Автобус дар Осиё

Лисензаҳои ронандагӣ, бехатарӣ, фаъолияти полис ва иҷора додани иҷора

Дар асри XVI роҳи автомобилгард мумкин аст, ки саривақт мӯй барои саршумори аввалин бошад. Дар шаҳрҳои калон, роҳҳои вайроннашавандаи роҳҳои автомобилгард ва ронандаҳои заҳматчӣ одатан аз ҳама мушкилиҳо мебошанд.

Дар минтақаҳои деҳот, хатарҳои роҳ метавонанд аз ҳайвоноти зинда ба пулҳои зараровар ва мошинҳои боркаш, ки айни замон одамонро аз роҳҳо идора мекунанд, фароҳам меорад.

Бо вуҷуди он ки мушкилоте, ки шумо интихоби худии нақлиётро хеле қулай ва қобилияти дидани тамошобинонро дар франкҳо мебинед, онҳое, ки аз ҷониби дигар сайёҳон ғарқ мешаванд.

Афзалиятҳои ронандагӣ дар Осиё равшан мебошанд, ки шумо боварӣ доред, ки боварӣ ва таҷрибаи шумо ба роҳҳои оҳан кашида мешавад!

Агар ронандагӣ дар Осиё барои шумо наёбад, беш аз вусъат додани интихоби нақлиёт барои гирду атрофи он вуҷуд дорад .

Равзанаи байналмилалӣ кадом аст?

Рақамҳои мусофирон дар бораи андозаи шиноснома ва дар мамлакатҳои мухталиф дар саросари ҷаҳон шинохта мешаванд. IDP бояд бо иҷозатномаи ронандагӣ аз кишвари худ истифода шавад, пас шумо бояд ба кортҳои аслии худ равед.

Қувваи ибтидоии гуреза аз он иборат аст, ки онҳо ба 10 ё зиёда забонҳо тарҷума шудаанд, ки шакли муайянеро, ки аз ҷониби полис дар саросари ҷаҳон хондан мумкин аст, тарҷума карда мешавад. Ин метавонад ба таври самаранок, агар шумо бояд бо шиносномаи худ бо агенти иҷоранишини худ равед ва дар садама иштирок кунед. Шахси полис метавонад қобилияти хондан надошта бошад - ва дар бораи он чизе,

Мутаассифона, қоидаҳо ва амалигардонӣ пурра дар байни кишварҳои Осиё ҷойгир шудаанд. Барои бадтар шудан, конвенсияҳо барои гурезагон якчанд маротиба тағйир додаанд, ки баъзе кишварҳо барои татбиқи нав амал мекунанд.

Оё Шумо иҷозатномаи ронандагӣ барои Осиёро мехоҳед?

Дар Осиё, бисёре аз сайёраҳо иҷора ва нусхабардории scooters бе ҳеҷ гуна иҷозатнома ронандагӣ.

Новобаста аз он ки шумо барои як хоҳиш додан хоҳед, аксар вақт ба фишори полис (ва ё онҳо ҷустуҷӯи ришвагирӣ доранд ). Барои иҷораи мошин, шумо ба таври ҳатмӣ дар бораи литсензия дархост карда метавонед, аммо литсензия аз кишвари худ баъзан кофӣ аст.

Агар шумо интихоб кунед, ки дастрасии IDP-ро танҳо боварӣ ҳосил кунед, дар муддати камтар аз шаш ҳафта пештар дархост кунед. Хушбахтона, гирифтани IDP нархи арзон ва гузаштани санҷишро талаб намекунад; шумо бояд ба иҷозатномаи ронандаи тасдиқкунанда дар кишвари иштирокчӣ ҳамроҳ бо ду суратҳисоби шиноснома.

Дар синни ҳадди аққали ронандагӣ аксарияти кишварҳои Осиё 18 сола аст. Филиппин, Малайзия ва Индонезия истисно нестанд.

Ҳайати Ҳайати Роҳи Риёл

Дар Осиё, махсусан дар кишварҳои рӯ ба тараққӣ, ба сатҳи хайрияи ғайрирасмӣ мутобиқат мекунад, ки чӣ қадаре, ки тарроҳии миёнаҳоро фароҳам меорад; Ин боиси садамаҳои сершумори одамон мегардад.

Намунаи мо дар Ғарб, ки пиёдагардон ҳаққи роҳи дурустро доранд, асосан аз сабаби он ки нармафзол ва беназири фаромӯшнашаванда нестанд, асосан оина баръакси "қоидаҳо" дар Осиё аст.

