Ман хонданро давом медиҳам, ки чӣ тавр имконнопазир аст, ки масофаи тӯлонии худро истифода баред. Ман мегӯям, гул. Ман ҳеҷ гоҳ мушкиле бо истифода аз масофаи ман барои ёфтани парвоз ба Ҳавайӣ надоштам .
Ҷоизаҳои Savar барои сафар ба Ҳавайӣ
Шумо ҳамеша метавонед қобилияти худро барои ҳавопаймо ба Ҳавайӣ истифода набаред, ки он ба шумо танҳо 45-50,000 милро барои хариди чипта харҷ хоҳад кард. Бо вуҷуди он, ки бо санаи ман, ҳафтае ба сафар баромада, бо каме шукр, ман метавонам умуман барои як ҳавопаймо ба Ҳавайӣ тақрибан нисфи мукофот гирам.
Дафъаи озмуни стипендияи рақамиро баррасӣ кунед
Бо вуҷуди ин, аксарияти барномаҳои зудҳаҷм, ба шумо имкон медиҳанд, ки ҳар рӯз ба ҳар як соат билетро ба шумораи зиёдтар истифода баред. Ин аз он ҷумла: American Airlines ва United Airlines, ду ширкати бузургтарин ба Ҳавайӣ дохил мешаванд. Чаро шумо мехоҳед, ки 90 ҳавопаймо ба самти Ҳавайӣ истифода баред? Агар шумо аз 100 миллион доллар арзиш дошта бошед, $ 1 баробар аст, чипта аз шарқи шарқ бо истифода аз масофа 900 доллари ИМА аст.
Агар ярмаркаҳои камтарине, ки шумо мехоҳед ба сафар баред, аз 1000 доллари амрикоӣ мегузарад, бо истифода аз масофаи худ бисёр ҳисса мекунад.
Майнӯшҳо дар дигар роҳҳо
Дар хотир доред, ки масофа на танҳо бо парвоз бо тендер пардохта мешавад.
Ман коғази ҳавопаймоии худро барои хариди зиёдатӣ истифода мебарам. Бо мизҳои мудавваре, ки барои харидҳои муайяни харидҳо миқдори бонус дар як миқёси хуб ва устувор мегузаранд.
Калиди, албатта, бо ҳама гуна корти кредитӣ, барои пардохти маблағҳои пулӣ дар муддати як моҳ бояд пардохт кунед.
Он банкоматҳоро тамошо кунед
Шумо инчунин бояд дар хотир доред, ки қариб ҳар як авиатсия (ба истиснои Ҷанубӣ аз моҳи ноябри соли 2015) барои бағоҷ интиқол дода мешавад.
Ин пардохтҳо фарқ мекунанд, аммо шумо интизор ҳастед, ки ҳадди ақал $ 25 барои бастаи якум ва $ 50 барои халтаи дуюм пардохт кунед. Шакли сеюм метавонад то 100 $ арзон шавад.
Ин дар ҳақиқат қимат аст, агар шумо аз ду хоҳед, ки ҳар ду плаза гирад ва шояд як клубҳои голфро гиред. Ин ҳадди аққал $ 350 танҳо барои роҳбандӣ бағоҷ аст.
Ман каме мебинам, ки ҳар касе, ки ба Ҳавайӣ бо камтар аз ду бастабандҳои назоратшаванда мепайвандад, аммо агар шумо мехоҳед, ки пулҳои ҷиддиро нигоҳ доред, нури пӯшед.
Агар шумо дар меҳмонхонаи конодоӣ истиғомат кунед, эҳтимол шумо эҳтиёткор бошед. Бисёре аз меҳмонхонаҳо қитъаҳои шустушӯй доранд. Дар ин ҷо якчанд фикру мулоҳизаҳо дар бораи хӯрок , нӯшидан ва дар шаҳракҳо ва меҳмонхонаҳо бештар дастрас мебошанд.
Маблағи қатл, ба он эътиқод надорад
Ман солҳои тӯлонӣ мешунавам, ки мизу курсии аксар вақт дар роҳ аст. Ман ба он бовар намекунам. Ман ҳеҷ гуна аломатҳои он рӯй надодам. Ҳатто вақте ки баъзе ҳавопаймоҳо дар истилоҳ музокира мекарданд, онҳо ба он милҳо мӯҳлат доданд.
То соли 2015 аксари ширкатҳои ҳавопаймоҳизе, ки арзиши билетро на аз масофаи воқеан, ба фурӯш бароварданд. Мӯҳлати он рӯзе, ки шумо метавонед ба 10,000 мил.
Албатта, мукофотҳо ҳама қиматтаранд. Баъзе интиқолдиҳандагон барои транзитӣ ба самти бештари милиҳо пул меситонанд. Баъзеҳо барои истифодаи милҳо ё таъмири таъмир арзёбӣ мекунанд. Бо вуҷуди ин, агар шумо онҳоро дошта бошед, онҳоро истифода баред ва аз онҳо метарсед, ки аз онҳо даст кашед.