Мо медонем, ки калонсолон метавонанд ба ҳавопаймоҳо барои ғарқшавӣ, шӯришгарон ва ё ба таври ғайриқонунӣ ҳуҷум карда шаванд. Аммо шумо дар бораи чӯбчаи 19-сола, ки аз ҷониби ҳавопаймо ба шумо муроҷиат кардаед, шунидаед?
Дар ҳоле, ки он ҳамеша сарлавҳаҳоро месозад, ки парвоз аз ҳавопаймо ба ҳақиқат хеле кам аст. Дар муқоиса бо 850 мусофир, ки ҳар сол дар ҳавопаймои ватанӣ парвоз мекунанд, одатан камтар аз 150 мусофир аз мусофирон сар мезананд.
Шумораи ҳолатҳо дар бораи кудакон бештар аз миниситсия аст.
Бо вуҷуди ин, ҳеҷ кас бо кӯдакон парвоз кардан мехоҳад, ки ин стастия бошад.
Дар хотир доред, ки ҳамаи вазъиятҳое, ки дар поён оварда шудаанд, пеш аз партофта шудан, вақте ки ҳавопаймоҳо ҳанӯз дар замин буданд. Ин вақти он аст, ки ҳайати кормандони фурудгоҳ дастурамалҳои бехатариро тафтиш намуда, боварӣ ҳосил намоед, ки ҳамаи мусофирон ба тавсияҳо ва қоидаҳои бехатарии FAA мувофиқат мекунанд.
Як чизи муҳим аст, ки кормандони соҳаи авиатсияи гайриқонунӣ қарор қабул мекунанд, то дар бораи паст кардани сатҳи болоравии он. Он ҳеҷ гоҳ бо ходимони пилотӣ ё ҳавопаймо, ки рӯзи баде дошта метавонад, баҳсу мунозира кунанд.
Бо ин ақида, дар инҷо чор тарзи рафтори кӯдакон метавонад як оила ба як ҳавопаймо сар кунад.
Далел кардан дар дохили он мемонад. Ин бузургтарин аст. Ҳамаи ширкатҳои ҳавопаймоии тиҷоратие, ки ҳангоми пӯшидани либос пӯшанд, сиёсатгузории нокомии сиёсӣ доранд.
Дар соли 2015, писари 3-сола, пеш аз ба қафо партофта шудан, риштаи пӯшидани онро рад кард. Пас аз гузаштани ним соат, парвоз аз Кохи Бузурги ҳавопаймо ба оилаи ҳавопаймо, ки аз Бангкок то Ҳонконг мегузарад, сукут кард.
[via Daily Mail]
Дар соли 2012, духтари 2-сола пеш аз рафтан ба тиреза партофта буд ва барои нишастан напазируфтааст. Баъд аз беш аз 5 дақиқаи беасос, ҳайати ҳавопаймоии JetBlue қарор дод, ки оилаи духтарро аз ҳавопаймо берун кунад. Ҳангоме, ки рӯзи шанбе рӯйхати пурсишро дар ин бора иҷро мекард, 71 фоизи мусоҳибон бо ҳавопаймо рӯ ба рӯ шуданд.
[ХОҶАГИИ ДИГАР]
Ҳамчунин дар соли 2012, писари 3-солаи ӯ ба ростӣ нишастааст, ки дар муқобили ҳавопаймо аз Аляска ҳавопаймо ба Майами, ки кофӣ буд, барои оилаи худ аз фурудгоҳ бароварда шавад. [тариқи маҷаллаи Time]
Не намераванд. Дар соли 2015, як оила як парвози ҳавопаймои US Airways оғоз шуд, вақте ҳомилаи 17-сола дар тирезаи модараш нишаста, ҳангоми такягии пешакӣ қарор надодааст ва пойҳои ӯро ба пойафзо бастааст. [via WSOCTV]
Ошкор нашавед. Дар соли 2013, модари модар бо ду писари худ, 3-сола, 1-сола буд. Баъд аз он ки ӯ бо писаронаш ба як қатор дигаргунӣ сафар мекард, ӯ бағочи мошинашонро ба оғӯш мекашид, вақте ки кӯдакаш гиря мекард. Баъд аз мусофири дигар кӯдаки бачагона гирифт ва ӯ ҳанӯз гиря накунад, ҳайати парвоз ба хонум аз ҳавопаймо берун рафтанд. [тавассути истеъмолкунанда]
Паёмнависӣ будан. Дар соли 2007, ҳарду пиёдагарди 19-сола нишон дод, ки тирезаи худро нишон дода, пеш аз он, ки ҳавопаймо аз ҷониби ҳавопаймо аз ҷониби ҳавопаймо берун карда шавад. Эҳтимол, ки барои як муштарии Continental ExpressJet ҳавопаймо аз ҳад зиёд буд. Вай ба модараш гуфт, ки "кӯдакро баста" ва ба ӯ тавсия дода мешавад, ки ӯро ба хоб бедор кунад. Далелҳо ва вақте ки онҳо ба назди дарвозаи худ такя мекарданд, кӯдакаш бефоида буд, пеш аз он ки ӯ ва модари ӯ аз ҳавопаймо бардошта шаванд.
[Акс: ABCNews]
Барои исботи минбаъда зарур аст, ки кормандони соҳаи авиатсионӣ калимаи охирин дошта бошанд? Боварӣ ҳосил кунед, ки чӣ гуна як фоҷиаи атеизии пешакии пизишкӣ аз оилаи ӯ аз як парвози Southwestline парвоз карда шуд.