Вақте, ки дар вақти парвоз дар вақти парвоз шумо зарар мебинед, шумо бояд чӣ кор кунед?
Агар шумо зуд-зуд парвоз кунед, рӯзе хоҳад омад, вақте ки қоғази шумо риштаи пули бағоҷро дар шакли нисбатан бадтар аз он рӯй медиҳад, ки он вақте ки шумо онро тафтиш кардед. Дар фурудгоҳи шумо сиёсат ва тартиботи барои шумо ҳангоми истифода бурдани талабот барои бағоҷи зарарнок истифода мешаванд.
Пеш аз сафар
Донистани ҳуқуқ ва маҳдудиятҳои шумо
Ҳар як ҳавопаймо дорои сиёсати бағоҷи интиқолдиҳанда, ки на танҳо аз он ҷумла намудҳои зарари бағоҷи ҳавопаймоҳо барои пардохти он, балки аз он ҷумла маводҳо аз таъмир ё ҷубронпулӣ бароварда мешаванд.
Конвенсияи Montreal дар Конвенсияи байналхалқии асъор маблағҳои ҷубронпулиро барои боркашонҳои байналмилалӣ дар бар мегирад.
Бо суғуртаи иҷтимоии худ фикр кунед
Агар шумо нақшаи бағоҷи гаронбаҳоро таҳия кунед ё бояд дар қуттиҳои тафтишшуда гузаред, суғуртаи сайёҳӣ , ки дорои фарогирии мусофирон аст, метавонад ба шумо кам кардани талафот, агар халтаҳои худро ҳангоми парвоз ба шумо зарар расонанд.
Сиёсати суғуртаи иҷорагир ё амволи дорандаи онро санҷед, ки оё он барои зарари бағоҷ ва мундариҷаи он фаро мегирад.
Ҳавопаймо баъзан фарогирии бештари нархҳоро ба мусофирон пешниҳод мекунад, ки бояд дар зарфҳои бағоҷи онҳо бояд молҳои арзон дошта бошанд. Барои маълумоти муфассал ба сомонаи авиатсионии худ нигаред.
Шартномаи марбути худро хонед
Шартномаи ширкати ҳавопаймии шумо, ки кадом намуди зарари бағоҷро барои ҷуброн талаб мекунад, муайян мекунад. Пеш аз он, ки шумо пакетро ба ин ҳуҷҷати муҳим хонед. Аэробуси шумо барои зараре, ки ба қуттиҳои пулакӣ, сумкаи ҷомадон, пойафзоли пойафзол, қаллобон, нопокҳо ё ашки чашм мепӯшад, пардохта нахоҳад шуд.
Airlines парвандаҳои мазкурро ба таври пӯшида ва пӯшида нигоҳ медоранд ва шумо ба онҳо ҷуброн карда наметавонед, ба истиснои ҳолатҳое, ки аз рӯи парванда.
Пеш аз сафар ба он ҷо, боварӣ ҳосил кунед, ки раванди даъвоҳо, хусусан вақти мӯҳлати даъвати ҷуброни зарарро фаҳмидан мумкин аст. Агар шумо ин мӯҳлатро риоя накунед, шумо барои зарари болосат ё мундариҷаи он ҷуброн карда наметавонед .
Шартномаи марбута инчунин муайян кардани оне, ки ададҳои ғиноӣ барои ҷубронпулӣ, ки оё онҳо гум мешаванд, дуздида шудаанд ё дар вақти сафар зарар дидаанд. Вобаста аз хатсайри авиатсионӣ, ин рӯйхат метавонад заргарӣ, камера, дорувориҳои тиббӣ, таҷҳизоти варзишӣ, компютерҳо, санъат ва дигар маводҳоро дар бар гирад. Баъзе аз ин ашёро тавассути интиқолдиҳанда супорида, ба ҷои он, ки дар қуттиҳои тафтишотии худ пӯшед, агар шумо онҳоро дастгирӣ накунед.
Конвенсияи Монреальро фаҳмед
Масъулият барои боркашонӣ дар хатсайрҳои байналмилалӣ тавассути Хазинаи Байналмилалии Асъор Конвенсияи Montreal ба Конвенсияи Montreal бахшида шудааст, ки дар ҳудуди 1313 дараҷаи марбут ба ҳуқуқи ташаббусҳои ширкати ҳавопаймоии ширкати ҳавопаймоии «SIGS», Арзиши SDR-ро ҳар рӯз сар мекунанд; Аз ин навиштор, 1,131 SDR ба 1,599 доллар баробар аст. Шумо метавонед арзиши ҷории SDR -ро дар сайти Фонди Байналмилалии Асъор тафтиш кунед. Баъзе кишварҳо Конвенсияи Монреальро тасдиқ накардаанд, аммо давлатҳои Иёлоти Муттаҳидаи Амрико, Канада, Иттиҳоди Аврупо ва бисёр кишварҳои дигар онро тасдиқ карданд.
