Чӣ тавр ба Тренолҳои Италия сафар кунед
Тренинг дар Италия дар муқоиса бо кишварҳои ҳамсоя арзон аст. Аммо як сайд вуҷуд дорад: хатҳои асосии роҳи оҳан дар Италия тамоюли зиёд доранд ва дар вақти "соатҳои шӯришӣ" метавонанд дар пойтахти минтақавии Итолиё пайдо шаванд. Мо метавонем маслиҳатҳоеро пешниҳод кунем, ки шуморо ба ин ташвиш оварда метавонанд. Аммо пеш аз ҳама, асосҳо дар тренинг дар Италия машғуланд.
Italy Train Routes Map
Сафари толор одатан имконияти беҳтарин барои сафар ба шаҳрҳои калон ва миёна мебошад.
Дар куҷо метавонед дар тренинги Итолиё равед? Харитаи Роҳи евро оид ба Аврупо сафарро санҷед.
Намудҳои тренингҳо дар Италия
Мо навъҳои трафикро аз ҳисоби арзиш ва суръат, толорҳо ва қуллаҳои аввалро дар бар мегирем. Ин тренингҳо ҳамаи қисмҳои хатти миллии оҳан, Trenitalia мебошанд.
Frecce ва Eurostar (ES ё Tren Eurostar Italia )
Фраккиҳо транзитҳои зудтаринро дар Италия, ки танҳо дар байни шаҳрҳои бузургтарини он кор мекунанд, доранд. Пешниҳоди нишастгоҳҳои Фрейс оид ба Frecce ҳатмист ва одатан ба нархи чипта дохил карда шудааст. Трансферҳои Eurostar Italia асосан аз силсилаи Frecce , ки шаҳрҳои калонро иваз мекунанд, иваз мекунанд ва шумо онҳоро дар сайти Trenitalia ҳамчун Frecciarossa, Frecciargento ва Frecciabianca таъин карда истодаанд, вале дар рафти баромадан дар истгоҳи роҳи мазкур метавонанд аз ҷониби ES .
Trains Intercity and Intercity Plus
Intercity поездҳои нисбатан тез, ки дарозии Итолёро идора мекунанд, дар шаҳрҳо ва шаҳрҳои калон истодаанд. Хизматрасонии синфи якум ва дуюм дастрас аст.
Мутахассисони синфии якум ҷойҳои каме бештар пешниҳод мекунанд ва дар маҷмӯъ на камтар аз онҳо ҷойгир шудаанд. Пешниҳоди нишастҳо дар поездҳои Intercity Plus ҳатмӣ мебошад ва ҳаққи хизмат ба нархи билет дохил карда мешавад. Интиқоли ҷойнишинҳо барои бисёре аз почтаҳои Intercity низ мумкин аст.
Regionall (Трансфераҳои минтақавӣ)
Инҳо поездҳои маҳаллӣ мебошанд, аксар вақт дар гирду атрофи кор ва ҷадвалҳои мактаб кор мекунанд.
Онҳо арзон ва одатан боэътимоданд, вале ҷойҳо метавонанд дар роҳҳои асосӣ пайдо шаванд. Бисёре аз почтаҳои минтақавӣ танҳо дар ҷойҳои дуюм ҷой доранд, аммо агар имконпазир бошад, дараҷаи якумро дида бароед .
Ҷустуҷӯи макони шумо дар ҷадвали нақлиёт
Дар истгоҳи роҳи оҳан низ ҷӯйҳои сафед ва зард ва тиллоӣ нишон дода шудаанд. Барои поездҳои баромадан, плакатҳои зард / зарди сафедаро тафтиш кунед. Он шуморо ба хатсайри поезд, марказҳои асосии миёнаравӣ, вақти парвозҳо оғоз мекунад. Боварӣ ҳосил намоед, ки сутуни қайдҳоро тафтиш кунед; тағйироти ҷадвали рӯзонаҳо ва идҳо интизоранд (поездҳои камтар, ки рӯзҳои якшанбе анҷом медиҳанд). Бисёре аз пойгоҳҳои мавҷуда дорои толорҳои калони калон ё почтаи камераҳои телевизионӣ ҳастанд, ки ба зудӣ ба наздикӣ омадаанд ё пайравӣ мекунанд.
Хариди троллейбуси Итолиё
Як қатор роҳҳо барои харидани чипта дар Италия ё пеш аз шумо:
- Ба тирезаи чиптае, ки дар лаҳзаи ҷойгиршавӣ ва ҷойгиршавии трейсе, ки шумо мехоҳед бигиред, рақами чипта ва синфи чипӣ ( primo ё дуюм ).
- Агар мошини чиптафурӯширо истифода баред, онҳоро истифода баред. Инҳо хеле осон аст, ва шумо метавонед аз равзанаи чипта хабардор шавед, аммо шумо бояд ба пули нақд пардохт кунед.
- Тақсири чиптаҳои онлайн ва дар ҷадвали Trenitalia ё Итолиё ҷадвали нақшаҳои нақлиётӣ пайдо кунед.
- Хариди Frecce ва Eurostar Italia дар онлайн аз Viator. Шабакаҳои троллейбуси Italolo инчунин метавонанд тавассути пеш аз тариқи Viator харидорӣ карда шаванд.
- Агар шумо дар роҳи мошинҳои Freccia ё Eurostar Italia ҳаракат карданро ёд гиред, дар хотир доред, ки захираи нишониҳо ҳатмӣ аст. Он ҳамчунин имконпазир аст, ва одатан ҳатмист, ки барои нишонаҳои нишаст барои поинравии IC.
