Равғани ҳавопаймо одатан дар бораи маъмулии умумӣ хабар медиҳад: интиқолдиҳандаи пасти хароҷоти бағоҷи бағоҷ, ки агар шумо ба ҳавопаймо бо ягон чизи бангӣ ё сумка камеравӣ ворид нашавед, ба даст намеояд. Қоидаҳои он ба мактуб таҳия карда мешаванд ва нархномаҳои аввалияи ҳавопаймоҳои арзон ба зудӣ меафзояд, вақте ки силсилаи ниҳоӣ ба назар мерасад.
Дар таҷрибаи ман, дар ин ақида ҳақиқат вуҷуд дорад. Аммо чуноне ки аксари интиқолҳои арзон, Руҳо аз ҷониби як гурӯҳи бузурги сайёҳони буҷетӣ, ки гумон мекунанд, ки интиқолҳои арзон ба монанди интиқолдиҳандагони анъанавии оддӣ, танҳо арзонтаранд .
Пеш аз он ки шумо бо почтаи ғайрифаъоли худ дар бораи авиатсионӣ ситонида нашавед, худро бо равиши Рӯҳ шинос кунед.
Марҳила барои баррасии
Нақшаи сафар дар Руҳо як парвозе, ки аз Чикаго (O'Hare) ба Ню-Орлеон дар моҳи июли соли 2016 дар якҷоягӣ буд, арзиши умумии сафар барои ду мусофир 250.18 доллари ИМА-ро ташкил дод. $ 130.86, бағоҷи 64 $, захираи нишонаҳои $ 20, ва андоз $ 35.32. Дар хотир доред, ки ин маҷмӯ барои ду мусофир буд. Хароҷоти 125 $ / Шабакаи Чикаго-Ню-Орлеан маъмул аст.
Ин фурудгоҳ дар шаҳри Чикаго қарор дорад ва дар иртифоъ 810 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст.
Роҳҳои ҳавопаймоҳои ҳавасманд
Дар Рӯҳи, агар шумо бағоҷ дошта бошед, ҳеҷ гуна пардохти маблағи бағоҷ нест. Пардохти пасти интиқолдиҳанда барои пластҳои тафсон ва ҳатто барои истифодаи хати сарпӯш.
Дар ҳақиқат, таҳлили гузариш беш аз санҷиши бағоҷи шумо арзонтар хоҳад буд.
Ин ба таркиби наве, ки дар як бастаи маъмулӣ ба назар мерасанд , стратегияи боғи бағоҷи аксарияти таҷрибаи сайёҳии буҷетро меорад. Пас, ба ин тартибҳо диққат диҳед.
Ба шумо як унсури ройгони озод иҷозат дода мешавад, аммо он бояд дар назди нишастгоҳ бошад (16 "x 14" x 12 "андозаи ҳадди аксар).
Ин як тангаи калони, laptop, ё папкаи дохилиро дар бар мегирад.
Дар вақти парвоз санҷида, аввалин халтаи назоратшуда 32 доллар буд, вале фазои гардиши он $ 35 буд. Рӯҳ яке аз ҳавопаймоҳои аввалин барои пардохти фосила буд. Огоҳӣ: Ин нархҳо ҳангоми харид кардан дар вақти варақаи онлайн истифода мешаванд. Дар фурудгоҳ, пардохтҳо 15 $ / болотар олӣ мебошанд. Дар назди дарвозаи ҳар ду ҳам ҳамвор $ 100 / сум.
Шумо дар бораи ин қабатҳои гуногуни маблағи бағоҷи огоҳона огоҳ карда мешавед. Агар шумо интихоб кунед, ки ҳар як вариантро фароҳам оред, паём бо паёми "Шумо дар ҳақиқат ба сумка ниёз надоред? Агар шумо ақлро тағйир диҳед, онҳо танҳо дар фурудгоҳ хоҳанд монд."
Вақте, ки 100 $ издивоҷ эълон шуд, хабарномаи Рӯҳ гуфт, ки интихоби имконоти бағоҷ дар дарвозаи почта "раванди платформа барои ҳамаи муштариён сусттар мегардад, бозгашти парвозҳо, хароҷоти ширкатро афзоиш медиҳад ва ниҳоят ба арзиши баланд барои ҳама аст".
Ҳангоми тафтиши болишҳо, дар хотир доред, ки хароҷот бо якчанд гулҳо зиёд мешавад. Дар вақти парвоз, болишти дуюмдараҷа $ 74; як сеюм $ 161.
Шумо метавонед ба нархи бағоҷи бағоҷи бағоҷ ва дастрасӣ ба арзишҳои арзон, агар шумо ба клуби «9 Клуби футбол» дохил шавед. Арзиши воқеӣ $ 59.95 аст ва яке аз он узвҳои автоматии навсозӣ, ки ҳар сол то он даме,
Агар шумо зуд ба Рӯҳулқудс парвоз кунед, эҳтимол дорад, ки шумо бояд ба назар гиред Пас шумо боварӣ доред, ки шумо рӯйхатҳои маркетинги Рӯҳро ба даст меоред, аммо агар шумо ҳавасманд кардани ҳавопаймоҳои фиристодашударо ба назар гиред, ин бисёр мушкилот нест.