Аксҳои аксҳоро гиред ва Рӯйхати бастабандӣ кунед
Посух додан ба талабот душвор хоҳад буд, агар шумо намедонед, ки чӣ тавр шумо дар бағоҷи бағоҷи шумо пур кардаед. Рӯйхати пакетҳо ба шумо ёрӣ мерасонанд, ки ба шумо ҳуҷҷат бипардозанд ва ҳамчун ҳуҷҷатҳо хидмат кунанд
Агар шумо барои молҳое, ки шумо пӯшида будед, доро бошед, махсусан барои ашёҳои арзон, биёед бо нусхаҳои эҳтимолии зарари расонидашударо нусхабардорӣ кунед. Airlines аксаран арзиши масолеҳеро, ҳама гуна ҳуҷҷатҳое, ки шумо метавонед пешниҳод кунед, ки арзиши ибтидоӣ ва санаи хариди молро муфид хоҳад кард.
Ҳатто беҳтар, аксҳоеро, ки шумо пакет мепиндоред, аксбардор кунед. Аксҳои бренди худро ҳам.
Боиси оқилона
Ҳавопаймо ба шумо зарари бағоҷ ҷуброн карда наметавонад, агар шумо ба як қуттиҳои зиёд дар як қоғаз гузоред. Шартҳои интиқол дар маҷмӯъ ба зарбаҳои бегона ё ба қисмҳои дар бастабандии номувофиқ, масалан, халтаҳои қоғазҳои қиматбаҳо баста мешаванд. Airlines парвоз мусофиронро ба ҷубронпулӣ ҷуброн мекунанд, бинобар ин, барои нигаҳдории мақолаҳои зиёде дар як халта вуҷуд надорад.
Агар Боғи шумо зарар дида бошад
Пеш аз фуруд омадани фурудгоҳ дархости худро дархост кунед
Дар қариб ҳамаи ҳолатҳо, шумо бояд пеш аз ба ҳавопаймо баромадан дархост кунед. Ин ба намояндагии авиатсионӣ имкон медиҳад, ки зарарро тафтиш кунад ва биллинги пардохти шуморо ба назар гиред. Маълумоти парвозии худро ва тавсифи дақиқи зарари ба бастани худ ва мундариҷаи он дар шакли дархости авиатсионии худ дохил кунед.
Баъзе интиқоли ҳавопаймо, аз ҷумла Ҷанубу ҳавопаймоҳо, талаб мекунанд, ки зарари худро дар муддати чаҳор соат дар фурудгоҳ ба дӯши худ вогузор созанд, аммо ҳамаи шумо талаб доред, ки дархости шумо дар давоми 24 соат аз фурудгоҳҳои дохилӣ ва дар муддати ҳафт рӯз барои парвозҳои байналмиллалӣ парвоз кунад .
Файл бо суроға
Шумо метавонед дар бораи зарари бағоҷи шумо хеле ғамгин шавед. Аз ҳама муҳимаш барои ором будан ва босаводона гап занед; шумо аз намояндаи авиатсионии худ бештар хидмати беҳтар мегиред ва ҳангоми таъмири ҷубронпулӣ ё ҷубронпулиатон розӣ хоҳед шуд.
Нусхаҳои форматҳоро гиред
Аэропорт бе нусхаи дархости дархости шумо, номгӯи намояндаи авиатсионӣ, ки ба шумо дар шакли ва рақами телефонӣ барои дархостҳои пайгирӣ ёрӣ расонидааст, тарк накунед. Ҳуҷҷатҳо хеле муҳим аст. Ин шакли ягонаест, ки шумо дар бораи даъвои худ доред.
Раванди пайгирӣ
Агар шумо аз ҳавопаймоатон дар давоми ду ё се рӯз шикоят накунед, ба дафтари даъвои ҳавопаймо муроҷиат кунед. Дар бораи таъмири бағоҷ ва / ё ҷубронпулӣ барои ашёи шахсии шумо зарар бинед. Агар шумо ҷавобро қонеъ нагиред, бо мудир сӯҳбат кунед. Агар мудир вазифаҳои худро рад кунад, бо менеҷерон гап занед ва кӯшиш кунед, ки бо намояндагони Facebook, Twitter ва дигар васоити ахбори омма тамос гиред. Агар пайравии васеъ лозим бошад, почтаи электрониро истифода кунед, то шумо онро ҳамчун ҳуҷҷатҳо сабт кунед.
То он даме, ки даъвои шумо дуруст аст, шумо ҳақ доред, ки фурудгоҳи шумо барои зарб ба болишти шумо ва мундариҷаи он интизор шавед. Нигоҳ кунед ва доимӣ бошед, дархости худро санҷед ва сабтҳои ҳар сӯҳбат ва мубодилаи почтаи электронии шумо бо ширкати авиатсионии шумо дошта бошед. Агар зарур бошад, даъвои худро барҳам диҳед ва идома додани таъмирро ба болишти пинҳон нигоҳ доред.