Пурсидашуда - Истихроҷи ҳавопаймо барои сафарҳои буҷетӣ

01 аз 10

Airline Bump: Ҷудоӣ ва ихтиёрӣ

Вақте, ки ҳавопаймо парвоз кунад, он бояд як касеро аз ҷойгоҳи тасдиқшуда озод кунад ва розӣ шавад, ки дертар сафар кунад.

Саволи мазкур ин аст: оё сайёҳон ихтиёран ихтилофоти худро тасдиқ мекунанд? Ё ин ҳолатест, ки дар он чигунагии бетаъхир рух медиҳад?

Шумо шояд фикр кунед, ки чаро касе ба як садамаи ҳавоӣ ихтиёран розӣ хоҳад шуд. Чаро ҳавопаймо ба самти ҳавасмандкунӣ ниёз дорад, чунки ширкати ҳавопаймоӣ аз чӣ метарсад? Ҷавоб ба ҷуброни эҳтимолии он пешниҳод карда мешавад.

Кормандони ҳавопаймо намехоҳанд, ки шуморо ба гардан гиранд ва бо душвориҳои одилонаи худ рӯ ба рӯ шаванд. Пас, вақте ки ягон кас розӣ мешавад, ба он ғолиб меояд.

Департаменти Иёлоти Муттаҳидаи Амрико барои ҳавопаймо пеш аз он, Агар шумо хоҳед, ки пардохти музофотро ба таъхир андозед, нишон диҳед, ки шумо омода ҳастед ихтиёрӣ ва ҳалли баҳсро ба даст оред. DOT амрикоӣ ҷубронпулӣ барои фурўши ҳавопаймои ихтиёрӣ надорад. Маблағҳо ба ҳавопаймоҳои инфиродӣ ва мусофирони онҳо нигоҳ дошта мешаванд.

02 аз 10

Ҳавопаймо парвоз мекунад: ба фурудгоҳ биравед

Чун сайёҳони буҷетӣ, табиатан, шумо мехоҳед, ки ба даст овардани имконпазир аз тариқи озодиҳои минбаъдаи ҳавоӣ дар ивази баъзе (эҳтимолияти ками) осебпазирӣ шавед. Пас чӣ бояд кард?

Яке аз беҳтарин стратегияҳо ин аст, ки ба ҳавопаймо пеш аз парвоз ва вақти парвоз санҷед. Вақте ки шумо мекунед, танҳо кормандони авиатсионӣ пурсед, ки оё парвоз ба даст меояд. Ин иттилоотро тасниф намекунад. Онҳо қариб ҳамеша ба шумо ҷавоб медиҳанд.

Дар хотир доред, ки вақте ки садамаҳои ноустувор ба вуқӯъ мепайвандаданд, ҳайати дарвоқеъ одатан эҳсосотро эҳсос мекунад. Дар асл, онҳо ҳатман аз баҳри ихтиёриён хоҳиш намекунанд. Аз ин рӯ, пурсидани саъю кӯшиши шумо дар бораи ғаразҳои эҳтимолӣ шояд эҳтимолан қабул карда шавад, чунон ки калимае, ки шумо мехоҳед ҷубронпулӣ кунед. Ҳеҷ чизро ба ҳеҷ чиз вогузор накунед - танҳо ба онҳо бигӯед, ки шумо онро дида мебароед.

03 аз 10

Пойгоҳи ҳавоӣ ва парвозҳои парвозҳо

Агар шумо телефони зебо дошта бошед, оё шумо дархосте доред, ки ба рейсҳо ва ҳолати парвоз пайваст шудаед? Метавонед ин Интернетро пайдо кунед? Барои онҳое, ки ба буҷетҳои пасти буҷетҳои технологӣ сафар мекунанд: оё шумо омода ҳастед, ки ҷадвали парвозҳоро дар қуттии худ равед?

Шумо бояд бифаҳмед, ки чӣ гуна осебпазирии ин самти авиатсионӣ барои шумо хоҳад буд. Нақшаҳои парвоз ва ҳолати мавҷудаи парвозҳои алтернативии имконпазир, калидҳои қарори шумо мебошанд.

Баъзе ширкатҳои ҳавопаймоӣ ба таъхир дар муддати 45 дақиқа ва боз як шаш соат дар як ҳолат назар мекунанд, на камтар аз он ки чӣ гуна метавонанд шуморо ҷуброн кунанд. Бо таъхирҳои дарозтар, шумо метавонед як варақаи хӯрокхӯрӣ гиред. Ҳангоме, ки як шабонарӯз талаб карда мешавад, ҷуброн зиёд мешавад ва инчунин як варақаи ҳуҷраи меҳмонхонаро дар бар мегирад.

