Хулоса навъи фурудгоҳ Ҳамигон муқеъият

01. 08

Чаро ҷустуҷӯ фурудгоҳҳои алтернативӣ?

Чаро ҳавопаймоҳои алтернативӣ диққати иштирокчиёни буҷетро ишғол мекунанд? Ҷустуҷӯи ҳавопаймоҳои арзон барои бисёре аз сайёҳон вазифаи шадид аст - ва оқибатҳои актуалӣ мантиқан мантиқӣ доранд. Чаро бояд аз фурудгоҳе, ки аз масофаи дуртар аз маконе, ки наздиктар ва аз ҳама осон аст, арзонтар бошад?

Ин барои сафарбар кардани буҷет барои фаҳмидани ин чизҳо зарур нест. Фаҳмост, ман фикр намекунам, ки ҳавопаймоҳои ҳавопаймо пурра тафтиши парвозҳои худро дарк мекунанд.

Танҳо бидонед, ки он қариб ҳамеша барои пардохти арзишҳо аз як қатор фурудгоҳҳои наздик ва пулро дар самти навбатӣ нигоҳ медорад. Баъзе намунаҳое, ки чӣ тавр ин дар ҷустуҷӯи сайёҳии умумӣ чӣ гуна сурат мегирад. Тартиби навбатии худро тартиб диҳед, зеро ин як варианти сафар ба буҷет аст, ки метавонад ба зудӣ пасандозҳои бузургро сарфа кунад, хусусан агар шумо ду ё зиёда дар ҳизби сафар дошта бошед.

02 аз 08

Хариди фурудгоҳ

Мехоҳед, ки тамғаи фурудгоҳ алтернатива дар тамос бошад? Бештар аз рӯйхати телефони шумо, ки дар он шумо хидматҳои лимитие пайдо мекунед, ки меъёрҳои гурӯҳҳо барои терминалҳои наздикро пешниҳод мекунанд.

Солҳои пеш, ман яке аз чунин ширкатро дар якчанд масофаи фурудгоҳи байналмиллалии Cincinnati / Northern Kentucky пайдо кардам. Бисёре аз мизоҷон аз фурудгоҳҳои Луисвил, Лексингтон, Колумб, Дӯстон ва Индианолис пайдо шуданд. Бо трафик, вақти сафар дар замин ба баъзе аз ҳавопаймоҳо метавонад ду соат зиёд бошад. Муҳим нест. Пардохтҳо вақт ва ҳатто арзиши лимонадаро арзон карданд.

Ин чӣ гуна имконпазир аст? Он мумкин аст, ки дар баъзе мавридҳо ҳангоми фурудгоҳҳои ҳавоӣ фикр кунед. Cincinnati аст, ки аз ҷониби Delta ҳукмронӣ мекунад. Ҳангоми аксари ҳавопаймоҳои ҳавопаймоӣ аз як самти авиатсионӣ, рақобаткунандагон фарқ мекунанд. Дар ҷое, ки ширкатҳои бештар вуҷуд доранд, рақобати нархҳо бештар аст.

Агар шумо дар маҳалли фурудгоҳе, ки дар фурудгоҳҳо хизмат мекунанд, дар фурудгоҳҳо ва дигар фурудгоҳҳо дар масофаи дур ҷойгир бошед, шумо бояд дар фурудгоҳҳои алтернативии ҳавоӣ санҷед.

Биёед ба баъзе мисолҳо барои он коре, ки ин корро мекунад, дида бароем. Ба "оянда" ро гузоред ва пасандозии имконпазирро барои парвози кӯтоҳ дида бароед.

03 аз 08

Сафари кӯтоҳ

Баъзан мо ба сафарҳое, ки барои ронандагӣ хеле кам ҳастанд, ки метавонанд бо парвоз хеле кӯтоҳ анҷом дода шаванд. Якчанд сол пеш, ман барои ҳавопаймо дар чунин эксклюз харидорӣ мекардам. Ин сафар аз шаҳри Циннихатика ба Бирмингем, Ало буд, ки дар он вақт, ҷустуҷӯи сафари ман дар як километри мусофир, ки ба 9:10 баромадам ва рӯзи дигар дар шоми барвақт парвоз кард. Табиист, ки ин муддати кӯтоҳ парвози ғайриқонунӣ буд ва нархи он хеле бад набуд: $ 306 USD.

Пас аз якчанд ҳафта санҷиши нархҳо мунтазам, он ба назар мерасад, ки ин метавонад ба таври беҳтарин аз Cincinnati барои ин сафар дастрас бошад. Шумо метавонед ба ихтисосҳои ҳармоҳа, ки ба мизоҷон дар асоси дархост фиристода мешаванд, дохил шавед. Шумо метавонед саҳифаҳои тиҷорати махсусро барои хариди почтаҳо харид кунед. Аммо шумо шояд аз 306 $ беҳтар набошед ва шумо метавонед бадтар шавед. Оё ин ройгон ба қайд гирифта шудааст?

