Агар ситораҳо барои парвоз ҳамроҳ шаванд, шумо метавонед навсозӣ кунед.
Он субҳи нахустин парвози нахустини худ мебошад. Шумо $ 0 дар ҳавопаймо ва $ 5.60 дар пардохти TSA барои баровардани кишвар пардохт кардаед ва шумо эҳсос доред, ки бузург аст. Ин шиддатнокии шадид аз ҷониби ҷануб зудтар меояд, ки парвози ҳавопаймо дар вақти барвақт, 15 дақиқа барвақттар ва ҳатто дар ҷойгиршавӣ ба осонӣ дар ҷойгоҳи иловагии калон ҷойгир карда мешавад, зеро танҳо таносуби калони Калифорния вино. Ҳеҷ чизи шумо дар роҳи шумо ва парвози бузург ба даст намеояд.
Шумо чиптафаи якумро харидед, вале новобаста аз он, ки шумо имрӯз истодаед. Зеро се ҷойи холӣ вуҷуд дорад ва шумо дар назди дарвозаи гулдухтари гайриқонунӣ ва як пораи се-пора пайдо шудед.
Бале, имконияти фаровон. Гарчанде, ки стратегия метавонад даҳ ё ду сол пештар муваффақ шуда бошад, технологияи зидди шумо кор мекунад. Системаҳои пуртаъсири ҳавасмандгардонии IT системҳои ҷойгиркунии пластикӣ ва кор кардани онҳо бо мусофирон мувофиқи мақсад мебошанд. "Компютер" ба муносибати шумо ё намуди зоҳирӣ диққат намедиҳад, қарор қабул мекунад, ки дар бораи он ки чӣ гуна муштарӣ барои ин парвоз хароҷоти зиёдтарро пардохт мекунад, ё не, онҳо напардохтанд, , ва ҳар кадоме аз ӯ ҳар сол бо ҳавопаймо сарф мешавад.
Албатта, навсозии (ройгон) ва ройгони пулакӣ танҳо ба ҳавопаймоҳои ватанӣ ё минтақавӣ дар ширкатҳои ҳавопаймоии амрикоӣ - агар шумо дар хориҷа ё бо интиқолдиҳандаи хориҷӣ парвоз карда бошед, шумо наметавонед ба ҳама чиз такя кунед, агар шумо хоҳед фарқияти пурраи нархи нархро байни нархи ҷорӣ барои як курсии якум ва чӣ пештар ба китоб пардохт кард.
Бисёре аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ дар Осиё ё Аврупо ягон мусофиронро дар ҳар гуна парвоз, ҳатто як хабари кӯтоҳмуддат озод мекунанд. Бо дигар ширкатҳои авиатсионӣ ё сайёҳони байналмилалӣ, мизоҷи элитаи, ки ҳар сол садҳо ҳазор километрро меомӯзад, метавонад ҳар сол дар троллейбус бо даҳҳо ё ин қадар ҷойҳо ҳанӯз дар аввалин кушода шавад.
Мисли интиқолдиҳандагон дар хориҷа, як самти асосии ҳавопаймои ИМА - ҳар як нишаст дар ҳавопаймо дар нархи арзонтарин имконпазир аст. Онҳо танҳо як каме саховатманданд, бо пур кардани ҷойҳои болоии холӣ, то он даме, ки ҳавопаймо берун меояд. Вақте, ки ба таври ройгон такмил дода мешавад, билетҳо барои мусофирон, аз қабили дӯстон ва оилаи корманд, дар поёни рӯйхати афзалиятҳо, аммо чиптае, ки дар он авивис (ё яке аз шарикони он) ҷамъ Пас аз он, ки ягон чизи дигар нест. Дар хатсайр бо талафоти зиёд, ба монанди маршрутҳои рақобат маҳдуд, ҳавопаймо қариб ҳар як парвозро ҳангоми фурӯшандаи нархи хеле баланд барои ҳар як синф ва тренер ҳамарӯза фурӯхта хоҳад кард.
Аммо дар самтҳое, ки ҳавопаймо бо бисерҳои дигар рақобат мекунад, ва дар давраи даврае, ки борҳои мусофироне, ки ба тиҷорат машғуланд, нисбатан сабук доранд, масалан, ҳангоми рухсатӣ ё дар рӯзҳои истироҳат, метавонанд дар як курсӣ дар як синф рӯзи рухсатӣ Ин ҳавопаймо ба мусофирон барои таъмири пулакӣ дар давоми рӯзҳои пеш аз парвоз парвоз мекунад, аммо агар ҷойҳои холӣ бимонад, пас мусофирон дар навбати худ барои озод шудан дар сатҳи гуногуни афзалият дар асоси он чӣ қадар дар соли гузашта парвоз кард.
Агар ҳамаи мусофирони ҳавзаҳои дахлдор навсозӣ ё танҳо як қатор эфирҳои сатҳи поёнӣ дошта бошанд, хатсайр метавонад ҳар гуна мусофирро пешкаш кунад, ки ҳангоми онлайн-санҷиш ё ҳангоми фуруд омадани онҳо ба навсозӣ пешкаш карда шавад. Баъзе ширкатҳои авиатсионӣ, ба монанди Delta, ҳатто ба мусофирон имконият доданд, ки ба навсозӣ таклиф кунанд, ки шумо ба андозаи онҳо омода ҳастед, ки барои парвоз пеш равад.
Тасдиқ кардаед, ки шумо ҳангоми навиштани ин навсозӣ пардохт кардаед ва ё шумо ҳақ надоред (ки шумо ҳангоми парвоз дар ҳавлии ҳавопаймо нестед) ва ҷойҳои нишаст ҷойгиранд, агенти капитан метавонад онҳоро боқӣ монад мусофирон, аз он ҷумла худ. Одатан, ин танҳо рӯй медиҳад, вақте ки Тренер ба анҷом расонида мешавад, дар он чӣ номбар карда мешавад, ё такмилёбии амалиётӣ. Дар ин ҳолат, махсусан, агар парвоз аз паси он гузарад, агенти капиталист метавонад сайёҳонро ба таври тасодуфӣ интихоб кунад. Мақсади онҳо аз он иборат аст, ки ба ҳар як курс чанг занед, то ки парвозро ҳарчи зудтар бардорад.
Агар ситораҳо барои парвоз ҳамоҳанг карда бошанд, шумо метавонед, дар ин ҳолат нодир бошед, ки ин навсозиро озод кунед. Беҳтараш либоси зебо бошад, албатта зарар намебахшад, аммо муносибати шумо бо агенти капиталӣ хеле зиёдтар хоҳад буд. Бо сабр ва меҳрубонӣ бошед ва фикр кунед, ки дар гирду атроф нигоҳ доштан барои гузаштан ба нишастгоҳи шумо барои агенти капиталистӣ. Агар дар қуттиҳои охирин ҷои нишаст вуҷуд дошта бошад, онҳо бояд ба зудӣ ба зудӣ интиқол диҳанд, ки касе метавонад ба шумо бошад!