Диплинг барои Метро сар кунед
Гарчанде, ки ҳамаи сайёҳон мехоҳанд, ки ба зудӣ ба самтҳои охирини худ бирасанд, бар ивази ҷойгиркунии ҷойгиркунии худ пас аз парвоз метавонад фоидаҳои худро дар вақти гирифтани фоида ва масофаи худ дошта бошад. Чанде пеш, ман интизор шудам, ки парвозро ба Чикаго интизорам, вақте ки ман агенти дарвозаро мешунавам, пурсед, ки чандин мусофирон омодаанд, ки ҳавопаймоҳои худро аз даст диҳанд, зеро парвозҳо аз ҳад гузаштанд. Ман то он даме, ки ман дар бораи он чизе, ки ӯ дар он буд, шунид, чизе нагуфтам - 200 доллари пули нақд ва навсозии парвозии навбатӣ!
Ман мувофиқамро қабул намоям, вале дар асл он метавонад аз рӯи вақт бо эълони корти кредитии ман омада бошад - ин ҳамсарони соатҳои иловагӣ шояд ба маблағи он расидагӣ ...
Airlines баъзан билетҳои иловагӣ мефурӯшанд, ки парвозҳо ба пуррагӣ пур мешаванд. Пас аз он, ба агентҳои дарвозаҳои навбатӣ барои таъйин кардани ҷойҳои нишаст ва таъмири хатсайрҳо дар вақти баромадан аз он. Агар шумо узви аъзоёни софдилона ҳастед, умедворед, ки нуқтаҳои худро истифода баред ва милисаро барои кӯмак ба бозгашт ба орзуи орзу ба як воқеият, ихтиёрӣ барои дарёфти як парвоз шояд чизе фикр кунед. Дар ҳоле, ки аксари ширкатҳои ҳавопаймоҳизатӣ бевосита миляҳоро пешниҳод намекунанд ва бевосита ба ивази дарёфти пули нақд, шумо метавонед варақаҳои пули нақдро барои китоби парвози оянда истифода баред, як қадами наздиктар ба миқдори умумии милиса, ки барои ирсоли ройгон зарур аст, истифода кунед.
Соатҳои иловагӣ, ки шумо интизор ҳастед, барои парвози навбатӣ низ метавонад ҳангоми арзонтар шудани масофа ва нуқтаҳои арзишманд арзишманд бошад. Аз даст додани як тухмии зуд барои хариди маводи зарурӣ, кортҳои кредитии қарзӣ метавонанд ба шумо кӯмак расонанд, ки нуқтаҳои аҳолинишин ва масофаро дар атрофи фурудгоҳ кӯмак кунанд.
Масалан, кортҳои Citi Prestige метавонад ду маротиба нуқсонҳоро дар интихоби хӯрок ва вақтхушиҳо ҷамъоварӣ кунад. Эътибор ба шумо маъқул аст, ки шумо аз чунин харидиҳо ба даст меоред, пас метавонед барои ҳар як шумораи мукофотҳои тақаллубӣ, аз ҷумла ҳавопаймоҳои бепарастор ё истироҳати меҳмонхонаҳо озод карда шавад.
Озмоиш барои он кӯшиш мекунад? Маслиҳатҳое, ки дар боло зикр карданд, барои аз ҳад зиёди гирифтани парвоз аз парвоз истифода мебаранд.
Дар давоми идҳо чашмҳо барои тамошои тамомнаҳо нигоҳ доред
Фурудгоҳи байналмиллалӣ аст, эҳтимоли эҳтимолияти парвоз хоҳад буд. Агар шумо нақшаҳои сафар дар атрофи идҳоро, аз он ҷумла шукргузорӣ ва шодравон, назоратро дар экран гузаронед ва гӯшҳои шумо дар дохили терминал барои кушодани хати парвоз ба хати доимӣ нигоҳ доред. Тибқи иттилои Бюрои омори нақлиёт, шумораи сафарҳои дарозмӯҳлат 54 фоизро дар тӯли шаш рӯзи истироҳат ва 23 фоиз дар атрофи Мавлуди калон афзоиш медиҳанд. Дар хотир дошта бошед, ки аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ то ҳадди имкон маъмултар аст, агентҳои дарвозабон метавонанд барои иваз кардани қуттиҳои худ - дар навбати худ кӯшиш кунанд, ки парвозҳо дар вақти парвоз анҷом диҳанд.