Барои таъҷилии шаш соат, 200 доллари ИМА дар бозиҳои ройгон кофист? Умуман, ҷавоби ман "не" аст. Аммо агар деги бо воридшавӣ ба варақаи VIP ҳавасманд карда шавад, созишнома беҳтар мегардад. Шумо бояд нархҳои худро ба сари вақт ва норасоии худ гузоред. Ин кори осон нест, ки аз болои саратон сар боло кунед, пас пеш аз он ки ихтиёр кунед, фикр кунед.

04 аз 10

Саволи асосӣ: Бо ҳавопаймоҳои пуршиддат чӣ рӯй медиҳад?

Шумо танҳо ба фурӯшандаи ҳавопаймо розӣ ҳастед. Акнун чӣ мешавад?

Ҳангоме ки ман маҷбур шуда будам, ман дар ҳақиқат бояд ба дарвозаи дигар ҳаракат кунам, ки парвозро боз кунад. Кадом аз он маъмултар аст, ки рафтори суст ва дарозмуддат дар дарвозаи дигар интизор аст.

Вазъ дар ин терминал чӣ гуна аст? Оё шумо оқилона муносибат мекунед? Сурати дар ин ҷо дар зарфи авиатсионӣ дар O'Hare International дар Чикаго гирифта шудааст . Ман фикр мекунам, ки дар муддати кӯтоҳ ба ман нигоҳ доштани фикру мулоҳизаҳо ва имкониятҳо кофӣ буд. Аммо дар терминали пӯшида дар баландии мавсими истироҳат, шумо ҳатто барои ҷои нишаст ҷои хубе пайдо мекунед? Интихоби озуқаи шумо кадом аст? Мавқеи парвозии ҳозираи алтернативии шумо чист?

Баъзан, дар фурудгоҳи хурд, ки чанде аз имкониятҳо барои вақтхушӣ ва хӯрока истироҳат мекунанд, аз як самти авиатсионӣ дар як маркази асосӣ иборат аст. Дар дигар мавридҳо, маркази асосӣ метавонад аз як ҳавопаймои хурд бештар осебпазир бошад. Шумо бояд вазъиятро дар рӯз ва вақти худ муайян кунед.

05 аз 10

Бо ҳавопаймо бо ҳавопаймо парвоз мекунад

Ман як вақт ихтиёриёнро аз ҳавопаймои амрикоӣ партофта будам. Тӯҳфаи $ 200 ва тӯҳфаи ройгон сафар карда шуд. Ман калимаи "тендер" -ро истифода мебарам. Ин пешниҳоди системаи адресии ҷамъият буд, ки ҳеҷ кас дар ин рӯзи махсус гирифта нашудааст. Он ба 250 доллари ИМА расид. Бо вуҷуди ин, Дар 300 $, ман сиккаи худро сар додам ва пешниҳод кардам, ки сузанд.

"Delta Airlines" ба таври фаврӣ музоядаи тилло оғоз ёфт. Онҳо мехоҳанд, ки аз тариқи сайёҳоне, ки мехоҳанд сӯзандор шаванд ва пас аз он (дар назария) хоҳишмандони пасттаринро мукофот диҳанд. Ин пеш аз он ки ба фурудгоҳ меравад, рух медиҳад.

Delta системаи тендериро тавсиф мекунад, зеро он амалиётро хубтар мекунад. Аммо равшан аст, ки ҳавопаймо ҳангоми мусоҳибаи ноустувор ба мусофирон ё шахсони ботаҷриба саъй мекунанд, ба манфиати худ хоҳанд гирифт.

Шабакаҳои Ҷанубу Шоҳ баъзан як воҳима ва арзиши билетҳои ҳавопаймоӣ пешниҳод мекунанд. Дар кӯтоҳ, ҳар як ҳавопаймо проблемаи умумиро ба роҳҳои гуногун мефиристад. Аз гуфтушунид тарсед!

06 аз 10

Airline Bump: Интизориҳои воқеии манфиатҳо

Агар фурӯзонаки ҳавопаймоӣ ба шумо зиёда аз ду соат барқарор шавад, он барои интиқол додани озуқа дар фурудгоҳи ҳавоӣ дуруст аст. Хизматрасонии мизоҷон, ки ин рӯзҳо дар саноати авиатсионӣ ҳастанд, ба шумо мумкин нест, ки ин асосҳои асосиро пешниҳод намоям. Агар шумо ягон пешниход карда нашавед, барои он мурочиат кунед.