Ба «оянда» ро пахш кунед ва дар бораи ин сафар ба он чизе, ки ман пардохта будам, пайдо кунед.

04 аз 08

Хулоса

Ин маблағи 306 доллари амрикоӣ барои фурудгоҳи ҷудогона буд. Аммо ман зудтар фаҳмидам, ки агар ман мехоҳам, ки ба фурудгоҳи байналмилалии Луисвилӣ 100 мил дона пулакӣ равад, сафари ман давомноктарини Ҷанубу (дар он вақт) танҳо $ 88 буд. Марҳила ба марҳила ба он наздик ба $ 306 манзил тақдим карда шуд.

Аз ин рӯ, пасандоз кардани $ 218 барои се соат (90 дақиқа ҳар як роҳ) ба фурудгоҳи ғайриқонунӣ бо рақобати беҳтар дар байни интиқолдиҳандагон.

Дар назари аввал, ман беҳтар аз 70 $ / сади беҳтар мегирифтам. то ки ронандагӣ кунад, вале тарк кардани хона маънои онро дорад, ки барои пулакӣ кардани фурудгоҳҳо, ки дар пасандозҳои ман хӯрданд. Бо вуҷуди ин, барои иловаи интихоби ҳуҷраи меҳмонхона ё хӯроки ошомиданӣ маблағи иловагӣ мавҷуд буд.

"Next" -ро пахш кунед ва ба намунаи дигари хариди алтернативии фурудгоҳ назар кунед. Он бидуни сафари ширкатҳои ҳавопаймоӣ сафари дуртарро дар бар мегирад.

Садо Ояндасоз

Ҳамин гуна ҳавопаймо, ҳавопаймоҳои гуногун

Бисёре аз сайёҳони буҷавӣ намехоҳанд фурудгоҳро иваз кунанд. Онҳо як миқдор интиқолдиҳанда доранд ва онҳо мехоҳанд, ки барои сафари ройгон ҷамъоварӣ кунанд. Дар ин ҷо як намунаи пасандозҳои бузург дар як интиқолдиҳанда, балки бо ҳавопаймоҳои дигар ҳамчун сарчашмаи пасандозҳо истифода мешавад.

Ҷустуҷӯ дар сомонаи Delta дар як вақт як ҳавопаймои Cincinnati-Лос-Анҷелес дар ҳудуди 1,361 доллари ИМА ошкор шуд. Ин харидории пешрафтаи чор ҳафта буд, яъне тухм дар ҳақиқат хеле хуб набуд.

Аммо агар ман дар фурудгоҳи Лос-Анҷелес ба наздикии Сан Диего тағироте надорам, ногаҳон даври даврӣ ба 821 доллар фурӯхта шуд.

Қадами минбаъд гирифта шуд, ки аз Лексингтон, Ky, на танҳо Цинкинатити, ки 519 доллари амрикоӣ ба сафари Сан Диего баргашт. Ин миқдори оддии ронандагӣ дар ҳам меомад ва ҳам омад ва баъзе сайёҳони буҷетӣ ин қабул накарданд.

Аммо барои онҳое, ки метавонанд ҳам ба нақшаҳои худ иваз шаванд, пас пасандоз дар он вақт 842 доллари амрикоӣ ба як мусофир расид. Агар шумо бо ду ё се шахси дигар сафар кунед, оё шумо бояд ба Лексингтон-Сан Диего баъзе назарҳои сахтро диҳед?

Имрӯз ҳамин як ҷустуҷӯро якҷоя кунед ва шумо бо рақамҳои гуногун фароҳам меоред. Аммо принсипи кор дар ин ҷо ҳанӯз ҳам эътибор ва арзиш дорад, ки барои парвозҳои дарозмуддат дида мешавад.

Як сеҳри ҷолиб: дар бораи он парвоз дар Лексингтон, пеш аз омадани Саниса - Ҷиннинтиати миёнаи мунтазам буд.

Намуди "оянда" -ро намоиш диҳед ва намунаи кишварро баррасӣ кунед.

06 аз 08

Пайванди мусофирон

Агар шумо барои ба сафар баромадан аз Лос Анҷелес ба Ню-Йорк сафар кунед , имконият хуб аст, ки шумо мехоҳед, ки ба сафари кӯтоҳе дар байни LAX ва JFK дастрас шавед. Ин фурудгоҳ дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико қарор дорад ва дар иртифоъ 4 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст.

Дар як мусоҳибаи мусофир, як ҳавопаймои «American Airlines» барои 390 доллари ИМА пайдо шуд. Дар вақти ҷустуҷӯ ин нархи оқилона барои пардохти ин гуна чипта буд.

Хариди худро нигоҳ доред.

Дар Ню-Йорк наздиктарин, ба туфайли ҳавопаймои бесобиқае, ки ба Люкс монанд аст, 340 доллари ИМА буд. Фурудгоҳҳои Непал ва Ҷопон 16 километр қарор доранд. Агар мо масофаеро илова кунем, мо бештар пасандозҳои худро илова мекунем: Ҳартфорд, Коннега ба Онтарио, Calif. Дар ҳамон ҳамон ҷустуҷӯ дар $ 258 пайдо шуд. Ин нарх, ки тақрибан як-сеяк аз нархи аслӣ арзонтар аст, як истгоҳи миёнаро дар бар мегирад.

