Шарҳи мухтасари портфели ҳавопаймо: Барои ёфтан ё накардан ба гумроҳӣ

Таҳлили парвози ҳавопаймоӣ

Таҳлили парвози ҳавопаймо: Оё он пули нақд дорад?

Ин тафтишоти портфелӣ аз ҷониби ширкати ҳавопаймоии кӯтоҳ имконпазир гардид, ки дархости таҷрибаи Porter -ро дар моҳи ноябри соли 2011 санҷидааст, хидматҳо барои тарғиб кардани носталгия барои синну соли тиллоӣ.

Ин, сарфи назар аз бекоркуниҳои охирин дақиқа, ки таъсири мантиқиро дар корҳои ман мегузорад. Сатҳи оддии сафар ба натиҷаҳои мусоҳиба бо мусоҳиба ва пружаи сӯхта бо алоқаи эҳтимолии тиҷорат натиҷа дод.

Мувофиқи дониши актсептии ман, аксари ман дар бораи ҳар як 100 парвоз ба воя мерасанд, ки чӣ қадаре, ки ман нахустин парвозам бо Porter шудам, бекор карда шуд?

Дар телефони мобилии ман дар бораи вақти баромадан ба фурудгоҳ сафар кардам, намояндаи Porter маро даъват кард, ки бекоркуниро эълон кунад ва маро бо кафолати кафолати баъдӣ паси сар кард. як бор се соат дертар аз booking-и аслӣ таъин шудааст. Ва ҳатто бо ин snafu, имконияти ояндаи, ман бо Porter парвоз хоҳад кард.

Нарх чӣ аст?

Барои дурнамо, 6-8 соат ва дар як соати саёҳати Montreal-Toronto дар масофаи на камтар аз 100 доллар арзиш дорад. Ва наздиктар ба шаш қудрати иқтисодиёти классикии даврӣ ба омилҳои контролӣ дар атрофи 200 доллари амрикоӣ.

Ҳавопаймои Montreal-Торонто як соат як соат, он хеле фарқ мекунад. Бо назардошти фурӯшгоҳи шафати роҳ, сайри Montreal-Торонто парвоз ба фурудгоҳ дар фурудгоҳи Билл Фоллинг (Toronto Island Island) метавонад аз $ 175 барои нархи тамаркузи-нусхабардорӣ то 400 доллар барои ройгон-тағирёбанда-ё-бозгаштан.

Porter хизматрасонии автобуси ройгон ба меҳмонхонаи Royal York Hotel, ки пойгоҳи Истаравшан аст, инчунин баъзе аз меҳмонхонаҳои пешсафи Toronto, аз он ҷумла Le Germain Maple Leafs Square, ки дар он ҷо ман дар рафти сафар будам.

Роҳча даҳ дақиқа аст. Ҳама, дар фурудгоҳ Billy Bishop фуруд омадани фурудгоҳҳо ва сафарҳои корӣ бо дарёи Торонто (дар наздикии дарёҳои молиявии Торонто дар наздикии Toronto) мебошад.

Шумо инчунин на камтар аз $ 70 дар як кабри захира кунед, ки он аз ҷониби ширкати Toronto Pearson International ба Торонто дар наздикии Toronto арзиши онро хоҳад дошт.

Ҳавопаймоҳои фурудгоҳ: Хизмат

Илова бар ба бригадаи сейсмикӣ тавассути гузарондани ҳам дар фурудгоҳҳои Монреаль ва Торонто ва лаҳзаи воқеан бо ҷалби дастаи бехатарии фурудгоҳ ман ҳамеша вохӯрдам, муносибати гарм ба муносибати муштариён, аз ҷумла ҳамшираҳои ҳавоӣ, ки ҳамаи онҳо буданд хурсандӣ ва ҳушдор. Дар ҷаҳони ман хоксорона, фаромӯш накунед, ки эҳтироми бисёр мусбат аст, ки чӣ фарқият байни таҷрибаи мусофиркашонӣ ва бузургтарин аст.

Airlines парвозҳо: Freebies

Дар роҳ ба Торонто, ман шароб ва ресторанро бо хӯрокҳои минералӣ ва толори мева тару тоза карда будам. Барои як соати парвоз.

Дар роҳи баромадан, ман ба меҳмонхонаи «Билли Бишоп», ки дар он ҷо қаҳва, қаҳвахо, оби шир, рудхонаҳои озод, оби нӯшокӣ, нӯшокиҳои нӯшокии озод, бодомҳои резинӣ ва мусофирони бесарусомонӣ интизорӣ мекашиданд, ҳайрон буданд. шароб ва ресмонҳо дар як соати як соат.

