Ҷаҳиш ба: новбари Ҷустуҷӯи 27 феврали соли 2018
Агар шумо медонед, ки касе дар бораи авиатсионӣ кор мекунад, эҳтимолияти онҳо дар бораи манфиатҳои парвозҳо шунида мешуданд. Яке аз варақаҳои коркарди авиатсионӣ дар ҳар ҷое, ки интиқолдиҳанда ё шарикони он парвоз мекунанд, «озод» мебошанд, вале фароҳамоварии шароит вуҷуд дорад.
Оё кормандони авиатсионӣ дар ҳақиқат барои озод шудан сафар мекунанд?
Нуқтаи муҳимтарин барои тоза кардани он аст, ки кормандони авиатсионӣ барои сафари худ пардохт мекунанд, агар онҳо ба кор даромаданӣ бошанд.
Гарчанде, ки онҳо барои фаро гирифтани ҳавопаймое, ки шумо одатан барои парвоз мепардозед, масъулият надорад, онҳо барои пардохти андозҳо ва пардохтҳо дар чиптаҳои онҳо масъуланд.
Коргарони ҳавопаймое, ки барои хушнудӣ сафар мекунанд, ҳамчун «мусофирони ғайри даромад» номида мешаванд. Ба ибораи дигар: интиқолдиҳанда интиқоли маблағ аз ҳисоби онҳо нест, бинобар ин, онҳо аз пасандозҳои пасттарини пардохти музди меҳнат (аз ҷумла онҳое, ки ба сайти озмуни сайти сафарӣ) афзалият доранд. Аксар коргарони авиатсионӣ ҳамарӯза интизоранд, ки онҳо намедонанд, ки оё онҳо дар парвоз то он даме, Бо роҳҳои беғаразона, ҳеҷ гуна душворӣ вуҷуд надорад, аммо агар онҳо дар хатсайрҳои байналмилалӣ ба шаҳрҳо, ки ҳавопайморо танҳо як маротиба дар як шабонарӯз хизмат мекунанд, боз ҳам пур кардан лозим аст. Агар онҳо дар ҷойҳои пешпайваста ва турконҳо пешпардохт карда тавонанд, онҳо метавонанд дар ҳақиқат хеле қимат бошанд.
Ҳатто бо имтиёзҳо, андозҳо ва пардохтҳо танҳо, аз ҷумла, ҳаққи пардохти амният, пардохти байналхалқӣ ва иловаҳои сӯзишворӣ - метавонанд садҳо долларро дар сайри байналмилалӣ ҷамъ кунанд.
Ва дар ҳоле, ки хароҷоти умумии сафар дар аксари вақт паст аст, онҳо ба осонӣ ба парвоз ба парвоз .
Хабари хуше барои кормандон ин аст, ки дар баъзе ҳолатҳо, ҳар як курс барои шикоятҳо метавонад бошад. Агар дар як курсӣ ё синфхонаи тиҷоратие, ки фурўхта нашудааст, вуҷуд дошта бошад, онҳо метавонанд то ба ҳамон нархи "нархҳо" чун иқтисоди бозорӣ, ё каме илова кунанд.
Албатта, ҳеҷ кафолат нест, ва ҳатто пас аз мусофирон бо истифода аз шаҳодатномаҳои навсозӣ ё масофаи то километри навбатӣ аҳамияти бештар доранд.
Оё дӯстон ва оилаи кормандони авиатсионӣ барои озод шудан сафар мекунанд?
Аммо дӯстон ва оиларо дар сафари «мусофироне, Ҳар як ҳавопаймои дорои сиёсати ва тартиби гуногун барои меҳмонони ғайримусулмонон, ки аз дӯсти худ ба интихоби пурраи варақаҳо дохил мешавад. Дар чаҳорчӯби чаҳор самти авиатсионӣ Амрико инҳоянд:
Сиёсати American Airlines
Аз чор ширкати асосии амрикоӣ, Амрико Airlines метавонад беҳтарин имтиёзоти сайёҳиро дошта бошад. Бино ба иттилои хабарномаи мазкур, ки аз ҷониби ширкати ҳавопаймоии American Airlines ва US Airways дар соли 2014 якҷоя шуда , нақшаи «ғайрифаъол» -и онҳо дар ҳудуди 1,5 миллион нафар коргарони ҳавопаймоӣ ва собиқ, ки аз он 200 000 нафар нафақахӯронро ташкил медиҳанд, фаро мегирад.
