Эҷоди Benet Wilson
Сафари ҳавоӣ водор мекунад, ки вақте шумо танҳо сафар мекунед, махсусан дар вақти парвози душвор. Ва ин стресс дугонае, ки бо кӯдакон ва наврасон сафар карда истодааст, ду маротиба ду маротиба зиёд мешавад, зеро шумо дар бораи тафтиши фурудгоҳ, бехатарии парвозҳо, роҳи гузариш ба роҳи худ ва ниҳоят ба парвоз омадани шумо нигаред. Аммо шумо метавонед бо раванди рангҳои ҳаво, агар шумо нақшаи ҳамла пеш аз парвозатонро офаред.
Барои чипта ҷудо кардани чиптаи китоби бақайдгирӣ, ҳарчанд онҳо метавонанд аз таваллуд то ба синну ҳаҷ озод шаванд. Ин барои тасаллӣ ва бехатарии кӯдак кор кунед. Ва боварӣ ҳосил кунед, ки фарзанди шумо дар қуттиҳои ФАА-тасдиқшудаи сафар иҷозат дода шудааст ё шумо маҷбур кардан лозим аст, ки қитъаро тафтиш кунед. Ва ин ҷо барои полис дар панҷаи ҳавопаймоҳои ИМА ҷойгир кунед.
Ҳангоми бақайдгирии тамғаи худ, харитаҳои курсӣ барои интихоби ҷойҳоятонро истифода баред , сипас қайд кунед, ки шумо бо кӯдаки навзод ё ба наврас муроҷиат мекунед. Гарчанде, ки қуллаҳои большарт метавонад ҷойҳои зиёде дошта бошад, пас пуштибонии ҳавопаймо беҳтар аст, зеро лабораторияҳо барои дастрасӣ осонтар аст, дар он ҷо шумо фазои сарпӯшро сар мекунед, ва эҳтимол дорад, қуттиҳои ҷойнишин дошта бошед.
Дар ин ҷо маслиҳатҳои ман барои парвоз бо кӯдакон бе заифи худ нестанд. Пули пулро барои тафтиш бағоҷи худ сарф кунед, то ки шумо дар ҳавопаймоатон ба андозаи зиёд ҳаракат накунед. Ва маслиҳатҳои манро аз назар гузаронед, то ки ба маблағи маблағи бағоҷро кам кунед . Ва ниҳоят, чоп кунед, ки пули нақдро дар хона гузаронед, бинобар ин, ҳамаи шумо бояд кор кунед, қуттиҳои худро тафтиш кунед.
Ба таъхирҳои эҳтимолии парвоз ё ҳатто бекоркунӣ бо роҳи боқимондаҳои иловагӣ, хушк, шиша, формулаи тару тоза ва либосҳои иловагӣ омода кунед. Шумо бояд инчунин китобҳо, бозичаҳо, рангҳои ранг ва истироҳат дошта бошед (дар инҷо барои истироҳат дар маслиҳатҳои ҳавопаймо).
Пас аз он ки ба фурудгоҳ муроҷиат кунед, шумо бояд тавассути гузаргоҳи назорати бехатарии нақлиёт (TSA) гузаред.
Пеш аз он ки ба он ҷо дохил шавед, рӯйхати ТА-ии таснифшудаеро, Равғанҳои тиббӣ, аз ҷумла формулаи кӯдак ва ғизо, шири сина ва доруҳо аз маҳдудиятҳои 3.4 ounce барои парвоз озод карда мешаванд. Дар ҳоле, ки шумо бояд ба ин маводи моеъ дар қабати болоӣ рехтед, шумо бояд ба Роҳбари бехатарии нақлиёт муроҷиат кунед, ки дар оғози раванди тафтишотии тафтишоти шумо ба шумо маводи моеъи зарурӣ дода мешавад. Ин сифатҳо ба экспертизаи иловагӣ оварда мешаванд, ки метавонанд барои кушодани контейнер кушоянд.
Шумо эҳтимол дорад, ки кӯдакро тавассути мошини тафтишкунӣ аз сӯзишворӣ ва интиқолдиҳанда кӯтоҳ кунед, пас кӯдакро дар дасти худ бипӯшед (маслиҳатҳо оид ба дастгиркунии ангуштзанӣ). Вақте ки шумо ба соҳили дарвоза ҳаракат мекунед, ба назди дари толори ба қайдгирифташуда, бояд ба шумо лозим ояд, ки пеш аз ба ҳавопаймо рафтан ба ҳолати фавқулоддаи кӯдаки бистарӣ нигоҳ кунед. Ба назди дарвозаи худ биравед ва аз пешпардохт истифода баред, то ки шумо ва кӯдаконатон пеш аз он ки масҷидҳоро ба кор баранд, ҳал кунед.
Аз агенти дарвозаро пурсед, ки курбонатон ё курси ғайрирасмӣ пеш аз он ки пора карда шавад, то он даме ки шумо заминро интизор шавед. Фаромӯш накунед, ки баъзе ҷузъҳои тафтишкарда, ба монанди қуттиҳои автомобилӣ ё велосипедҳои калон, метавонанд ба қисмҳои калонтар ё болгарди махсусе, ки ба таври мунтазам бағоҷанд, бипайванданд.
Агар шумо ягон бор бағочи худро гум кунед, аввалинро санҷед.
Агар шумо сӯзишворӣ овардед ва онро дар назди даромадгоҳатон санҷед, шумо низ вақти худро аз ҳаво берун мекунед, зеро он аз ҷониби пули нақд гирифта мешавад ва ба назди ҳавопаймо фиристода мешавад. Ин вақт вақташро мегирад, на ба кӯдаки шумо ё бачагони худ, ҳатто кӯдаконе, ки аз ҳавопаймо берун мешаванд, интизор шавед.