Логистика
Рӯҳ пешниҳод кардани варианти "The Fast Lane" мебошад, ки хароҷоти бастабандӣ, интихоби курсӣ ва санҷиши фурудгоҳ барои $ 63 / нафарро ташкил медиҳад. Ин бисёр созишнома нест.
Ҷойгиршавии фурудгоҳ барои дарёфти гузаргоҳи пулакӣ $ 10 арзиш дорад. Шумо метавонед ин функсияро ба шумо барои ягон чиз иҷро кунед. Шумо инчунин хоҳед шуд, ки ба ҳар як пули нақд аз байни $ 10- $ 25 нусхабардорӣ кунед. Бидуни он, ҳавопаймо ба ҷойи худ ҷой хоҳад дод.
Рӯҳ инчунин кӯшиш мекунад, ки ба шумо $ 45 "Flex Flex" -ро фурӯшад, ки имкон медиҳад як роҳи тайѐрӣ то 24 соат пеш аз парвоз ба шумо имкон диҳад. Шумо метавонед дар фармоиш боқимонда барои 6 доллари амрикоӣ пардохт кунед (бо блоги сарлавҳаҳо, нусхаи он?), Ва Рӯҳ имкон медиҳад, ки $ 1 ё 5 $ ба Фонди экологии "GreenUp" саҳмия диҳад.
Ҳамчунин шуморо ба меҳмонӣ ва иҷораи мошин тавассути Рӯҳ даъват мекунам. Ҳамин гуна пешниҳодҳои фурӯш бо интиқолҳои дигари арзон ба монанди Allegiant ва Ryanair дода мешаванд.
Пешниҳодҳо дар он ҷо нестанд. Дар саҳифаи оянда, шумо хоҳиш карда мешавад, ки сарф $ 14 / шахси оид ба суғуртаи сафари Рӯҳ. Пеш аз он ки шумо харид кунед, фикр кунед, ки фарогирӣ дар манфиати шумо, ё манфиати Рӯҳ навишта шудааст. Бисёр вақт, ин як идеяи хуб барои харидории суғурта мустақил аст.
Шумо ба якчанд муқовимати фурӯшӣ рӯ ба рӯ мешавед. Бисёре аз ин чизҳо харидорӣ мекунанд. Мушаххасан, шумо метавонед худро дар бораи худ беҳтар созед.
Роҳзанӣ ва расидан ба вақти парвоз аз нав дида шуд. Кормандони рӯҳӣ дар ин сафар бо дӯстона ва касбӣ буданд.
Хизматрасонӣ
Рӯҳ ба тақрибан 60 мавқеъ дар Иёлоти Муттаҳида, Кариб, Амрикои Марказӣ ва Амрикои Ҷанубӣ меравад. Ҳарчанд Рӯҳ ягон самтҳои Канадаро намоиш медиҳад, он ба шаҳрҳои Ню-Йорк дар Платтсбург (63 милюн дистант аз Монтеса ) ё Нимара-Фоллинг (аз 81 км аз Торонто ) парвоз мекунад.
Дар хотир доред, ки на ҳама шаҳрҳои рӯҳӣ бо парвозҳои ҳаррӯза хизмат мекунанд.
Департаментҳои асосии ИМА дар Детройт ва Форт-Лейдердейл , бо шаш шаҳрҳои дигари марказии Атлантика, NJ, Атланта , Чикаго, Даллас , Хьюстон, Лас Вегас , Лос-Анҷелес ва Миртл Бич, SC
Рӯҳ нуқтаҳои ҷолиби ҷолиб, ба монанди Аруба, Кабо Сан-Лукас , Канкун, Пунта Кэн, Санкт-Томас ва Сан-Франциско хизмат мерасонад .
Хулоса
Шумо бисёр тафсирҳои манфии Рӯҳро меёбед, ва баъзе аз онҳо баъзеи онҳо одилонаанд. Аммо бисёре аз онҳо дар натиҷаи мусофирон, ки корҳои хонагии худро анҷом надодаанд, мебошанд. Ҳамаи сиёсатҳои бағоҷи эҳтимолӣ аз ҷониби Рӯҳ ба таври возеҳ дар сайти авиатсионӣ ифода карда шудаанд.
Агар парвоз накунед, агар шумо наметавонед қоидаҳои зиёд ва нақшаи дарозмуддатро иҷро кунед. Дар асл, шумо шояд хатогиҳо бо ширкатҳои дигари арзон низ дошта бошед. Р ҳулқудс барои намунаашон чӣ гуна амал мекунад.
Агар шумо ба қоидаҳо диққат диҳед ва ҳавопаймоҳои пойгоҳи ҳавоии худро пайдо кунед, Р ҳулқудс метавонад дар нақшаи сафарҳои буҷетӣ барои баъзе ҷойҳои истироҳати сайёр хеле кӯмак кунад.