Чӣ гуна ба ҷаҳон барои истифода ва мизҳои озод истифода бурдан

Маслиҳатҳо ва ҳунарҳо барои гирифтани сафари ройгон.

Дар айни замон, дар ҷое, ки 30,000 метр боло аст, дар як шалғамчаи шалғамраве бо равған порача мавҷуд аст. Ё кормандони мағозаи дӯкони пластикии $ 300 Шампан. Онҳо дар синфи якуми байналмиллалӣ дар Кэтейи Уқёнуси Ором, Аморати Муттаҳидаи Араб ё яке аз ҳавопаймоҳои дигари ҳавопаймоҳое, ки ба таври ҷиддӣ хидмат мекунанд, дар синфҳои байналмиллалӣ парвоз мекунанд ва онҳо танҳо як сад долларро барои имтиёз пардохт мекунанд. Барои фаҳмидани он, ки чӣ гуна шумо низ метавонед ба Аврупо ё Ҷанубу Ҷанубӣ барои камтар аз арзиши як оилае, ки дар Рождети Ред

Ду сандуқи аввалияи виртуалӣ вироиш доранд: биноҳои маъмулан ва нуқтаҳои меҳмонхонаҳо . Истифодаи якчанд усулҳо метавонад ба даст оварда шавад, ё дар вақти фурӯшандаҳои ғайрирасмӣ харидорӣ карда шавад. Аммо, новобаста аз чеки шумо, ба шумо лозим нест, ки парвозро давом диҳед ё як шабро дар як меҳмонхона сарф кунед. Албатта, барои сафарҳои тиҷоратӣ , тавозуни суратҳисобкунӣ осонтар аст, ки аз он гиреҳҳои ширини шампун ва шустани ҳавопаймоҳо осонтар аст, аммо шумо метавонед ба осонӣ барои интиқол додани Атлантик бо ҳамсари худ ё оилаи шумо дар ин сафар ба Ҳавайо ноил шавед. кор.

Оғози оғоз ба осонӣ аст. Барои рафтан баромадан, шумо мехоҳед, ки барномаҳои зудтари ҳавопаймоеро, ки ҳавопаймоҳои интихобшудаи худро ба қайд гиранд, дар якҷоягӣ бо толорҳои меҳмонхонаатон дар он ҷо бимонед. Ҳар як ҳавопаймо дорои барномаи мукофотпулӣ аст , аммо муҳим аст, ки як ҳавопаймо (ё иттиҳоди авиатсионӣ ) интихоб кунед ва бо он пайваст шавед. Пас, бигӯед, ки шумо дар шаҳри Чикаго зиндагӣ мекунед.

Шумо эҳтимол мехоҳед бисёре аз тиҷорати худро бо Амрикои Ҷанубӣ ё Юнӣ анҷом диҳед, зеро ин ширкатҳои ҳавопаймоӣ дар шаҳраки шумо ҳастанд. Шумо шумораи зиёди имкониятҳо барои парвозҳои ғайридавлатӣ доред, бинобар он, ки ба Токио ё Вичита лозим аст, шумо бе тағйир додани нақл ба он ҷо мефиристед.

Гирифтани парвоз роҳи осонтарини интиқол кардани масофа аст, аммо танҳо агар шумо сафар кунед.

Шумо одатан як ҷазираи мукофотро барои ҳар як километр ба даст меоред, пас агар шумо аз Чикаго ба Сан-Франсиско сафар кунед , барои ҳар як самт 2,000 мил. Агар шумо аз Чикаго ба Ҳонконг парвоз карда бошед, ин маблағ ба қариб 8,000 мил, ё 16,000 давра ба воя мерасанд. Бо назардошти ин меъёрҳо, ва интизори он, ки транзити дохилии ватанӣ 25,000 милра арзиш дорад, шумо пас аз ду ҳавопаймои музофотӣ ба Гонконг сафар карда метавонед . Аъзоҳои элита («ҳақиқӣ» -и аксаран ) фоида меоранд.

Шаклҳои корти кредитӣ метавонанд ба шумо ҳатто барои зудтар парвоз кунанд. Баъзе кортҳои болоӣ то 50,000 мил ё зиёдтарро пешниҳод мекунанд, вақте ки шумо ба талаботи ҳадди ақали хароҷот ворид мешавед ва ба талаботи ҳадди ақали хароҷот ҷавобгӯед, аммо ин дастурҳо одатан бо пардохти ҳарсолаи тақрибан тақрибан $ 100 ва мандат, ки шумо дар муддати чанд моҳ кушодани суратҳисоб Аммо фоидаҳо метавонанд ба таври назаррас зиёд бошанд, пас, агар шумо ба талаботи тахминӣ ҷавобгӯ ва қонеъ гардонида натавонед, ин аксар вақт роҳи беҳтарини тавозуни нуқтаи бензин ва меҳмонхона аст.

Маблағи интиқол аз ҳисоби гирифтани фоида хеле осонтар аст, агар шумо рақами заруриро барои гирифтани куҷо ба даст гиред. Агар шумо бо як ҳавопаймо ба масофаи зиёд сарф кунед, шумо одатан метавонед барои парвозҳои худ, ки дар шарикони худ сафар мекунед, раҳо ёбанд.

