Ҳангоми баррасии пешгӯиҳои пешакӣ тавассути KAYAK.com, кӯшиш барои ҷавоб додан ба саволи асосӣ оварда шудааст.
Брокерҳои саҳҳомон ва сайёҳони буҷавӣ онро дар лабҳои худ доранд - вақте ки ман бояд харам?
Чун нархҳои саҳмияҳо, ҳавопаймоҳо бо кам ё бе огоҳӣ рӯ ба рӯ мешаванд. Таъсири муҷаҳҳази душвор душвор аст, зеро тағйирёбии нархҳо аксар вақт ҳисси кам доранд.
Пеш аз он ки Интернетро бисанҷанд, аксари сайёҳон ин маслиҳати оддиро пайравӣ мекунанд: агар ин як ҳавопаймои маъмулӣ бошад, онро хонед.
Ин ҳоло ҳам хуб аст. Аммо аксарияти мо ҳанӯз мехоҳем, ки нархи арзон барои парвозҳо имконпазир бошад. Агар нарх паст шавад, нарх кам мешавад. Мо мехоҳем, ки то он даме, ки хароҷоти почтаи рангро интизор шавем.
KAYAK.com як муҳаррики ҷустуҷӯии сайёр мебошад, ки ба истеъмолкунандагон имкон медиҳад, ки маҳсулоти худро барои ғизо харидорӣ кунанд ва пас аз хариди ниҳоӣ барои алоқа таъмин кунанд.
Гарчанде, ки Гурӯҳи Priceline мол дорад, он бо соҳиби ширкатҳои авиатсионӣ, занҷираҳои меҳмонхонаҳо, ширкатҳои арендаҳои автомобилӣ, хатсайрҳои сайёр ва дигар таъминкунандагони сайёҳон пайваст мешаванд. KAYAK дорои хусусияти осонтарини истифодашуда аст, ки дарёфти сайёҳон имкон медиҳад, ки арзиши поинтиҳо бо ҷойгоҳ ва дидани хароҷоти ҳавопаймоҳои алтернативӣ дошта бошанд .
Ин воситаи онлайн аст, ки миллионҳо маротиба истифода шудааст. Пас, вақте ки KAYAK ба маълумоти худаш пайваст ва дар бораи харидани чиптаҳо ва ё нархи он арзиш дошта бошад, сарвати буҷет бояд диққат диҳад. Натиҷаҳои онҳо бетафовут нестанд, вале онҳо ба таҷрибаи зиёд дар бозор асос ёфтаанд.
Эътилофҳо беш аз як миллиард дархостҳои ҷустуҷӯиро дар сайти гуногуни KAYAK эҷод карданд.
Пешниҳодоти пешакӣ
Якчанд сол пеш, KAYAK.com хусусиятеро ифода мекунад, ки кӯшиш мекунад, ки маслиҳатдиҳандаҳои ҳавопайморо дар бораи ин саволи муҳимтарини харидшударо ҳамчун ҷустуҷӯ пайдо кунад.
"Алгоритми мо маълумотҳоро аз якчанд фаротар ва дастраскунандагони дастрасӣ дар беш аз як миллиардсолаи пурсиш дар сомонаҳои KAYAK ва барномаҳои мобилӣ дар бар мегирад", - иброз кард раиси ширкати KAYAK Scientist Giorgos Zacharia дар як блоги блог дар бораи системаи нави нармафзор.
"Вақте ки мо ҷамъоварии маълумот ва санҷиши алгоритмро идома медиҳем, дақиқии пешгӯиҳо идома хоҳад ёфт."
Чӣ тавр кор мекунад
Ҷустуҷӯи оддӣ дар самтҳои KAYAK анҷом дода мешавад. Дар баробари ин, маслиҳат барои харид ё интизорӣ дар қисми болоии саҳифаҳои натиҷа пайдо мешавад. Дар мисоли боло, шумо мефаҳмед, ки маслиҳат «акнун харед».
Дар бораи маслиҳатҳои ранги рамзгузорӣ ва тугмаи поп-ап бо маълумоти бештар пайдо кунед. KAYAK дараҷаи эътимодро баён мекунад, ки пешгӯиҳои онҳо эътибор доранд. Дар ин ҷо як паём "харидани", ки дар як тирезаи поп-ап пайдо мешавад: "Академияи додаҳои мо фикр мекунанд, ки ин нархҳо беҳтарини шумо ҳастанд, ки шумо барои 7 рӯзи оянда мебинед. Мисли обуҳавошиносон, онҳо наметавонанд 100 фоиз бошанд. Сатҳи эътимоди онҳо, ки дар боло нишон дода шудааст, ба таҳлили нархҳои ҷорӣ ва нархҳо асос меёбад ».
Паёмҳои хариди дигар метавонад арзиши махсус бошад: "Модели мо сахт нишон медиҳад, ки нархи поинтар аз $ 20 дар давоми 7 рӯзи оянда хоҳад афзуд". Ин хеле монанд аст, ба монанди ихроҷи сармоя.
Агар шумо ҳанӯз мехоҳед равшангарии минбаъда, шумо метавонед ба тафсилоти тавсиф ниёз доред ва бо вебсайт бо маълумоти муфассал дар бораи пешгӯиҳо пешгӯи карда метавонед.
Ҷустуҷӯ барои парвозҳое, ки камтар аз як моҳ аст, эҳтимолан ба гирифтани "харидорӣ ҳоло" маслиҳат медиҳанд.
Вақте ки вақти зиёдтарини шумо афзоиш меёбад, шумо паёмҳои бештареро интизоред, ки бо санги сиёҳ бо тиреза чоп карда мешаванд. Шумо тавсия дода мешавад, ки нархҳо дар давоми ҳафт рӯзи ояндаро тарк кунанд.
Аҳамият диҳед, ки дар баъзе роҳҳо ягон пешгӯии нархгузорӣ дода нашудааст. Вақте, ки ин ҳодиса рӯй медиҳад, ин сабаби он аст, ки KAYAK маълумоти кофӣ надошт, ки он барои таҳияи малакаи таълимии онҳо таҳия карда шудааст.
KAYAK ҳамчунин ба шумо имкон медиҳад, ки суръати интихоби роҳи интихобкардаатон бо як клик.
Боинг ҳавопаймо
Хизматҳои дигар арзишҳоеро пешгӯӣ намекунанд, вале онҳоро пайгирӣ мекунанд ва ҳангоми тағиротҳо ба шумо хабар медиҳанд. Ята барои " Ёрии муоширати шахсии шахсии шумо" кӯтоҳ аст.
Чӣ тавре, ки дар боло зикр шуд, дар давоми як моҳ аз сафари ҷустуҷӯ хоҳед дид, ки "харидорӣ ҳоло" маслиҳат кунед. Бисёр шубҳа метавонад сабаби он гардад, ки KAYAK мехоҳад, ки шумо акнун ба хариду фурӯши аксар вақт харидорӣ кунед. Оё ин танҳо як воситаи фурӯш аст?
Он барои ҳар касе, ки ин саволро объективона ҷавоб медиҳад, душвор хоҳад буд. Аммо дарозмуддат, наҷот додани ин хусусият асосан аз таҷрибаҳои ҷамъият вобаста аст. Касоне, ки пас аз харид ва пинҳон кардани маслиҳатҳои бад аз пешгӯиҳои нархгузории KAYAK эҳтимолан шикоятҳоро шунаванд. Ба ҳамин монанд, агар пешгӯиҳо дуруст бошанд, аксуламалҳои монанд низ ба даст хоҳанд омад.