHP 8) бармегардонанд.

Buses and jeepneys душвор аст, ки фаҳмед, ки агар шумо аввалин меҳмонхонаи Manila ҳастед, аммо агар шумо онҳоро фиреб карда бошед, ин пешниҳод кардани арзиши аз ҳама арзонтар аз нуқтаи A ба нуқтаи B дар дохили Манила мебошад. Барои фаҳмидани вазъияти нақлиёт, сомонаи Sakaire.ph ("ҳаел" маънои "ба киштӣ" дар Филипино) ба сафарҳои A ва B, имкон медиҳад, ки вебсайтро бо воситаи MRT / LRT, автобус ва гипнади дар роҳ.

Таклифоти такрорӣ дар Манила

Таклифоти мунтазами Manila ҳамаи ҳаво ва ҳавасмандкунанда мебошанд ... вале дорои аҳамияти беинсофона ҳатто дар байни мардуми маҳаллӣ ҳастанд. Тактҳо барои баргардонидани тағироти дуруст, сайёҳон ва ҳатто баъзан ҳатто арзишҳояшонро бесавод мегӯянд. Нархро арзон PHP 40 (тақрибан 0.90 доллари ИМА) бо 300 МВт бо PH3.50 иловагӣ ($ 0.08).

Агар шумо смартфонро дошта бошед, метавонед барномаи GrabTaxi -ро барои ҷустуҷӯи кабел ба истифода дихед, агар шумо фикр кунед, ки PHP 70 ($ 1.60) иловагӣ барои пардохти шумо ҳисоб карда намешавад.

Хонаҳои нақлиётӣ дар Манила

Агар шумо хоҳед, ки худатон рондан, мошинҳои автомобилӣ осонтар аз меҳмонхонаи худ, ё бевосита бо ширкати кироядиҳандаи автомобилӣ. Қонун талаб мекунад, ки на камтар аз 18 сол бо розигии ронандагии байналмилалии ронандагӣ. Тренинг дар Филиппин ба тарафи рости роҳ мегузарад.