Аён аст, ки ҳавопаймоҳо шуморо дар меҳмонхонаи худ меандозанд, агар парвози нави шумо рӯзи дигар бошад. Умуман, онҳо бо меҳмонхонаҳои наздиктарини маҳаллӣ вохӯрдаанд ва шумо ба варақаи коғазии пешакӣ пешниҳод карда метавонед, ки метавонад корти кредитии худро «барои садақа» ба даст орад.

Дар ин ҳолат интизор нест, ки дар ин ҳолат ҳуҷраи панҷоҳа ё хӯроки панҷ-ситора гиред. Гарчанде мумкин аст, ки дар он меҳмонхона шуморо ба як маҷмӯа бармегардонад, зеро он ҳама чизи онҳост, ин ҳолатҳо каманд. Шумо бояд дар интизориҳоятон оқилона бошед.

Ҳамин аст, ки ҷубронпулие, ки шумо мегиред. Бисёр ширкати ҳавопаймоҳо дар ин ҳолатҳо пули нақд пешниҳод мекунанд. Онҳо ба шумо як воҳима барои билетҳои навбатӣ дар ҳавопаймоҳои худ пешниҳод хоҳанд кард. Бо ин роҳ онҳо тиҷорати такрорӣ мегиранд.

Қатъи интиқол ё баъзе фоидаҳои бениҳоят барои мушкилоти шумо бо радкунӣ ҷавоб хоҳанд ёфт. Муваффақ бошед.

07 аз 10

Пуршунавандаҳо ва парвозҳои байналмилалӣ

Дар бораи хатсайрҳои дохилӣ дар ИМА, шумо метавонед тасвири ҷубронпулӣ барои ҳавопаймоии ҳавопаймо ба таври беҳтарин дар ҳайрат монед. Бисёре аз сиёсатгузориҳои инфиродӣ аз он вобаста аст, ҳарчанд ки мо қайд кардем, ки ҳукумати ИМА интиқолдиҳандаро талаб мекунад, ки пеш аз задани бӯйҳои ихтиёрӣ дархост намояд.

Вақте ки шумо парвозҳои байналмиллалиро ба назар мегиред, тасвир мешавад. Баъзе кишварҳо қоидаҳои марбутаи авиатсионӣ доранд; бисёриҳо не. Вай ҳеҷ гоҳ ба пурсидани якчанд дархости агенти туризми худ ё ҷустуҷӯи онлайнро пеш аз сафар кардан анҷом надиҳад. Боварӣ ҳосил кунед, ки сиёсатеро, ки шумо дар сурати ғарқ шудан мубориза мебаред.

Дар Иттиҳоди Аврупо баъзе ҳуқуқҳои асосӣ мавҷуданд: 2 соат пас аз таъхири шумо ба хӯрок, хӯрокхӯрӣ ва ду зангҳои телефон, ё дастрасӣ ба почтаи электронӣ ё факс; Созишномаҳои ояндаи оянда шуморо ба як меҳмонхонаи арзанда барои шумо арзонӣ намедиҳанд; таъхирҳои панҷ соат ё дарозтар аз интихоби арзиши пурраи хати парвоз ва бозгашти бозгашти аввал ба нуқтаи аввали сафар оварда мешавад.

08 аз 10

Ҳуқуқи шумо ҳангоми боришоти ғайричашмдошт ба миён меояд

Вақте ки туфайли ғасби ноустувор дар як воҳиди дохили ИМА дар натиҷаи ғарқ шудан рух медиҳад, шумо бояд ба таври хаттӣ тавзеҳ диҳед, ки чӣ гуна шумо интихоб кардаед, ки ба шумо маҷрӯҳ ва рӯйхати ҳуқуқҳое, ки шумо дар ин ҳолат доред. Чунин як изҳороти хаттӣ бо қонун талаб карда мешавад.

Ҷубронпулӣ талаб карда мешавад, аммо ба таври назаррас муайян карда мешавад. Ин аст, ки нархи як усули яктарафаи шумо аҳамияти калон дорад. Ҳавопаймо метавонад ҷубронпулӣ аз пардохти ҷубронпулӣ бигирад, агар ҷадвали парвозҳо иҷозат дода шавад, ки дар муддати як соати парвоз ба таври фаврӣ ба макони худ биравед. Агар таъхир дар муддати 1-2 соат бошад, "аэродром бояд ба маблағи яктарафа ба ҳисоби яктарафаи худ, ки рӯзи он, ба ҳисоби миёна 650 $ баробар аст, баробар бошад." Пас аз таъхири зиёда аз ду соат, "ё агар авиатсионӣ барои шумо ягон фармоишгариро иваз накунад, ҷубронпулӣ (200 фоизи ҳисоби яктарафа, то 1,300 доллари амрикоӣ) -ро ташкил медиҳад".

