Баъзе интиқоли ҳавопаймои ИМА эълонҳоеро, ки ба он огоҳӣ доранд, ба мусофирон «андозаи мусофирон» ё «мусофироне, ки фосилаи иловагиро талаб мекунанд,» истифода мебаранд, яъне дигар мусофирони ҳавопаймоӣ. Истилоҳо сазовор аст, вале сиёсатҳои ширкатҳои ҳавопаймост, ки аксаран, оддӣ мебошанд. Агар ҳангоме, ки шумо дар курсии ҳавлӣ нишаста бошед, ба шумо лозим аст, ки ба болопӯши тасмаҳои болоӣ ё шумо ҳам қаҳвахонаҳо кам кунед, шумо метавонед талаб кунед, ки барои курси дуюм пардохт кунед, агар дар ҷойи иловагӣ дар ҳавопаймо ҷойгир шавед.
Дар куҷо ман метавонам сиёсати объекти харидро пайдо кунам?
Ҳар як авиатсионӣ санадеро, ки маъмулан шартномаи интиқол номида мешавад, нашр мекунад, ки муносибатҳои ҳуқуқии байни ҳавопаймо ва мусофиронро дар бар мегирад. Шартномаи марбута метавонад сиёсатро дар бораи хариди чипта барои мусофирон ба таври муфассал шарҳ диҳад. Баъзе ширкатҳои ҳавопаймоӣ, аз ҷумла Ҷанубу Гвинеяҳо, сиёсати худро дар бораи вебсайтҳои худ, ки ба мусофирон муроҷиат мекунанд, дар бар мегирад Баъзе ширкатҳои ҳавопаймоҳоро бо дарназардошти парвандаҳои калонтарини мусофирон қарор медиҳанд.
Сиёсатҳо тавассути авиатсионӣ фарқ мекунанд. Агар шумо дар бораи сиёсати авиатсионии шумо саволе дошта бошед, ба Шӯъбаи хидматрасонии Мизоҷон пеш аз интишор кардани чиптаатон муроҷиат намоед. Шумо посухи худро дар шакли хаттӣ қабул мекунед, ки метавонад ба шумо як муҳофизат пешниҳод кунад, агар шумо душвориҳоро тафтиш кунед.
Ҳавопаймои шумо метавонад бидуни нархи мизоҷон ё додани нашрияҳои чопиро тағйир диҳад. Сиёсати иттилоотӣ ва иттилооти дастрас ҳамеша тағйир ёфтаанд.
Бо назардошти он, ки шумо шартномаи интиқолдиҳии худро пеш аз он ки парвоз кунед, пас шумо фаҳмед, ки чопи (ва хондани) шартномаи шумо дар бораи талабот ба қуттии дуюм ҳавопаймои шумо аст. Агар саволе, ки охирини охирин ба миён меояд, хатсайри ҳавоӣ бояд нусхаи шартномаи интиқолро дар бар гирад, то шумо дар почтаи чиптафурӯшӣ дида бароед.
Оё барои хариду фурӯш барои ҷойи дуюм сайъ кунед?
Ба ивази харидани чиптаҳо барои ду ҷойи нишасте, шумо метавонед барои билетҳои тиҷоратӣ ё синфи як харидорӣ кунед, агар авиатсиони шумо имкониятҳоро пешниҳод кунад. Шумо бояд ба буҷети худ назар кунед, математикаро интихоб кунед ва қарор кунед, ки кадом алтернатива барои шумо беҳтар аст.
Сиёсати ҳавопаймоии ИМА дар бораи мусофирон калонтар
Airlines Alaska
Вебсайти ҳавопаймоии Аляска қайд мекунад, ки агар шумо ҳам қаҳвахонаҳоро паст карда наметавонед, ба шумо лозим меояд, ки билетро барои ҷои дуюм харидорӣ кунед. Ду мусофири калонтар метавонанд як курсии байни онҳо дошта бошанд, агар онҳо ба фазои иловагӣ ниёз дошта бошанд.
Airlines Airlines
Вебсайти амрикоӣ мегӯяд, ки мусофирон, ки ба болопӯши тақаллуб ниёз доранд, ва ҷисми ӯ беш аз як сентябри сентябри зиёдеро ба даст меорад, ки қувва барои харидани чипта барои ҷои дуюм лозим аст.
Delta Air Lines
Delta's "test litmus" барои мусофирон калонтарин қобилияти худро дар ҷойи худ нишастаанд, дар ҳоле, ки armrests поёнтар аст. Агар мусофирон ба ҷойҳои нишаст мувофиқат накунанд, онҳо имконпазиранд, агар онҳо имконпазир бошанд, вале онҳо метавонанд талаб намоянд, ки барои як курсӣ пардохт кунанд.
Airlines Airlines
Мусофироне, ки ҳам ҳунармандонро паст карда наметавонанд, ё онҳое, ки боғи бағоҷи дигар ҷойгиранд, метавонанд барои часпончаи чипта билет харидорӣ кунанд. Агар ягон ҷои иловагӣ дастрас набошад, шумо наметавонед парвоз кунед.
Ҳавайёи Ҳавайӣ иқтибос аз як ҷойи дуюм пештар харидорӣ мекунад.
Ҳиндустон
Ҷанубӣ қарор кард, ки сиёсати дарозмуддати худро дар Мизоҷони андозаи худ пурра амалӣ намояд. Аз рӯи ин навишт, мизоҷони Ҷанубӣ, ки қодир нестанд, то ҳадди аққал қуфлро ҳам ба даст оранд, агар имконпазир бошанд. Кашнигарон тавсия медиҳанд, Ин имкон медиҳад, ки ҷануб ба Кения маълум шавад, ки фосила зарур аст. Пас аз парвоз шумо метавонед ба Иёлоти Муттаҳидаи Амрико сафар кунед.
Airlines Airlines
Мусофирони ҳавопаймоҳо бояд қодир ба пӯшонидани либосҳо бошанд ва / ё дар ҷойи худ нишаста, бе ҷойгиркунии фазои нишастгоҳҳои дигар ҷойгир шаванд. Дар акси ҳол, онҳо хоҳиш карда мешаванд, ки барои ҳар як курсии калонтар (Ситораи калон) ё курсии дуввуми троллейбаро харид кунанд. Шумо метавонед қабати дуюмро пешакӣ харид кунед, агар шумо намехоҳед ба хатсайри минбаъда гузоред ва ё баргардонидани таъинотатон.
Airlines Airlines
МНМ талаб мекунад, ки мусофирон қодир бошанд, ки ҳар ду тарафро пӯшонанд, қуттиҳои шустушӯйро бо як паҳнкунандаи шишагӣ истифода баранд ва аз фазои ғайриқонунӣ канорагирӣ кунанд. Агар шумо қабати болоии пешакӣ надоред, шумо ба хатари парвоз рӯ меоваред, агар шумо қуттиҳои дуюм ё нишонии васеъро ҳангоми рафтан нагиред.