Бисёре аз сайёҳон дар шаҳри Ню-Йорк ба тамоми роҳи ба Ҳартфорд интиқол додани якчанд доллар сарфаҳмиданд. Аммо агар хонаатон дар байни Хартфорд ва Манхетта ҷойгир карда шуда бошад, оё намедонед, ки ҳамаи хароҷоти дастрасро пеш аз дафтар медонед?

Ба фурудгоҳҳои алтернативӣ дар шаҳрҳои бузурги ИМА назар кунед .

"Оянда" -ро пахш кунед ва чӣ гуна ин принсипро метавонед дар самти ҳавопаймоҳои байналмилалӣ наҷот диҳед.

07 аз 08

Ҷаҳиш ба: новбари Ҷустуҷӯи

Биёед мегӯем, ки шумо дар наздикии фурудгоҳи Калифорнияи Калифорния зиндагӣ мекунед ва шумо мехоҳед, ки аз Амрикои Шимолӣ берун кунед. Дар фурудгоҳҳои бузургтарин фурудгоҳҳо парвозҳои мустақим вуҷуд доранд. Аммо шумораи ками онҳо ба Ню-Йорк ё Бостон баробар аст. Ҳаҷми ҳаракати воситаҳои нақлиёт аз самтҳои зиёди авиатсионӣ (ҳатто ҳатто хурдтарин ё ҳавопаймоҳои миллӣ) ба ин шаҳрҳо барои сабабҳои рақобат дохил мешаванд.

Ин намунаи дигарест, ки бо мақсади наҷоти пулҳои калон сарф мешавад. Маблағҳои буҷавӣ монанди Исландия ё Вирҷинияи Атлантики маъмулан ба таври мунтазам аз ҳавопаймоҳои шарқӣ пешкаш мешаванд.

Ҳамин принсипро ҳангоми баромадан ба кор баред. Чаро дар бораи пошидани Порис дар ҳоле, ки дар лаҳзаи ба Брюссел нармафзори бузург вуҷуд дорад? Ҳафтаи оянда шояд шояд ба Париж камтар наравад. Сафари тезу тунд дар байни ду шаҳр метавонад садҳо долларро захира кунад.

Баъзан нақлиёти заминӣ ҳамаи сарфакориро мехӯрад. Стратегия баъзан барои наҷот додани ҳар гуна пули зиёди даромади нокофӣ расонида наметавонад. Масъала ин аст, ки ҳавопаймоеро ҷустуҷӯ кунед, то бидонед, ки барои муайян кардани ҳавопаймоатон дар вақти интихоби арзиштарин арзиш муҳим аст.

Қадами аввалро барои баррасӣ кардани қадами якуми банақшагирӣ дар ин стратегия пахш кунед.

08 аз 08

Ҷойгиркунии якҷоя дар назди фурудгоҳи шумо

Ҳангоми баррасии фурудгоҳҳои алоҳида шумо танҳо қарор қабул мекунед, ки чӣ қадар ронанда барои шумо амал мекунад. Оё 200-миля радиошунавонӣ хеле калон аст? Дар баъзе ҷойҳои дурдаст, дар масофаи 200мм ба фурудгоҳ баробар аст. Аммо барои дигар саёҳатҳо ва ҳолатҳо, ки доира бояд ба назар гирифта шавад, хеле хурдтар.

Оё шумо бояд дар масофаи монанд дар гирду атрофи шаҳратон қарор гиред? Баъзе одамон хоҳиш доранд, ки баъд аз омадани вохӯрӣ раҳо ёбанд, ва чунон ки дар баъзе намоишҳо дидаем, он метавонад дастнорас аст. Умуман, сайёҳон дар гирду атрофи масир каме камтар мекунанд, аммо шумо бояд стратегияе, ки вазъияти сафарро мувофиқат мекунад, мутобиқ созед.

Ҳеҷ гоҳ дар бораи алтернативаҳо ягон саволе нест. Омилҳое, ки дар он садама ва лавозимоти толлингӣ пеш аз қабули қарори ниҳоӣ қарор доранд. Агар пасандозе, ки дар натиҷаи натиҷаи ниҳоии тилло танҳо якчанд доллар аст, шумо эҳтимолан қарор қабул кунед, ки фурудгоҳе алтернатива ба маблағи на он қадар мушкил аст.

Дар ҷустуҷӯҳои онлайн, фақат як қуттие, ки чизе монанди "ҳавоҳои дигар" -ро пахш мекунад ва онро пахш кунед. Чунин механизм стандарти ҳамаи моделҳои ҷустуҷӯӣ мебошад. Вақти дарёфт кардан ба шумо кӯмак мекунад, ки қарор қабул кунед - ҳадафи ҳар як сайёҳони буҷетӣ.

Маслиҳатҳои сафарҳои иловагӣ