A380 jumbo jet ҷавоби ширкати ҳавопаймоии Airbus ба Boeing 747 буд. Plans for 600 + -page jumbo jet дар соли 1991 оғоз шуд, вақте ки Airbus ба нақша гирифтааст, ки нақшаҳои худро бо ҳавопаймоҳои ҷаҳон оғоз кунад.
13 ҳавопаймои 195 A380s дар саросари ҷаҳон ҷойгир аст. Ин фурудгоҳ дар кишвари Сингапур қарор дорад, ва дар иртифоъ 4 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст. Ҷусторҳои вобаста Коди ИОТО Коди ИКАО Феҳристи фурудгоҳҳоӣ Литва Манобеъ World Aeronautical Database.
Таърихи ҳавопаймо A380 Jumbo Jet
Корпоратсияи асосие, ки дар Фаронса кор мекунад, як ҳавопаймои бузурги нав, ки метавонад босуръаттар ва самарабахшро ба роҳ монад, ба монанди Hong Kong-Лондон, ки дар он нақшаҳои мусофирбарӣ афзоиш ёфта истодаанд ва иқтидори онҳо зери фишор қарор дорад. Airbus пешакӣ бо онҳое, ки онҳо A3XX номида, машваратҳо бо ширкатҳои авиатсионӣ, аэропортҳо, идораҳои амниятӣ ва ҳавопаймоҳои пешрафта ҳаракат карданд.
1 майи соли 1996, Airbus эълон кард, ки он «A3XX» -ро барои таҳияи A3XX офаридааст, ки барои таҳияи тадқиқоти бозаргонӣ пешакӣ омода карда шудааст, тасвири равандҳои ҳавопаймоиро аз ширкатҳои авиатсионӣ муайян мекунад.
То соли 1998, Airbus бо машварат бо 20 ширкати ҳавопаймоии пешакӣ дар бораи онҳое, ки мехоҳанд дар якчанд дукаратаи A3XX пешниҳод шаванд, машварат намуданд. Барномаи мазкур моҳи декабри соли 2000-ро расман эълон намуд, ки он номи A380 номида шуд ва пас аз 4 сол пас аз хатми анҷумани ниҳоӣ дар Тулуза расмии Фаронса расман ифтитоҳ ёфт.
Ҳавопаймо метавонад 525 нафарро дар ду синфхона аз Аврупо ба Осиё, Амрикои Шимолӣ ва Амрикои Ҷанубӣ интиқол диҳад.
Аввалин A380 18 январи соли 2005, бо 14 муштариёни лизинг ва 149 фармоиш. Ҳавопаймо дар аввалин ҳавопаймо дар ҳавопаймо 27 апрели соли 2005 дар Тулуза баргузор шуд ва дар давоми се соат ва 54 дақиқа давом кард.
Баъди баъзе аз таъхирҳои истеҳсолот, якумин A380 15 октябри соли 2007 ба Сингапур парвоз кард . A380 интиқолдиҳанда 471 ҷойи се дарсро ишғол кард, аз он ҷумла, маҷмӯи фанҳои инноватсионӣ барои мусофирон якум - дар хатсаи Сингапур-Sydney.
Пас аз се ҳавопаймо ба Сингапур ҳавопаймоҳои ҳавопаймоӣ ҳавопаймоҳои аввалини A380 ба Аморати Муттаҳидаи Араб дар моҳи декабри соли 2008 интиқол дода шуданд.
Дар 50-солагии А380 16 июни соли 2011 ба Сингапур парвоз кард, ҳамроҳ бо операторони Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa ва Qantas Airways.
A380 Specifications of Jumbo Jet
A380 имрӯз ҳавопаймои тиҷоратии ҷаҳонтарин мебошад, ки бо иқтидори 544 мусофир дар конфигуратсияи чорроҳа ва 853 дар як конфронси ягона иштирок мекунад. Он дорои ҷузвҳои асосӣ ва қитъаи болоӣ аст, ки ба марҳилаҳои қаблӣ ва пештара алоқаманд аст. Airlines ба эҷоди ҳадди ниҳоӣ фоидаовар барои ташкили сегменаторҳои гуногун дар ҳавопаймоҳои jumbo доранд.
