01. 08
Хатогиҳои хаттии умумӣ: Интихоби Хизмати нодуруст
Қаҳрамонҳои тасвирҳо / Графикаи Getty Харидории Uber метавонад иќтисодї ва мукофотпулї бошад. Гарчанде ки хидмати зиёди тазоҳуротҳо вуҷуд дорад, он ҳамчунин маъруфияти васеъ ба даст овард, зеро он метавонад тавассути барномарезии телефонӣ сохта шавад ва ба амалиётҳои зуд ва пулакӣ оварда расонад. Арзиши корт ба корти кредитӣ дар суратҳисоб меравад.
Аммо бисёриҳо бе таҷрибае, ки хидмат мекунанд, ба таҷрибаи Uber бираванд.
Дар байни хатогиҳои қаблии пешин эътироф кардан мумкин аст, ки Uber як қатор хидматҳоро пешниҳод мекунад, ки ҳар як нуқтаи худӣ доранд.
Хизматрасонии бештартарин - UberX, ки ҳамчун "ҳаррӯза дар нархи ҳаррӯза" ҳисоб карда мешавад. Аммо баъзе навҷавонҳо дар интихоби пешакӣ, ба монанди UberBLACK, ё UberXL дар вақти кофтукови асосӣ интиқол дода шудаанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки бо интихоби мувофиқ барои вазъиятатон оғоз кунед.
02 аз 08
Хатогиҳои хатари умумӣ: Пардохти ҳаққи бекоркунӣ
Қаҳрамонҳои тасвирҳо / Графикаи Getty Дар ҷойҳои душвор ба монанди терминалҳои фурудгоҳ ё портфелҳо, даҳҳо нафар одамон дар дохили блок ё ин ки метавонанд ба воситаи Uber гузаранд. Ин имконпазир аст, ки шумо бо таркиби майдон ва кӯчаҳои наздик шиносед. Ин аст, вақте ки бисёре аз навзодон ба таври раҳоӣ ёфтан, ҷобаҷокунии ҷустуҷӯ ё ҷустуҷӯи нақлиёти ҷамъиятӣ.
Аммо агар шумо ба ронандаи Uber даъват карда бошед, маънои онро надорад, ки ҳеҷ кас меояд.
Агар ронандаи Uber пас аз панҷ дақиқа пайваст набошанд ва пас аз кӯшиши фиристодани шумо, ҳисоби шумо ба маблағи бекоркунӣ оварда мешавад.
Ин маблағ аз ҷониби шаҳр ва хидмати Uber интихоб карда мешавад. Умуман, шумо метавонед фармоиши трафикро бекор кунед, вақте ки ронанда ба ҷойи худ ё ҷойгир шуданатон пеш аз ронандаи аслӣ таъин карда мешавад. Аммо вақте ки ба ронанда ба ронанда таъин карда мешавад, бекоркунӣ аксар вақт муздро талаб мекунад.
Барои пешгирӣ кардани ин хароҷоти ғайричашмдошт, то ронандаи муайяни ҷойгиршавии макони ҷойгиршавӣ ва макон ҷойгир накунед. Аз пайвастан ба пайваст шудан ба дастгоҳ дурӣ ҷӯед.
Дигар хароҷоти бо Uber алоқаманд бо "нархҳо баланд" ном дорад. Баъдтар, фикр кунед, ки ҷаззати эҳтимолии қимат аст.
03 аз 08
Хатогиҳои хаттии умумӣ: Тарҷумаи нармафзори нармафзорӣ
Тэри Сучӣ / Иштироки / Getty Images Нархбандии Uber баландтарин яке аз ҷанбаҳои нисбатан муътадили хидмат мебошад. Аммо он ба он ишора мекунад, ки Uber на ҳама вақт аз такягоҳи худ арзонтар аст.