Кормандони боэътимоди амрикоӣ иҷозат додаанд, ки бепул, ҳамроҳи меҳмонон ва ҳамкорони бақайдгирифташуда парвоз кунанд. Пардонҳое, ки нақшаи "65-нақша" -ро (ҳадди аққал 10 сол хидмат мекунанд) ва синну сол ба синну соли хидматрасонӣ баробар буда, аз 65 нафар зиёданд) инчунин ба сафарҳои ғайримунтазираи тиҷорӣ мувофиқат мекунанд. Касоне, ки мехоҳанд ба синфҳои тиҷоратӣ ё дар сатҳи баландтар сафар кунанд, бояд дар асоси нақшаи худ маблағи иловагӣ пардохт кунанд.
Хароҷот барои сафари ватанӣ дар Иёлоти Муттаҳида ба масофа асос меёбад, дар ҳоле, ки сафари корпоративии мукофоти байналхалқӣ дар асоси макони барзаговӣ пардохта мешавад.
Дар бораи дӯстон ва ё ҳамроҳон, ки волидон, ҳамсарон ё фарзанд надоранд, чӣ гуфтан мумкин аст? Коргарони ширкати ҳавопаймоии амрикоӣ ба ҳар як сол «16 сол» мегузаранд, дар ҳоле, ки нафақахӯрон ҳашт нафарро мегиранд. Пардохтҳои мусофир аз коргарони амрикоӣ дар рухсатӣ, дигар кормандон ва сайёҳони мувофиқ, нафақа ва волидайн ба префектураи пасти афзалиятнок дохил мешаванд.
Сиёсати мо дар бораи линк додан ба сойтҳои дигар
Ба монанди амрикоиҳо, кормандони Delta Air Lines имкони сафар ба имтиёзҳо ба дӯстон ва оила доранд. Бо вуҷуди ин, чӣ гуна татбиқ мешавад, ки сиёсати муқоисашаванда нисбат ба пешбари ширкати Dallas мебошад.
Пас аз бомуваффақият кор кардан барои Delta барои 30 рӯз, кормандон иҷозат дода метавонанд, ки барои дарёфти ҷиҳози ройгони озодии худ истифода кунанд.
Илова бар ин, ҳамсарон, кӯдакон аз кӯдакони то синни 19-сола (ё 23 нафар барои донишҷӯёни пурравақт) ва волидон низ метавонанд сафарҳои камтарро бигиранд. Ин ба ҳама намерасад: кӯдаконе, ки ба оилаҳои ғайримусулмон, шарикони сайёҳӣ, оилаҳои калон ва меҳмонон танҳо барои сафари сурх мерасанд.
Ҳангоми парвози дӯсти Делта ё дар қисми барномаи авиатсионӣ, ҳар як шахс дар асоси мунтазам ҷойгир аст. Агар имконпазир бошад, пас пас аз ҳамаи мусофирон ба ҳисоб гирифта мешавад, пас варақаҳои курсӣ метавонанд ба даст оранд. Мувофиқи саҳифаи меҳнати кормандон, парвозҳои дохилӣ «ройгон» мебошанд, вале ба самтҳои сайёҳии байналхалқӣ сафарбар мешаванд, ки бо пардохти ҳукуматҳои ҳукуматӣ ва фурудгоҳҳо қарор доранд.
Сиёсати Кения
Ҳатто агар ин нишастгоҳ кушода шавад, мусофирони Southwest Airlines Airlines иҷозати кушодани ҳавопаймоҳоро доранд, ки қисми якуми онҳо мебошанд. Аммо дар ин самти авиатсионӣ, сафар кардан «ғайрирасмӣ» хеле маҳдуд аст.
Кормандон метавонанд барои дарёфти манфиатҳои сайёҳии ҷанубии Ҷанубу Ҷанубӣ ба ҳамсарон: ҳамсарон, кӯдаконе, ки ба фарзандони худ мувофиқанд, 19 ё хурдтар (24 нафар донишҷӯёни пурраи вақт) ва волидон. Гарчанд Ҷанубӣ бо ширкати ҳавопаймоҳои дигар ба фоидаҳо шартнома мебандад, сафар кардан «ғайрирасмӣ» на ҳамеша таҷрибаи ройгон мебошад, чунки харожот метавонад дар асоси интиқолдиҳанда ва ҷойгиршавиашон истифода шавад.
Дар бораи марги дӯстон чӣ гуфтан мумкин аст? Бар хилофи дигар ширкатҳои авиатсионӣ, Коргарони Ҷанубӣ бояд аз тариқи системаи эътирофи дохилӣ, ки "SWAG Points" номида шаванд. Вақте ки кормандон барои кори хуби худ шинохта мешаванд ё дар барномаҳои ташвиқшуда иштирок мекунанд, онҳо метавонанд нуқтаҳои дастрасро барои гирифтани шиносномаҳои дӯстона, нуқтаҳои банақшагирӣ ё чиптаҳои чорабинӣ иваз кунанд.
