Огоҳ бошед, агар шумо парвоз дошта бошед ва ё дер ё зуд ба итмом бирасед

Ҳавопаймо дар оилаи шумо ба таъхир афтод ё бекор карда шуд. Акнун чӣ мешавад? Оё ба шумо баргардонидани маблағ ё барориш барои парвоз дар оянда? Шабакаи меҳмонхона барои шабона? Оё ҳавопаймо лозим аст, ки ба ҷойи ҷойгиркунии ҳавопаймоҳо ба шумо ҷой дода шавад?

Lowdown оид ба ҳуқуқҳои мусофирон

Airlines ҳаргиз ҷадвали парвозҳоро кафолат намедиҳад; Баръакс, онҳо ҳуқуқ доранд вақти парвозро тағйир диҳанд. Ҳавопаймо метавонад сабабҳои зиёдеро ба бор орад, ва ҷуброне, ки шумо ҳақ ҳастед, вобаста аз сабаби бекоркунӣ вобаста аст.

Дар маҷмӯъ, ҳавопаймоҳо ҳангоми парвоз ба таъхир афтодан ё бекор кардани сабабҳои берун аз назорати он, ба монанди ҳодисаи бузурги обу ҳаво ё ҳавопаймоҳои иттиҳоди авиатсионӣ, ҷубронпулӣ пешниҳод намекунанд. Аз тарафи дигар, мумкин аст ҷубронпулӣ ё бекоркунӣ бо сабабе, ки аз ҷониби ҳавопаймо пешгирӣ карда мешавад, ба монанди технологияи таҷҳизот ё кормандони номуносиб.

Гирифтани ҷавобҳои дуруст метавонад душвор бошад. Яке аз проблемаҳо ин аст, ки ҳар як авиатсионӣ сиёсати худро худаш муқаррар мекунад, бинобар ин ҳеҷ як ҷавоби умумӣ вуҷуд надорад. Умуман, барои дарёфти ӯҳдадориҳои хидматрасонии муштарӣ ва шартномаҳои интиқол дар вебсайтҳои авиатсионӣ осон нест. Ва ниҳоят, кормандони авиатсионӣ ҳамеша тафсилоти сиёсати ширкатро намефаҳманд.

Хушбахтона, он танҳо ба осонӣ ба даст овардани ҷавобҳои дуруст ба Дастури Airfarewatchdog оид ба Ҳавопаймоҳои Ҳавопайванд, ки дар он сиёсати хидматрасонии мизоҷонро барои интиқолдиҳандагони ватанӣ дар забони англисӣ равшан баён мекунад.

Як чизи хеле шавқоварро гирифтан мумкин аст: Аксари ширкатҳои ҳавопаймо кӯшиш мекунанд, ки ҳангоми мусофирон бо истифода аз маълумотҳои алоқа, ки дар вақти интишор расонида шудаанд, бо мусофирон тамос гиред. Аммо аксар вақт ҳавопаймо ҳамаи мусофиронеро, ки дастрасанд, хабар намедиҳанд; шояд алтернатива бошад, аммо шумо бояд донед, ки барои чӣ дархост кардан лозим аст.

Танҳо дар бораи он, ки оё парвоз дар ширкати Delta Airlines ба таъхир афтад, назар кунед:

Дар сурати бекор кардани парвоз, азхудкунии зиёда аз 90 дақиқа, ё таъхир, ки ба мусофиркашӣ имкон намедиҳад, ки ба мусофирон интиқол дода шавад, Delta (дар дархости мусофирон) чиптаи боқимондаро бекор мекунад ва қисмҳои истифоданашудаи чипта ва Харочоти ёрии пулакии истифодашуда дар шакли аслии пардохт.

Агар мусофир напардохт ва бекор кардани чипта талаб карда мешавад, Delta ба мусофир ба ҳавопаймо дар ҳавопаймое, ки дар он аввал харидории ҳавопаймоҳои Delta дар наздикии фурудгоҳ ҷойгир аст, интиқол дода мешавад. Дар вохӯрии Делта танҳо ба мусофир, Депта метавонад барои мусофирон ба интиқолдиҳанда ё тавассути нақлиёти заминӣ сафар кунад. Агар ба мусофир қабул карда шавад, Delta интиқолро дар синфи поёнии хизматрасонӣ таъмин мекунад, ки дар он ҳолат мусофир метавонад ба қисман баргардонида шавад. Агар фосилаи парвоз дар сайти иловагии дастрас бошад, танҳо аз дараҷаи баландтарини хидмат дастрас аст, Delta ба мусофиркунанда дар ҳавопаймо интиқол дода мешавад, ҳарчанд Delta ҳуқуқ дорад, ки мувофиқи сиёсати афзалиятноки баландтарини он дар ҷойгиркунии ҳуқуқ ба навсозии мусофирон дараҷаи хизматрасонии ибтидоӣ харид.

Маслиҳат: Шумо метавонед дастурҳои онлайнро дастрас кунед, аммо ин фикри хубест, ки онро ба смартфонатон зеркашӣ кунед ё пеш аз он ки парвоз кунед, нусхабардорӣ кунед. Дар ин ҳолат, шумо метавонед ба осонӣ дастрасӣ пайдо кунед ва бо факсҳо кор кунед, агар шумо бо кормандони авиатсионӣ гуфтугӯ кунед.

Ба ҳавопаймо ба макон сафар кунед