Дар байни конфигуратсияҳо стандарти чораи стандартии - аввал, тиҷорат, иқтисодиёт ва иқтисодиёт; тиҷорат, иқтисоди прекурсор ва иқтисодиёт. Airlines ҳамчунин интихоби тақсимоти иқтисодии 11-мартаба бо ҷойгиркунии 18-дюйма доранд.
A flexible cabin A380 имкон медиҳад, ки авиатсияҳо фарқияти маҳсулоти худро фарқ кунанд ва таҳкурсии тарҳрезиро ба талаботҳои бозорӣ мутобиқ гардонанд. Синфхонаҳои якумини Сингапур дорои як кабинети инфиродӣ бо қуллаҳои шустушӯй ва тирезаҳои пластикӣ, кулли коллеҷҳои дастӣ аз ҷониби ҳунармандони итолиёвӣ, бистари мустақим, 23-дюймаи васеи LCD ва васеъ кардани аудио ва видео-талабот мебошанд.
Emirates 'A380 Suite дорои albaabadaҳои махфӣ, як Mini-bar, як кинофестивали хусусӣ, як курсе, ки бо бистарии пурра бо постгоҳ, табақаи шоколад ва оина ва дастрасӣ ба дӯкони даруниро бармегардонад. Дафтар дар Дубай, бузургтарин оператори Jumbo jet, бо 83 дар хидмат ва дигар 142 фармон.
Рӯзи 1-уми ноябри соли 2016 интиқолдиҳанда дар ҳавопаймои хатсайри Doha, Қатар ва Дубай парвоз оғоз кард, ки парвозро аз як соат камтар мекунад.
Ва пас аз он истиқомат, хонаи истиқоматӣ бо ҳуҷра, ҳуҷраи хоб ва ваннаҳои хусусӣ, ки дар Офтоб A380-ро дар Абу-Даби тасвир мекунад. Хонаи зинда дорои як девори дугонаи пластикӣ бо тумани, ду ҷавони ошёна, кабинетҳои нӯшокиҳои хунук ва 32-дюймаи экрани телевизор мебошад. Он ҳамчунин бо якум ва як профилакти инфиродӣ меояд.
Ҳамаи тасмими мусофирбарӣ бо технологияи муосир A380, аз он ҷумла системаҳои равшании пешрафта, стандартҳои нави истироҳат дар ҳавопаймо, ҳавопаймо, ки ҳар як дақиқа такрори ҳаррӯза ва нури табииро, ки аз 220 платформа иборат аст, тақвият мебахшад.
Ҳамаи дар ҷаҳон
A380 флотил ба 102 хатсайри ба 50 самт дар тамоми ҷаҳон машғул аст, бо як ҳавопаймои jumbo дар як муддати се дақиқа истироҳат кардан ва ё даргир шудан. Аз моҳи сентябри соли 2016 Airbus гузориш дод, ки A380 бо 19 муштарӣ, 190 тавлид ва 124 адад фармоишҳо 319 фармоиш дошт. Аммо ҳавопаймо аз як самти ИМА нагирифтааст ва танҳо як фармоне аз операторҳои асосӣ, аз ҷумла Бритониё Airways , All Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Қатар Airways ва Вирҷинияи Атлантик.
Дар моҳи июл, Airbus эълон кард, ки истеҳсоли A380 дар нимсола, танҳо як ҳавопаймо дар як моҳ то соли 2018 коҳиш дода мешавад. Истеҳсолкунанда як роҳи гузариш ба ҷадвали истеҳсолии худ мебошад. Аммо нозирони саноатӣ чунин фикр мекунанд, ки ин бурриши истеҳсолӣ оғози охири навъи ҳавопаймо аст, ки аксари онҳо мегӯянд, ки интизории пурраи 124 ҳавопаймо ба ҳар як бор интизоранд.
Эзоҳ: Маълумоти таърихӣ ҳавасмандии Airbus аст.