Агар шумо масофаи MileagePlus (United) дошта бошед, шумо метавонед бо Канада, Люксембург, Швейтсария, Тайян ё даҳҳо ҳавопаймоҳои дигар, одатан дар ҳамон рақам (ё зиёда) миляҳо сафар кунед. Нархҳо вобаста аз ҳавопаймо фарқ мекунанд, аммо интизор шудан ба хатсайрҳои ИМА дар иқтисодиёт / бизнес / аввалин, ду ё зиёда аз он ба Аврупо, ва шояд 2,5 мм барои парвоз ба Африқо, Осиё, Австралия ё Ҳиндустон. Ҳамчунин, дар хотир доред, ки парвозҳои ройгон бо маҳдудиятҳои маҳдуд ба иқлим таъсир мерасонанд, бинобар ин агар ҳатто барои фурӯш ба мизоҷон ҷои нишаст вуҷуд надошта бошад, шумо метавонед онро барои харидани "мили" истифода баред.

Хомӯшии меҳмонхонаҳо одатан ба шумо дар доираи барномаи худ занг мезанад, гарчанде истисноҳо вуҷуд доранд, ки дар он ҷо шумо метавонед ба милиса баргардед. Гарчанде, ки шумо нуқтаи назари худро аз нуқтаҳои меҳмонхона ба даст меоред. Дар ин ҷо коре каме фарқ мекунад. Шумо як миқдори муайяни нуқтаҳоро (эҳтимолан байни ду ва 10) барои ҳар як долларе, ки шумо дар меҳмонхона мегузаред, дар асоси таронаҳои шабона, хӯрокҳо ба ҳуҷраи худ, филмҳо дар ҳуҷра , вебсайти интернет ва ғайра мегиред.

Шумо барои пардохти андозҳо ноил намегардед.

Кортҳои кредитии меҳмонӣ метавонанд ба шумо дараҷаи хеле зудтарро нишон диҳанд, ҳамон тавре ки шумо бо корти ҳавопаймоӣ хоҳед буд. Буклетҳо ҳамон қадар кор мекунанд, аммо аз оне, ки нархҳои репродуктивӣ метавонанд аз занҷир ба занҷир ба таври назаррас фарқ кунанд, шумо мехоҳед, ки дар як барнома пеш аз қабули он шумо хонед. Ҳангоми ворид кардани корти кредитӣ аз 20,000 то 100,000 нуқта интизор шавед. Шумо инчунин метавонед ба нуқтаҳо ҳангоми пӯшидани ҳиссаи вақт тавассути силсилаи меҳмонхона харидорӣ кунед, бинобар ин, агар шумо ба нақша гирифта бошед, онро дар ҷараёни гуфтушунид талаб намекунад.

Аз нуқсонҳои меҳмонхонаҳо метавон осебпазиртар аз дарёфти парвози ройгон, азбаски бисёре аз занҷирҳо ба шумо имконият медиҳанд, ки ҳуҷраи озодеро, ки барои фурӯш дастрас аст, ҷойгир кунед. Талаботҳои нуқтаҳо вобаста ба силсилаи меҳмонхона, макони меҳмонхона ва меҳмонхонаи "категория" хеле боғайратанд. Умуман, интизори меҳмонхонаҳо, ки арзиши пулро бо истифода аз маблағи зиёдтар талаб мекунад.

Бозгаштҳо дар ин ҷо хеле гуногунанд, аз ин рӯ, тавсия медиҳем, ки хондани барномаи меҳмонхонаи мо пеш аз интишори силсилаи шумо.

Миллионҳо ва нуқтаҳои харид низ як варианти дигар аст, аммо аксар вақт аз оне, ки шумо мехоҳед ин корро то пеш аз баргардонидани ҳисоби худ ба анҷом расонед. Масалан, мегӯянд, ки шумо кӯшиш менамоед, ки аз Сиэтли ба Майами парвоз кунед.

Ҳавопаймо 25,000 милро талаб мекунад, аммо шумо фақат 22,000 доред. Шумо метавонед фарқиятро, дар суратҳисоб ё пешакӣ, барои сатҳи нисбатан баланд харидорӣ кунед. Масалан, дар ҳоле, ки шумо метавонед ду сентябри арзишро барои ҳар як километри худ дарёфт кунед, ҳавопаймо метавонад ба шумо се нафар пардохт кунад. Ин танҳо меафзояд, агар шумо ба ин мусофирон барои парвози мушаххас ниёз дошта бошед. Як бор дар як вақт, ҳавопаймо дар масрафи масофа мил. Баъзан шумо ҳатто метавонед қарордодро ба даст оваред, аммо мо тавсия медиҳем, ки ин имкониятҳоро барои каме дертар дар бозии пештара истифода баред.

Пас, шумо он ҷо доред. Инҳо асосан ҳастанд ва дар ҳоле, ки мо дар муддати ин муддате дар чуқурӣ надидаем, шумо бояд фаҳмиши ибтидоӣ дошта бошед, ки чӣ гуна сафар кардан барои озод шудан. Ҷойгиркунии вебсайти мо ва вақте ки шумо вақт доред, дар бораи барномаҳои инфиродӣ, дар бораи усулҳои аз даст додани хатсайр ё меҳмонхонаи сайти худ, давом диҳед.