Ин нуктаҳо аз Департаменти ИМА интиқол мегиранд. Аҳамият диҳед, ки дар парвозҳои байналмилалӣ вақти каме интизорӣ ба ҷубронпулӣ вуҷуд дорад: 1-4 соат барои як роҳ ва якуним соат барои ҷубронпулӣ ду маротиба.

09 аз 10

Як Тарафи Ҷуброн - Барои такмилдиҳии ройгон талаб кунед

Вақте ки ман сайд мекашидам, ман мехоҳам, ки сафари парвози ҳавопаймоӣ ҷуброн карда шавад - ҳадди аққал барои пӯшонидани як роҳи ягона дар оянда. Аммо баъзе аз сайёҳони банақшагирӣ ба мувофиқа расиданд, ки дар он онҳо ба синфи якум дар ҳавопаймои навбатӣ пас аз ҳавопаймо парвоз мекунанд. Шояд ҳайрон нашавад, ки агар дарвозаҳои дарвозабон ба дархости шумо бетафовут бошанд.

Ин рӯзҳо, ёфтани навсозии аэродром ройгон аст, агар шумо намехоҳед, ки аксари зебо. Азбаски бисёре аз сайёҳони буҷетӣ дар ин категория ба вуқӯъ намеоянд, навсозии самти авиатсионӣ метавонад барои бисёре аз мо хеле фаровон бошад.

Аммо дар ин ҷо роҳе барои шумо барои ба ҷойи дилхоҳ такя кардан лозим аст, бе сарфаи пул. Боварӣ ҳосил намоед, ки вақти он расидааст. Шабакаҳои якум ё филми тиҷоратии ҳавопаймоӣ дар 50 дақиқа парвоз ба маблағи зиёд нест. Аммо агар шумо дар як парвози тӯлонӣ такмил дода бошед, интизори кӯтоҳ дар терминал метавонад осонтар гардад.

10 аз 10

Чаро аз ҳадди аксар мунтазам рӯй медиҳад?

Airlines парвандаҳои бевосита надоранд. Ин як маъноест, ки як далели равшан, вале бисёре аз ҳавопаймоҳо барои фаҳмидани дарозии он, ки ҳавопайморо ба тамоми кафҳо пур карда метавонанд, хато намебошанд.

Далели: як қатор одамоне, ки бо нишони тасдиқшуда дар назди даромадгоҳ намебошанд. Баъзеҳо сайёҳони тиҷоратӣ , ки билетҳои арзонтарро хариданд, ки имконияти бекоркунӣро бе пардохти ҳаққи ройгон пешниҳод мекунанд.

Зарфҳои ҳавопаймоӣ ҷубронпулӣ барои хариди ҳавопаймо барои сармоягузориҳои хуб, агар он имкон медиҳад, ки давомнокии парвозҳо ҳамчун масъалаи сиёсӣ идома ёбанд. Ҳамаи онҳо металлҳои қиматбаҳо доранд, ки дар назарияҳо барои теъдоди сайёҳон дар ҷой ва вақти муайян нишон медиҳанд. Тавре ки шумо метавонед тасаввур кунед, формулаҳо ҳамеша дар ҳама ҳолатҳо хуб кор мекунанд ва сузандоруҳои ғайричашмдошт ба амал меояд.

Ин аст, ки чаро якчанд нафар одамон фикр мекунанд, ки душанбе ва ҷумъа (вақте ки бисёр парвозҳои ҳавопаймоҳавӣ вуҷуд доранд) рӯзҳои хуб барои фурӯзонаки ҳавоӣ мебошанд. Ин метавонад барои давраҳои боғи олӣ ё парвозҳо ба самтҳои сайёҳӣ бошад. Ҳатто вебсайтҳое монанди Bumptracker вуҷуд доранд, ки кӯшиш мекунанд, ки ба шумо беҳтарин арзёбии ҳолати парвоз ва вақти он, ки кай парвоз бештар ба ҳавопаймо дода шавад.

Маслиҳатҳо оид ба ҳавопаймоҳои иловагӣ