Барои сафар ба пойтахти минтақавӣ, ба назар гиред, ки чиптаи ҳавопаймо ба шумо дар нақлиёти мусофиркашонӣ харидорӣ мекунад, маънои онро надорад, ки шумо дар ин қитъа нишастаед. Агар шумо мефаҳмед, ки поинравии Шуморо канда ва шумо дар синфҳои дуюм ҷои нишаст намеёбед, шумо метавонед достдорро дарёфт кунед ва хоҳед, ки чиптаатонро ба синфҳои якум такмил диҳед.
Тренинги сафар ба саволҳо: Оё ман бояд барои гирифтани транзитӣ дар Итоли Италия?
Ширкатҳои хусусии хусусӣ
Italo , ширкати хусусии роҳи оҳан, поездҳои тезро дар хатҳои байни чанд шаҳрҳои калон идора мекунад.
Дар баъзе шаҳрҳо, ба истиснои истгоҳҳои асосӣ аз истгоҳҳои хурд истифода мебаранд, то боварӣ ҳосил кунед, ки кадом пойгоҳи поинравии худро истифода мебарад, агар шумо билети Итолио гиред .
Баъзе ширкатҳои хурди хусусии роҳи оҳан ба шаҳрҳо дар як минтақа, ба монанди Ente Autonomo Volturno, ки аз Naples ба ҷойҳои монанди Кортҳои Амалтавия ва Pompeii ё Феревни Де Сс Эст, ки дар ҷануби Пугли хизмат мекунанд, хизмат мерасонанд.
Тренинги худ
Пас аз он, ки шумо билет дошта бошед, шумо метавонед ба тренинги худ биравед. Дар Итолиё, қадамҳо бинарӣ номида мешаванд (рақами суроға дар зери меню дар раёсат). Дар истгоҳҳои хурдтаре, ки трафикҳо ба воситаи истгоҳи роҳи оҳан мегузаранд, шумо бояд бо истифода аз платформаҳо ё зери роҳе, ки ба роҳи аъло, ки Binaryo Uno ё рақами як суруд нест, истифода баред . Дар марказҳои калонтарини Милан Centrale , ки дар он поинравӣ поинтар аст, ба ҷойҳои сегона мегузарад, ба воситаи почтаи электронӣ, бо аломатҳои дар ҳар як суруд, ки нишон медиҳад, ки толори интизорӣ ва вақти баромади он.
Маълумоти бештарро дар бораи чӣ гуна муайян кардани кай ва дар куҷо почтаи худ бо ин интерактивӣ бардоред Train Departure Board.
Аммо пеш аз он, ки ба толори худ равед - ин чиптизаро тасдиқ кунед! Агар шумо барои ягон яке аз хатҳои хурд (ё ҳар гуна билети бидуни рақами мушаххас, сана ва вақт) дошта бошед, пеш аз он, ки пеш аз поинравии худ ба кор дароред, мошини сабз ва сафедро ёбед мошини зардчаҳои сабзи сола) ва охири тендери худро ворид кунед. Ин вақт ва санаи истифодаи аввалини чиптаи шуморо чоп мекунад ва онро барои сафар ба кор мебарад. Барои шаффоф кардани чиптаи шумо беасос нест. Тасдиқ кардан ба билетҳои минтақавии почта ё ҳар гуна чиптае, ки таърихи мушаххас, вақт ва рақами мушаххас надорад.
Пас аз он ки шумо тенисии шуморо дарёфт кунед, танҳо онро бароред. Ба шумо лозим аст, ки билетро ба як достор нишон диҳед, дар давоми сафаратон, то он ҷое, ки шумо метавонед онро ба даст оред. Одатан ҷойҳо дар болои ҷойҳо ҷойгиранд. Баъзан дар як қатор ҳар як тренер барои бағоҷҳои калонтарини ҷӯйборҳои махсус ҷудо карда шудаанд. Дар хотир доред, ки шумо портретҳоро дар истгоҳи роҳи оҳан намебаред ё бо роҳи интизорӣ ба шумо бо бағоҷи худ интизор шавед, ба шумо лозим меояд, ки бағоҷи худро ба тренинг гузаронед.
Ин одати фаромӯшӣ барои мусофирон ҳангоми нишастан аст. Геодези оддӣ оддитарин хоҳад кард. Агар шумо мехоҳед бидонед, ки курсӣ ҷоиз нест, танҳо мегӯянд, ки кори ? ё E libero? .
Дар макони шумо
Станцияҳои троллейбусҳо ҷойҳои душворгузар доранд, махсусан дар шаҳрҳои калон. Дар бораи бағоҷ ва портали худ эҳтиёт бошед. Ҳеҷ кас ба шумо иҷозат надиҳад, ки ба таги пойафзоли худ кӯмак расонед ё ба шумо транзитро пешниҳод намоям. Агар шумо такягизро ҷустуҷӯ кунед, сароғоз берун аз пойгоҳ ба пойгоҳи таксӣ.
Аксари марказҳои истгоҳи роҳи оҳан маркази ҷойгиршударо ҷойгир мекунанд ва дар меҳмонхонаҳо якчоя шудаанд. Ба осонӣ ба тарзи ғамхорӣ ба сафар, махсусан дар мавсими истироҳат мувофиқ аст.