Модели бизнес-Uber вобаста ба ронандагоне, ки ба зудӣ ба мусофирон дохил мешаванд, вобаста аст. Аммо ҳолатҳои он вақте ки талабот зиёд аст ва ҳаракати нақлиёт сахт аст. Нишондиҳандаҳо ба якчанд ҳавасмандкуниҳои иловагӣ ниёз доранд, то ин ҳолатҳои душворро ба кор гиранд. Нархаш баланд аст, мукофоти онҳо.
Убер мегӯяд, ки ҳамеша ҳамеша мизоҷонро огоҳ месозад ва талаб мекунад, ки дар аксар ваќт ҳамчун эътироф ва тасдиқи ҳаққи хидматрасониро баҳо диҳанд.
Дар ҳолатҳои марбут ба сабти Uber дар муддати 500 доллари амрикоӣ дар давраи нархгузорӣ афзоиш ёфтааст. Аммо он хеле эҳтимол дорад, ки шумо барои пардохти 75 доллар барои пардохти арзиши нархи Uber, ки дар шароити муқаррарӣ 30 доллар арзиш дорад, бияндешед.
Эҳтиёҷоти фаврии зарурати маросим дар вақти воқеаи нархгузорӣ. Он метавонад арзонтар бошад - ва қаноатмандтар - барои дӯкони қаҳвахона барои якчанд дақиқа дубора ва шароити беҳтаринро интизор шавед.
Дар ҷойҳое ҷойгир ҳастед, ки шумо вақти зиёдеро интизор шудан барои Uber. Баъдан, нуқтаҳои бе хидмати Уберро дида бароед.
04 аз 08
Хатогиҳои хатари умумӣ: Ҳосил кардани Убер дар ҳама ҷо
Марк Хаблер Ин оқилона нест, ки интизории Uber дар ин қишри ҷамоати деҳот интизор шавад. Аммо дар он ҷо бисёр минтақаҳои шаҳр вуҷуд доранд, ки сабабҳои гуногуни хизматрасонии Uber дар асоси маҳдудияти танзими давлатӣ вуҷуд надоранд.
Дар ин бора, масалан, Олмон аз давлатҳое мебошад, ки хидмати UberPOP-ро манъ кардаанд. Ин маънои онро дорад, ки дар шаҳрҳои калоне, монанди Берлин ва Мюнхен, мизбони мушкилот имконпазир аст. Агар Uber дар нақшаҳои шумо бошад, стратегияи яквақтаи захиракуниро таҳия намоед.
Дар бораи навтарин хидматҳои Uber навсозӣ нав кунед ва мувофиқан ба нақша гиред. Як каме рӯҳбаландӣ: Uber дар зиёда аз 500 шаҳрҳо дар тамоми ҷаҳон фаъолият мекунад.
Садо Ояндасоз
Хатогиҳои хатари умумӣ: Ғайри имконият барои истифода UberPOOL
Justin Sullivan / Staff / Getty Images Убер пешниҳод мекунад, ки барои онҳое, ки дар гурӯҳҳои хурд иштирок мекунанд, фарқ мекунанд. То он даме, ки корти кредитии худро бо Uber фаро мегирад, имконияти фармоишии паролро зуд ва осон кор мекунад.
Аммо дар ин ҷо ҳамчунин интихоби роҳи автомобилгард, ки бо номи UberPOOL мувофиқ аст, вуҷуд дорад. Бо интихоби ин параметр, шумо розӣ мешавед, ки ба Uber ҳамроҳ кунед бо дигарон дар хатсайр, ки интихоби арзон ва самарабахшро ҷустуҷӯ мекунад. Ба ҷои иваз кардани UberX, ҳангоми ворид кардани дархост ба UberPool ворид кунед. Шумо як "кафолати кафолатдор" нишон дода метавонед.
Шумо бояд бо чаҳор машваратчие, ки мехоҳед дар ҳамон самт равед, мувофиқат кунед. Дар қоидаҳои зиёда аз ду мусофирон дар як ҳолат иҷозат дода намешавад. Дар хотир доред, ки касе, ки пас аз ба даст оварданаш ба назди шумо омад, ба назди шумо омад. Метавонад, ки вақт дар ҷойи бағоҷ дар мошин қатъ шавад.
