Norwegian Air Shuttle ASA беш аз 100 ҳавопаймо, асосан Boeing 737s ва Boeing 787 Dreamliners фаъолият мекунанд. Мисли дигар ширкатҳои ҳавопаймоии Норвегӣ, Норвегия Энергияи дорои қоидаҳои қатъӣ оид ба он,
Бағоҷ дастӣ
Норвегия ба шумо имкон медиҳад, ки як бастабандро ба даст оваред - ки ин хатсайр ҳамчунин ба сифати «бағоҷи дастӣ» - ба кабинет ройгон медиҳад.
Шумо инчунин метавонед як ҷузъи хурди шахсӣ дар дастгоҳ, масалан, як дастгоҳи хурд ё коғази ноутбукро, ки дар назди нишастатон дар назди шумо ҷойгир аст, биёваред. Навъи чиптаи шумо андозаи вазнини бағоҷро дар бар мегирад. Барои чӣ ҳавопаймои Норвегия LowFare, Хати + + ва Шартҳои Premium занг задааст:
- Як адад бастабандӣ бо ҳадди аксар аз 55 то 40 то 23 сантиметр ё тақрибан 22 то 16 9 дюйм
- Як ҷузъи хурди шахсӣ, ки ҳадди аксар аз 25 то 33 см то 20 сантиметр, ё тақрибан 10 аз 13 то 8 дюйм
- Андозаи ниҳоӣ (барои ҳар ду) 10 кило ё тақрибан 22 километр аст
Билетҳои Flex ва PremiumFlex ҳамон қадар андозаи якхела доранд, вале маводҳои боркашӣ метавонанд то 15 кг, ё қариб 33 кило вазн дошта бошанд.
Агар шумо ба Дубай ва / ё Дубай сафар карда бошед, бағоҷи дасти шумо аз 8 килограмм зиёд нест. Дар ҳавопаймои бениҳоят калон, Норвегия ҳавопаймо мегӯяд, ки шумо метавонед ба шумо муроҷиат кунед, ки қисмҳои эҳтиётии худро дар ҳоли боркашӣ нигоҳ доред, агар ҳамаи қисмҳои болоӣ пурра бошанд ҳам, ҳатто агар бағоҷи шумо дар доираи андозаи иҷозатдодашуда ва вазн дошта бошанд.
Дар ин ҳолатҳо, Норвегия тавсия медиҳад, ки шумо аз ҳамаи ҳуҷҷатҳои сафарӣ, коғазҳои коғазӣ, доруворӣ ва ҷузъҳои аз ҷиҳати моддӣ ва ҷисмонӣ аз пӯчии баркашии худ дур кунед. Илова бар ин, агар шумо бояд дар болиштиҳои зиёдатӣ нигоҳ дошта бошед, шумо метавонед ҳаққи пардохт кардани сумкаҳои иловагии онлайнро барои пардохти иловагӣ фармоиш диҳед.
Ҳадди ниҳоии боркашӣ барои билетҳои кӯдакон - кӯдакистонҳо дар синну соли 2-сола вуҷуд доранд - аммо шумо метавонед миқдори дурусти озуқаворӣ ва шир ё формро барои парвоз овардед.
Кӯдакон аз 2 то 11 сола метавонанд ба маблағи бағоҷи дастӣ ва бағоҷи тафтишшуда, ки намуди чиптаи онҳоро иҷозат медиҳанд, гузаранд.
Бағоҷи санҷидашуда
Бо асбобҳои иловагӣ, намуди чиптаи шумо муайян мекунад, ки бағоҷи тафтишшуда дохил карда шуда бошад, ё ки шумо бояд иловатан пардохт кунед. Барои билетҳои LowFare шумо ба шумо иҷозати ягон халта надоред. Барои парвозҳои дохилӣ, агар шумо LowFar + билет харид кунед, шумо иҷозат дода метавонед, ки як бастаи вазни 20 кг, ё қариб 44 километрро тафтиш кунед. Ҳавопаймо ҳамчунин билетҳои боқимонда пешниҳод мекунад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ду бастро санҷед, ки ҳар як вазни 20 кг аст.
Барои парвозҳои байналмиллалӣ, шумо иҷозат надоред, ки ягон бандҳоро барои чиптаҳои LowFare тафтиш кунед. Барои ҳар як LowFare + чипта ба шумо як порае, ки то 20 кило вазн дорад, иҷозат дода мешавад. Бо Flex, Premium ва PremiumFlex, шумо метавонед ду бастаи ҳар як вазни то 20 килограммро тафтиш кунед.
Бағоҷи иловагӣ
Илова ба имтиёзҳои бағоҷ, шумо метавонед ҳуқуқи гирифтани санҷиши иловагиро харидорӣ кунед. Нарх вобаста ба кишварҳо ва минтақаҳое, ки ба он шумо парвоз мекунанд, вобаста аст. Шумо метавонед арзиши бағоҷи иловагӣ тавассути ин пайвандро тафтиш кунед.
Норвегияи ҳавопаймоии дорои якчанд намудҳои иловагие, ки бағоҷи иловагӣ дорад, дар ҳолатҳои зерин ба назар мерасад, ҳатто агар шумо хариду фурӯш доред бағоҷи иловагӣ:
- Ҳар як халта бояд на бештар аз 32 килограмм, ё тақрибан 70,5 километр, аз 2 килограмм, ё тақрибан 4,4 километр дошта бошад.
- Шумораи умумии бастаҳои тафтишӣ аз 64 килограмм ё қариб 141 килограммро ташкил медиҳад.
- Ҳар як халта набояд аз 250 то 70 см аз 98 то 112 см бошад, аз 31 то 44 инҷониб - бо давомнокии 300 сантиметр ё қариб 118 фунт.