Қафаси ҳаво
Танҳо тасаввуроти шумо нест, ки ҳодисаҳои ҳавоии ҳавоӣ дар соли 2015 афзоиш ёфтааст, аз рӯи маълумоти Ассотсиатсияи байналмилалии нақлиёти ҳавоӣ (IATA), гурӯҳи тиҷоратие, ки ҳавопаймоҳои ҷаҳонро намояндагӣ мекунанд. Тақрибан 11,000 ҳодисаҳои ғайриқонунии мусофирон тавассути IATA аз тариқи ҳавопаймоҳо дар саросари ҷаҳон хабар дода шуданд, ки ин ҳодиса дар ҳар як 1,205 парвози ҳар як 1,205 парвоз ба ҳисоби миёна 9,316 дар соли 2014 (ё як ҳодиса барои ҳар 1,282 парвоз) ба ҳисоб мераванд.
Оқибатҳои соли 2015, ки ин хабарро дар бар гирифтанд:
Ду мусофир дар фурудгоҳи Юнайтед як мусофир ба кӯшиши ба дастшавӣ рафтан ба пойгоҳи ҳавопаймо;
Ҳавопаймоҳои амрикоӣ аз Майами ба Чикаго ба Индианаполис баъд аз як зане,
A Southwest Airlines Airlines пас аз ихтилоф дар ҷойи ҷойгиршавӣ дар фурудгоҳи байналмилалии Лос-Анҷелес қарор гирифт. ва
Мусофироне, ки аз Лондон ба Бостон парвоз мекарданд, бояд ҳангоми ба кӯшиши ворид кардани қаҳвахона монеъ мешуданд.
Дар байни солҳои 2007 ва 2015, IATA гузориш медиҳад, ки тақрибан 50 000 ҳодисаҳои парвози мусофирон дар ҳавопаймо дар ҳавопаймо, аз ҷумла зӯроварӣ нисбат ба экипаж ва дигар мусофирон, таъқиб ва нокомии риоя кардани дастурҳои бехатарӣ вуҷуд доранд.
Аксарияти ҳолатҳо таҷовуз ба номус, нокомии дастурҳои қонунии ҳайати экипаж ва дигар шаклҳои рафтори ғайриинсониро риоя мекунанд. 11 фоизи ҳисоботи мусофирии ғайриқонунӣ дар бораи таҷовузи физикӣ ба мусофирон ё экипаж ё зарба ба ҳавопаймо буданд.
23% -и гузоришҳо ислоҳи машруботи спиртӣ ва ё маводи мухаддирро ҳамчун омил дар 23 фоизи ҳолатҳо муайян карданд, гарчанде ки дар аксарияти ҳолатҳо пеш аз ворид шудан ё аз шахси инфиродӣ бе огоҳии ҳайати экипа истеъмол карда мешуданд.
"Аксуламалҳои номутаносиб ва вайронкунанда танҳо қабул нашуданд.
Амалиёти зиддитеррористии ками ками мизоҷон метавонад барои бехатарӣ ва тасаллии ҳамаи онҳо дар натиҷа ногузир бошад. Афзоиши ҳодисаҳои гузоришӣ моро ба мо мефаҳмонад, ки бозгашти бештар самаранок лозим аст. Ҳавопаймо ва фурудгоҳҳо принсипҳои асосӣ, ки соли 2014 таҳия гардидаанд, барои пешгирӣ ва идора кардани чунин ҳолатҳо роҳандозӣ карда мешаванд. Вале мо метавонем онро танҳо карда тавонем. Барои ҳамин, мо ҳукуматҳои зиёдеро барои ташвиқи Протоколи Монреал 2014 ҳавасманд мегардонем, "гуфт Alexandre de Juniac, Директори генералии IATA ва CEO дар як изҳорот.
Протоколҳои Монреаль 2014 барои қатъ кардани норасоиҳо дар чаҳорчӯбаи ҳуқуқи байналхалқии мусофирон бо мусофирони хаттӣ навишта шудааст. Тағйиротҳои мувофиқшуда ба муайянкунии рафтори ғайриқонунӣ, аз ҷумла таҳдиди сӯиистифода аз физикӣ, ё рад кардани дастурамалҳои бехатарӣ равшанӣ меандешанд. Ҳамчунин муқаррароти нав барои ҳалли хароҷоти назаррас, ки аз рафтори беасос бархурдоранд, вуҷуд доранд.
Дар доираи ин кӯшишҳо, ширкатҳои ҳавопаймо стратегияи мутавозин ва бисёрҷонибаро барои барҳам додани рафтори беғаразона, дар асоси афзояндаи байналхалқӣ ва ташаккул додани самараноктар ва самарабахштар кардани ҳодисаҳо ба вуҷуд оварданд. То имрӯз, танҳо 6 кишвар протоколро тасдиқ карданд, аммо 22 маҷмӯъ бояд онро то ба итмом расонидани он имзо кунанд.
Баъзе кишварҳо ба нақши спирт ҳамчун фишор барои рафтори шадид нигаронида шудаанд. Ҳавопаймо аллакай дорои дастурҳои қавӣ ва омӯзиши экипаж оид ба таъмини масъулияти спиртӣ ва IATA ташаббусҳоро дастгирӣ мекунад, ба монанди коди амалияи пешбари пешрав дар Британияи Кабир, ки ба пешгирии заҳролудшавӣ ва истеъмоли аз ҳад зиёд пеш аз пошидан иборат аст.
Кормандон дар лавҳаҳои фурудгоҳ ва мағозаҳои савдои бебоҷ бояд омӯзонида шаванд, то барои пешкаш кардани спиртҳо, пешкаш кардани машруботи спиртӣ, пешкаш намоянд. Далел аз як барномае, ки аз ҷониби ҳавопаймоҳои Monarch дар Лондон Gatwick оғоз ёфтааст, нишон медиҳад, ки рафтори тарки қалбакӣ метавонад бо нисфи ин равиш бо пешгирии мусофирон пеш аз мусофирон бурида шавад.
Амният дар ҳаво оғоз меёбад, ва IATA ҳавопаймоҳоро ҳавасманд мекунад, ки ба мусофироне, ки дар ҳавопаймо ва ҳавопаймо ба таври мусовиқона намоиш дода мешаванд, ҳавасмандии эҷодиро, ки метавонанд аз фурудгоҳ ба тамоми хатсайр ба мусофирон истифода шаванд, ташвиқ кунанд.
Ҳодисаҳои ногаҳонии мусофирон дар ҳар як синф ба воя мерасанд, ва агар афзоиш пайдо шавад, метавонад ба хароҷоти арзон ва хатарҳои бехатарӣ оварда расонад. Протокол барои ҳар касе, ки парвоз мекунад - мусофирон ва ҳайати энергетикӣ аст, гуфт, IATA. Тағйирот, дар баробари тадбирҳое, ки аз ҷониби ширкатҳои ҳавопаймое, ки аз ҷониби ҳавопаймоҳо гирифта шудаанд, барои рафъи рафтори ғайричашмдошт дар ҳавопаймоҳо таъсир мерасонанд.