Бо ин камбудиҳои потенсиал, UberPOOL барои сафар ба буҷет?
Ҷавоб ба назар мерасад, ки барои дарозтар, эҳтимолияти арзон қимат аст. Барои сафар ба як километр ё якбора, шояд на.
Аммо барои сайёҳон дар бораи буҷети сангине, ки барои пӯшидани масофа вуҷуд дорад, он одатан хато нест, ки ба тугмаи UberPOOL пахш карда шавад.
06 аз 08
Хатогиҳои хаттии умумӣ: Ҳисоб кардани ҳисобҳои кории алоҳида
Дэвид Рамос / Stringer / Getty Images Аксарияти мо ҳам барои бизнес ва ҳамзистӣ сафар меравем. Ҷудо кардани ду сафар метавонад пажӯҳиш, махсусан дар ҳисоботи корти кредитии сершумор.
Аммо Uber пешниҳодҳои тиҷоратии алоҳида барои ҷанговарони роҳро пешниҳод мекунад. Онҳо вақт ва мушкилоти сарфакоронаи ин хароҷотро сарфа хоҳанд кард. Ҳисоботи тиҷоратии алоҳида ва осон дастрас аст.
07 аз 08
Хатогиҳои хатари умумӣ: Ҳуруфи Uber ҳамеша ҳамеша интихоби арзонтарин мебошад
Smith Collection / Gado / Contributor / Getty Images Ҳеҷ гоҳ фикр намекунед, ки Uber ин арзонтарин арзиш аст. Бисёр вақт, ин варианти оддии пешакӣ мебошад, ки сазовори он аст.
Аммо агар шумо дар шаҳр бо системаи коммуникатсияи васеъи ҷамъият ҳастед, ва шумо дар як мусофир кор карда истодаед, гирифтани метро ё автобус метавонад аз Uber на камтар аз арзонтар бошад.
Баъзан, вақте ки шартҳои нархҳои Uber болоравии нархро доранд, ҳатто такси метавонад имконияти арзонтаре бошад. Дар ин ҷо нуқтаи назар инҳоянд. Таҳлилгари арзёбии андозсупорӣ дар ҷойҳо бе интиқол додани самараноки ҷамъиятӣ истифода баред . Ҳангоми амалӣ намудани аввалин автобуси умумӣ ё метро интихоб кунед.
08 аз 08
Хатогиҳои хаттии умумӣ: Роҳнамоии ронандагӣ гузашт
Карл Суд / Корманд / Getty Images Uber дар принсипи нисбатан оддӣ фаъолият мекунад. Ронандагон ва ронандагон якдигарро муқоиса мекунанд. Система барои тарғибу ташвиқ кардани ронандагон ё мусофирон бад аст.
Ин ҳамеша фикри хубест, ки аз рӯи арзиши дурусти мусофирон аз даст меравад. Система барои 1-5 ситораҳо даъват мекунад ва танҳо як кнопкаи он бояд ба ин сурат ворид шавад. Нишондиҳандагон қариб ҳамеша ба рейтинги панҷум мепардозанд, чунки рейтингҳои паст метавонанд ба бекоркунӣ оварда расонанд. Танҳо он рейтингро нишон диҳед, агар онҳо босамар ва самаранок хидмат кунанд.
Ҳикояҳо дар бораи ронандагоне, ки ба ҳисоби пули нақд ба ивази рейтинги ношаффоф супорида шудаанд. Чунин намоишгоҳҳо нодиранд. Аммо агар шумо як ронандаи беқурбшавӣ бо душворӣ рӯ ба рӯ шавед, пардохти хатогиҳо ва як ронандагӣ барои диққати ширкат.
Диққати одилона гузоред ва ба дигар ронандагон ёрӣ надиҳед.