Сиёсати Иёлоти Муттаҳидаи Амрико
Дар фурудгоҳҳои Юнайтед, кормандон ҳанӯз ҳам ба дӯстони худ ва оилаҳояшон дода мешаванд, аммо ин хеле маҳдуд аст. Мувофиқи ҳавопаймо, кормандон ва оилаҳои онҳо метавонанд имтиёзҳои сайёҳиро гиранд, ки ба онҳо нархҳои тахфиф ва сафарҳои номаҳдудро сафар мекунанд.
Барномаи мазкур чӣ гуна аст? Бюллетенсия аз Ассотсиатсияи иштирокчиёни парвоз ба таври муфассал барномаро нишон медиҳад. Кормандон бояд дўстони худро барои декларатсияи ѓайриманќул дар соли декабри соли љорї интихоб намоянд. Пас аз гузаштани мӯҳлати эътибор, ягон кас ба рӯйхати онҳо илова карда наметавонад. Кормандон метавонанд ҳар сол барои гузарондани дӯстон байни 12 дӯсти шиносро интихоб кунанд.
Кадом намуди гузариш низ дар ИНОТ муҳим аст. Дӯстони боқимонда, ки бо меҳнати корманд, нафақа ва ҳамсарашон сафар мекунанд, бояд афзалияти баландтарин дошта бошанд.
Ман бояд дар бораи сафари "шинос" шинос шавам?
Пас дӯстони кормандони авиатсионӣ ба нархи арзон арзон мешаванд, агар ҳуҷайра дастрас бошад - ба монанди як созишномаи хуб, дуруст? Мутаассифона, ин осон нест, зеро ки авиатсиони шумо дӯсти чиптаи китоби чипта, гузаргоҳи ТАА мегузарад ва ба истироҳат меравад.
Чӣ тавре, ки дар боло қайд карда шуд, ҳарвақта дар мусофиркаши мусофир мусофиртаринтарин дар рӯйхати мунтазам аст. Агар парвози онҳо комилан пурра набошад, имконияти хубе дар он нест . Мусофироне, ки ба мусофирон дохил мешаванд, одатан танҳо ба толори парвоз иҷозат дода мешаванд, аммо сиёсат аз рӯи ҳаво фарқ мекунад.
Илова бар ин, ҳавопаймоҳои мусофирон намояндагони ширкатҳои ҳавопайронӣ, новобаста аз он ки чанд сол аст, ҳисоб карда мешаванд. Дар натиҷа, онҳо бояд ба коди либосии сахт, ки одатан стандартҳои марбут ба либоси бизнеси тиҷорӣ доранд, риоя шаванд. Агар онҳо ба ин меъёрҳои ҷиддӣ ҷавобгӯ набошанд, онҳо метавонанд бо сарчашмаҳои пардохти ҷубронпулӣ даст кашанд.
Кай вақти бадтарин барои кӯшиш ва парвоз ҳамчун мусофири «ғайримуқаррарӣ»?
Истифодаи ройгони ройгон ё дӯстии шиносӣ дар муддати тӯлонӣ, масалан,:
- Якшанбе баъд аз шукргузорӣ
- Ҳафтаи арӯсӣ (Ҳафтаи ҷашни Мавлуди Исо, Рӯзи меҳнатӣ ва ғайра)
- Ҳар вақт, ки ҳавои номусоид , мисли моҳҳои зимистон вуҷуд дорад
Агар парвоз бекор карда шавад, ҳамаи мусофирон дар парвозаи навбатӣ ҷойгир карда мешаванд. Агар он пур шавад, онҳо дар рӯйхати мунтазам аз болои мусофирон ғайриимкон мегарданд. Мисол: Агар ҳавопаймое, ки 250 мусофир дошта бошад, ба парвоз иҷозат намедиҳад, ки 250 нафари пеш аз шумо дар рӯйхат ҳузур дошта бошад - дар ҳоле, ки ин намунаи ночиз аст.
Сафари ғайримарказӣ метавонад ба шумо хеле мукофотпулӣ диҳад, аммо дар ёд доред, ки шумо метавонед дар он рӯз ба вуқӯъ ояд, ё шумо дар шаҳр, ки шумо ният надоред, ташриф меоваред. Агар ин ҳодиса рӯй диҳад, шумо дар қуттиҳои хӯрокхӯрӣ ва ҳуҷраҳои меҳмонхона ҳастед - авиатсия ҳеҷ гуна кӯмак намекунад. Пеш аз он ки дӯсти худро барои кӯмак пурсед ва дасти худро ҳамчун "китоби ғайрирасмӣ" санҷед, боварӣ ҳосил кунед, ки проблема ва ҳавасҳои ҳар гуна ҳолатро таҳлил кунед. Дар баъзе ҳолатҳо, мумкин аст, ки нархи чипта барои иваз кардани шиносномаи дӯстдоштаи шумо арзонтар бошад.