Бигзор хушбахтӣ ба Gridlock (ва шояд роҳи сафар сафари, Too)
Шабакаҳои фанни якчанд сол пеш, автомобилҳои худпешбарӣ зуд ба воқеият табдил меёбанд, бо ширкатҳои «Tesla», «Waymo», ва дигарон якчанд бозиҳои худро бо як автомобилии ҳақиқии муташаккил бозӣ мекунанд.
Ҳар як ширкат ба рақибаш ғолиб хоҳад шуд, технологияи асосиро барқарор кардани саноати мошиниро фароҳам меорад. Гарчанде, ки вайроншавии ибтидоӣ эҳтимолан аз ҷониби боркашониҳои боркаш ва ронандаҳои таксӣ эҳсосоти бештаре ҳис мекунанд, дар ниҳояти кор автомобилҳои худтаъминкунӣ қариб ба ҳар соҳа таъсир мерасонанд ва мусофирон истисно нестанд.
Мо аз гилеми кристаллӣ безор шудаем, баъзе ками рекламаҳои калони тағйирёбанда дар даҳсолаҳои оянда мебинем.
Сафари мавсими истироҳат ба ҳадди аққал қобили қабул аст
Шукргузорӣ ба шумо чӣ маъно дорад? Туркия, парадҳо, вақти бо оила ... ва эҳтимолан, трафикро ба ним соат ба анҷом мерасонанд. Ҳар сол ҳамон якхела аст, бо қатори мошинҳо дар масофаи дар ҳар шаҳрҳои бузурги Иёлоти Муттаҳида дар масофа тақсим карда мешаванд.
Яке аз ваъдаҳои бузурги автомобилҳои худпартоӣ боиси коҳиши ҷиддии транзит ва садамаҳои нақлиётӣ, сабабҳои асосии роҳбандии ҳаракати нақлиёт ва бозгашти роҳҳои мо мегардад. Автомобилҳои автомобилӣ ҳаракати нақлиётро дар атрофи онҳо тамошо мекунанд, ба онҳо иҷозат медиҳанд, ки ҳарчи зудтар ронандаҳои мусофираро ба таври осонтар ба сафар баргардад ва наздиктар шаванд.
Онҳо инчунин ба ҳамон қоидаҳои бехатарии мо лозим нестанд, ки барои садамаҳои зебо ва ронандаҳои зиёдтар дар як роҳи фарогирии роҳ иҷозат диҳанд - на камтар аз як бор ронандаи ронандагӣ пурра бартараф карда шуданд.
Шартҳои пайгирӣ дар тамоми хатсайри нақшавӣ, автомобилҳои худидоракунӣ метавонанд барои ҳаракати нақлиёт, ҳавои бади, садамаҳо ва ҳама чизи дигар, ки аз сафар интизоранд, каме пасттар мешаванд. Ин ба таври ноаён ва автоматӣ, тоза кардани воситаҳои нақлиёт аз самтҳои мушкил ва рӯй додани шароит ба зудӣ зудтар мегардад.
Дар натиҷа, воситаҳои нақлиёт пеш аз он ки ба сафар баргардад, маслиҳатҳоро ба сафар баред, шояд пешниҳод кунед, ки пештар ё дертар барои пешгирӣ кардани мушкилоти потенсиалӣ пешниҳод карда шаванд. Оё мехоҳед, ки роҳро дар 2м задед? Ғамхорӣ накунед - ин хеле кам аст, агар шумо дар муддати якчанд соат ба хулоса равад, вақте ки мошин барои шумо ронандагӣ мекунад.
Ҳавопаймоҳо ба фишори равонӣ ҳис мекунанд
Кадом бадтарин қисми сафар дар чист? Барои аксари мо, ин парвоз, ки моро дар он ҷо меорад. F хоб дар рӯзи истироҳат аст, на каме чизи ғайр аз захмиҳо, вале ҳатто аз ҷойгиршавӣ аз баландтарин аз хурсандӣ дур аст.
Мушкилоти пинҳонӣ, маҳдудиятҳои бағоҷи пинҳонӣ, бозгашти дарозмуддат, нишонаҳои шадид, ғизои бад, рӯйхати беназоратҳо то он даме, ки хати бехатарӣ - ва ҳол он ки, бадтар аз он, барои аксарияти истироҳаткунандагон, ҳоло ҳам харобтар аст як соат тақрибан дар чарх.
Ин нишондиҳанда дар якчанд даҳсолаҳои минбаъда тағйир хоҳад ёфт, гарчанде, ки ҳадди аққал барои сафарҳо, ки дар айни замон дар давоми се соат парвоз мекунанд. Ҳамчунин, дар боло зикр гардид, ки на камтар аз ҳарфҳои нақлиёти автомобилӣ, чандин мошинҳои мухталифро барои сафарҳои ронандагӣ дароз карданд.