Дар аввал аввал санҷед
Delta яке аз бисёре ширкатҳои авиатсионӣ буда, ба шумо хабар медиҳад, ки агар парвози ҳавопаймо дар ҳоле сурат гирад, ки ҳавопаймо ба таври назаррас назорат мекунад. Агар ин ҳолат рӯй диҳад, бағоҷи худро кашед ва ростӣ ба бехатарӣ ва терминали худ водор кунед. Агенти дарвозаи вақт одатан ба мусофироне, ки дар дохили хона ба назди дарвозаҳо меоянд, пеш аз ҳама ба онҳо имтиёз медиҳанд. Гарчанде ки ӯ метавонад ба ихтиёри ихтиёриён вогузор карда шавад, ба агенти капитал муроҷиат кунед ва ба онҳо фаҳмонед, ки шумо мехоҳед, ки ба ҷои худ ҷой диҳед.
Агенти дарвозаи он шуморо дар хотир нигоҳ медорад, ки он ба он наздиктар мешавад. Қадам ба тарафи тараф ва ба мудири варақа барои муддате чизеро пеш аз он, ки пеш аз барасмиятдарории якбора ихтиёрӣ рӯй додан лозим аст, такрор кунед.
Пурсед ва шумо онро қабул мекунед
Ҳангоми парвоз ба таври автоматӣ, аз дарвозаи кӯтоҳ дурӣ накунед, зеро агенти мехоҳад, ки барои баррасии ҷуброн барои курси худ сар диҳад. Пас аз он ки рӯй медиҳад, гӯш кунед, то шумо қарор қабул кунед, ки оё он ба чанд соат иловагӣ лозим аст, ки шумо дар фурудгоҳ ё дар меҳмонхона сарф кунед. Дар ҳоле ки Вазорати нақлиёт ҳавопайморо талаб мекунад, ки ҳавопаймое, ки ҳавопаймоҳои худро аз ҳавопаймо берун кашидаанд, қоидаҳои махсусро ба мусофирон, ки ихтиёран ба ҷои худ розигӣ медиҳанд, талаб накунанд. Ин маънои онро дорад, ки шумо имконият пайдо мекунед, ки ҷуброни беҳтарин барои шумо кор кунад.
Вақти дида баромадани ҳамаи имкониятҳо, аз ҷумла дараҷаи якуми тасдиқшуда дар самти парвози навбатӣ ё варақаи пулакӣ, ки метавонад ба хӯрок, меҳмонхонаҳои ройгон, интишори парвоз ва пешбурди нуқтаҳо ва милҳо, ё харидани нуқтаҳои садоқатманд ва мил. Гарчанде, ки он ҳама чизи умумӣ нест, шумо ҳатто метавонед ба агентҳои дарвозаро ба пешкаш кардани нуқтаҳо ё маслиҳат барои иваз кардани садақа, махсусан ҳангоми ба қафо партофтан ва то ҳол чанд рондан лозим аст. Агенти Gate маъмулан то он даме, ки шумо онро талаб карда наметавонед, пас боварӣ ҳосил кунед, ки ба фурӯш наравед, то он вақте,
Мушаххасоти пакетӣ дар якҷоягӣ
Волонтерӣ барои гузаштан ба банақшагирӣ маънои онро дорад, ки шумо ба бағоҷи тафтишшаванда барои муддати дарозтар аз дастрасӣ дастрасӣ надоред, хусусан, агар бағоҷи шумо аллакай дар ҳавлии аслӣ бор карда шудааст. Хушбахтона, аъзои JetBlue TrueBlue Mosaic имконият доранд, ки дар якҷоягӣ бо ду бастабандии бепули тафтиш карда шаванд. Бисёре аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ ба сайёҳон - аъзоёни садоқатманд ва дигарон - имконияти интиқол додани ашёи шахсӣ ва чойҳои хурд дар ройгон. Боғи барқи худро барои ашёҳои зарурӣ, аз қабили доруворӣ, камераҳои хурд ва пуркунандаи барқ, ба шумо барои чанд соати иловагӣ дар фурудгоҳ омода кунед. Ҳамчунин, дар бораи бағоҷи тафтишотии худ ғамхорӣ накунед. Он барои интихоби то он вақте, ки шумо ба макони ниҳоии худ расидед, дастрас аст.