Мисли як кӯдаки дар ин мағозаи ширини массиви пиёдагард, бозгашти бозгашти Montreal-Торонто метавонад боз ҳам зебо шавад.

Ҳавопаймоҳои фурудгоҳ: парвоз

Ман бори аввал будам, ки ман дар як ҳавопаймо дар як ҳавопаймо ба ҳавопаймо мунҷар шудам, ман оромона ва лаҳзае фишор мекардам, вақте ки дар аввал роҳ рафтанӣ буд.

Спартак дар Q400 танҳо 6'5 ", барои баъзеҳо калон нест, аммо ман дар рӯзҳои ман дар 5'11 буд". Аммо, вақте ки ман нишастам, баландии шафати ношинос буд ва ҳуҷраи поят қаноатбахш буд. Бино ба Porter, Q400 пешниҳод мекунад, ки "ду-се дюймаи лоғартар аз нишондоди иқтисоди дараҷаи муқаррарӣ".

Он танҳо тақрибан ду дақиқа парвоз кард, то ки ба ҳавопаймоҳои ҷиддии ҳавопаймоӣ дар ҳавопаймо дар муқоиса бо ҳавопаймоҳои ҳавопаймоӣ ё ҳавопаймо истифода шавад. Бо гузашти якуми парвоз то як соат, ман бо мусофирон дар бораи селлюл пурсидам, чунки мо ба замин афтодем, ки агар шумо танҳо дар ҳавопаймоҳои стандартӣ қарор доштед.

Новобаста аз он, ки тезпартоиҳо, ман бемории равонӣ дар ҳар ду парвоз надоштам, қобилияти хондан ва навиштанро омӯхтам. Ман дар ҳақиқат аз он лаззат мебарам, ки чӣ қадар шумо фикр мекардед, ки "осмон" ва "pilot" -и пилотӣ.

Ҳангоми сафар дар Торонто-Монтребург, ки аз сафари ман баромадааст, ба ҳеҷ ваҷҳ ҳеҷ гуна пажӯҳишро ба даст наовардед, ва бо суръати фаврии чап бо ҳавопаймо ба 60 дараҷа ҳаракат мекард, ба назараш нигарист, ҷазира ва атрофи об аз курсиҳои болоии ман. Он лаҳзае буд, ки шумо ҳеҷ гоҳ дар бораи ҳавопаймоҳои калонтаре намебинед, ки маро ба ҳайрат овард, ки чӣ гуна касе метавонад дар ҳавопаймоҳои хурд парвоз кунад.

Эҳтимол, ҷанбаҳои ҷолибтарини парвоз бо Портер ва ба Торонто ҷойгир аст. Умуман фурудгоҳҳо қаҳваи арзон берун аз маркази шаҳр мебошанд. Ин фурудгоҳ дар кишвари Канада қарор дорад, ва дар иртифоъ 4 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст.

Ҳама дастаҳо?

Ғайр аз ташвишҳо дар атрофи таъсири экологии ҳавопаймоии ҳавопаймоӣ, ки ҳавопаймоҳои turboprop бо истифодаи каме нисфи сӯзишвории ҳавопаймоӣ, баъзан вобаста ба ҳавопаймо, бекоркуниҳои эҳтимолии ҳавопаймо метавонанд ба монанди ҳар гуна ҳавопаймо бошанд.

Яке аз чизҳое, ки дар Портер баррасӣ мешавад, агар бекоркунӣ дар фурудгоҳи Billy Bishop аст, ки як қуттии кӯтоҳи нақлиётӣ аст, агар ҳама чиз дар роҳ аст: нӯшокиҳои озод, озуқаворӣ, тарҳрезии WiFi ва lounge хушбахтанд. Бо вуҷуди ин, агар парвоз бекор карда шавад ва яке аз мунаққидон дар Billy Bishop дар вақти бесобиқа дар тамошобин тамошо карда шавад, дар инҷо набудани обу ҳаво, мағозаҳои умумӣ ё маҷалла ба воситаи ҳаво тавассути дарозии имконпазир кӯмак мекунад.

Дигаре, ки дар таҷрибаи портфели ҳавопаймоҳо мегузарад, профили худро дар саҳифаи Porter Airlines шарики Жана МакЛани ташриф оваред.

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Ҳамчунин қайд кунед, ки ҷашнвораи охирин ба ин таҳқиқот таъсир нарасондааст. Барои маълумоти бештар дар бораи тарҷумаи пурра дар бораи Би-Би-Си

** Бо назардошти хусусияти тарроҳии сафар ва норасоии номуайян, арзёбӣ кардан душвор аст, ки тарзи интиқоли портрет ба таври самаранок коркарди парвозро манъ мекунад, ки чӣ тавр мизоҷон умуман идора карда мешаванд.