Азбаски автомобилҳо ба ҷойи ронандагӣ ниёз надоранд, онҳо метавонанд барои тасвири бештар ва осонгардонӣ такмил дода шаванд.
Онҳо метавонистанд катҳои кӯҳнаро ба муқобили ҳавопаймоҳои классикии тиҷоратӣ, масалан, барои роҳ додан ба бозиҳо ё бозиҳо боз кунанд.
Ҳатто барои онҳое, ки автомобилҳои худкомаи худ надоранд, бо ёрии талаботе, ки дар он ҷо машғуланд, дар якҷоягӣ ба гурӯҳе, ки якҷоя бо онҳо сафар мекунанд ё якчанд мусофирон ва ҳамсаронеро,
Нархи автомобилҳои худтаъминкунӣ дар назар дошта мешавад, ки пас аз ҷорӣ намудани воридот мунтазам таркиб ва бо хароҷоти ҳармоҳа. Пас аз он, ки дар шом дар наздикии худ ба даст омада, шабона хобед ва бедор бимонед, дар тамоми сарзамини кишвар субҳи рӯзи дигар, ҳама барои камтар аз як ҳавопаймои парвоз, динамикаи сафари идона ба таври назаррас тағйир меёбад.
Ва, албатта, вақте ки шумораи зиёди одамон интихоб мекунанд, ки мошинро на ба самти парвоз интихоб кунанд, хатҳои кӯтоҳро барои онҳое, ки ҳоло ба ҳавопаймо сар мекунанд, қарор медиҳанд.
Хуб, то он даме,
Дар бораи саёҳати бузурги амрикоӣ чӣ гуфтан мумкин аст?
Яке аз зарардидагони гузариш ба воситаҳои нақлиёти автомобилӣ, ки дар масофаи тобистон, сафари бузурги амрикоӣ, ҳадди аққал, ки мо имрӯз онро медонем. Дар ҳоле, ки ин якчанд даҳсолаҳо пеш аз он, ки мо ба мошинҳои худкомаи худ машғул шавем, шубҳае нест, ки рӯзҳои худро дар саросари кишвар сарфи назар мекунанд.
Маблағҳои суғуртавӣ барои ронандагони инсонӣ афзоиш меёбад, зеро сатҳи садамаҳои садамаҳои автомобилии худтаъминкунӣ дар он аст. Дар ниҳоят, аз чандин солҳо, эҳтимол меравад, ки барои роҳ надодан ба автомобилҳои ғайриҳукуматӣ дар роҳ, ҳатто агар шумо мехоҳед.
Албатта, дар ҳоле, ки шумо наметавонед минбаъд шумо қобилияти идоракунии худро тавассути як силсила пуштибонҳо роҳнамоӣ кунед, ё дар фишори ногаҳонии қувваи барқ, вақте ки шумо пои худро дар роҳи автомобилгард кушодед, ба ҷойи худ гузоштани мошинатон роҳ аст сафар ба кор.
Ҳеҷ зарурате барои нигоҳ доштани чашмҳо ба таври қатъӣ ба роҳ намерасад, ронандагоне, ки пештар кор карда истодаанд, метавонанд аз манзил истифода баранд ва бештар ба назар гиранд. Мошинҳои дарозмӯҳлат хомӯш мешаванд, аз ин рӯ, ҳамаи он консентратсияи иловагӣ аз ҳисоби баробар ба маънои расидан ба макони худ эҳсос мешавад.
Ҳадафи бехатарӣ, инчунин омилест, ки аз сабаби ронандаҳои шиддат, нокомии шароитҳои маҳаллӣ, ё дар як ҷое, ки дар ҷойи хӯроки нисфирӯзӣ ҷойгир шудааст, нестанд. Барои бемор ё пиронсоле, ки дигар дар паси чарх ба эътимоди худ боварӣ надошта, ронандагӣ ба компютер бозгаштан имконият медиҳанд, ки ҳатто роҳи пешрафти роҳро, ки пештар вуҷуд надоштанд, роҳ надоданд.
Оё ягон фоида барои талафоти роҳҳои анъанавии роҳ ба вуҷуд меояд? Ин ба шумо барои қарор қабул кардан аст. Бо вуҷуди он, ки эҳтимолияти ногузир, то он даме,
Дар давоми як насл ё ду, роликҳо ва газҳои пластикӣ эҳтимолан аз партовҳои ранга истифода хоҳанд бурд, зеро ки диски нармафзор ва радиоҳои транзистори имрӯза ба назар мерасанд.