Гардарории зинда дар Осиё яке аз қоидаҳои асосӣ аст: калонтар аст, шумо афзалият медиҳед. Ба назар гиред, ки як воситаи калонтар ба шумо дода мешавад ё ба шумо ягон имтиёзҳои махсус медиҳад, чунки шумо дар велосипед ё scooter ҳастед!

Соҳили рости роҳ ба таври зерин меравад: пиёдагардон ба вирусҳо мераванд, ки ба scooters дода мешаванд, ки ба мошинҳо оварда мерасонанд, ки ба таксис ва ронандагони касбӣ, ки ба SUVs меоранд, ки ба автобусҳо, ки ба мошинҳо меоранд, мераванд.

Ҳангоми интихоби тарофа дар Осиё чӣ интизор аст?

Роҳҳои фаронсавӣ дар Осиё метавонанд ҳатто ронандагони экскаваториро аз шаҳрҳои калон дар Ғарб таҳаммул кунанд. Дар хатарҳои роҳ дар кишварҳои рӯ ба тараққӣ аз чӯбҳои зинда ба мошинҳои хӯрокворӣ ва мизоҷони онҳо дар пластикаи пластикӣ нишастаанд. Сатҳҳои трафик аксаран ба таври умум эътироф карда мешаванд ва барои ин ронандагоне, ки шукргузорӣ мекунанд, тамошо мекунанд !

Иҷораи мошинҳо дар Осиё

Ҷустуҷӯи мошинҳо ва мотосиклҳо дар Африқо хеле душвор аст. Ҳадди аққал дар шаҳрҳои калон ва минтақаҳои маъмулӣ, шумо зичҳои машҳури машҳури машҳурро эътироф мекунед. Дар баъзе ҷойҳо агентҳои иҷора танҳо берун аз шаҳр фуруд омадаанд.

Кӯшиш кунед, ки аз шахсоне, ки мехоҳанд ба иҷора додани сканерҳо ва мошинҳои шахсии худ дар давоми рӯз иҷора гиранд. На танҳо шумо ҳеҷ гуна мушкилоти механикиро дарбар намегиред, як воҳима дар Ветнам вуҷуд дорад, ки дар он мотосикӣ риоя мешавад ва баъд аз он ба таври инфиродӣ зарар дида ё дуздида мешавад.

Чӣ бояд кард, агар шумо дар Осиё нигоҳ доред

Тасаввур кунед, ки садама рӯй дода нашудааст ва ҳеҷ кас ҷуръат намекунад, ки бо огоҳӣ ё даъво амал кунад, бояд як созишномаи бузург бошад. Барои беҳтар ё бадтар, ҷаримабандӣ одатан дар ҷои кор ба кормандони пулакӣ пули нақд дода мешавад. Ҳадди аққал ба шумо лозим нест, ки бо бюрократизм ё ба ҷои он, ки дертар пардохти ҷубронпулӣ бидиҳед.

Мунтазам истед, муҳаррикро тарк кунед ва ба кормандони полис махсусан эҳтиёт шавед. Барои пешгирӣ намудани зарари имконпазир дар бораи қобилияти муошират , якчанд намуди мушаххасоти мушаххасро истифода баред.

Боварӣ ҳосил кунед, ки раҳо шудан аз он аст, ки роҳи огоҳии эҳтимолиро ба ҷуброни кафолатнок баргардонед, ё бадтар. Роҳбарони якҷоя эҳтиром талаб мекунанд - ва аксаран дар кишварҳои рӯ ба тараққӣ тарс доранд - аз ин рӯ, аз ҷониби як қисми сайёҳии имтиёзнок бадтар нашавед.

Агар талаб кардан лозим бошад, дархостро гиред; шумо ҳаргиз ба даст наомадаед. Полис аксар вақт дар гурӯҳҳо кор мекунад ва шумо метавонед танҳо дар роҳи автомобилгард аз нав барқарор кунед.

Агар ғизои шумо фишурда шавад, медонед, ки чӣ гуна муносибат бо коррупсия дар полис дар Осиё .

Экспрессҳо барои ронандагони мошинҳои механикӣ дар Осиё

Иҷрои сканерҳо ва мотосикаҳои хурд барои роҳҳои васеъ барои дидани нуқтаҳои паҳншуда дар атрофи соҳаҳои туристии Осиёи Ҷанубу Ҷанубӣ нигаронида шудааст.

Мутаассифона, бисёре аз сайёҳон низ дар охири роҳҳо дар ҷойҳои сӯхтаҳо пинҳон мекунанд. Бисёре аз сайёҳони садама дар Тайланд, ки ҷароҳатҳои шадиди борон ба "тангоҳои Thai" табдил ёфтаанд, барои пиёда кардани порае аз курсҳои бозгашт .