Чӣ гуна дастрас аст Париж барои сафарҳои маъюб?

Агар шумо ҳайрон шавед, ки оё Париж дар ҳақиқат дастрас аст, мо як вокуниши дуҷониба дорем: - хабарҳои бад ва хуб.

Мо метавонем бо бадрафториҳо оғоз шавем : Париж ба қайд гирифта нашудааст, ки дастрасӣ ба он дастрас аст. Кӯчаҳои кӯҳнавардӣ; ғайримутамарказ ё лифофаҳои номаҳдуд нестанд; Бевазанҳои кафкӯбӣ дар болои биноҳо танҳо бо нишонаҳои гардишии гардишӣ дастрасанд - шумо онро номбар мекунед.

Барои меҳмонони дорои маълулият ё ҷобаҷогузории маҳдуд, Париж метавонад мисли курсии монеа бошад.

Хушхабар? Як қатор чораҳои охирини он барои меҳмонони дорои маълулият ё нокифоягии маҳдуд дар атрофи он осонтар аст. Ҳоло роҳи дарозе барои рафтан аст, аммо шаҳр доимо дар бораи рекордҳои худ такмил медиҳад.

Интиқоли ҷамъиятӣ: Гирифтани шаҳр

Инфрасохтори нақлиёти ҷамъиятии Фаронса назар ба онҳо якчанд маротиба дастрас аст, аммо роҳи дарозе барои рафтан - ва истифодабарандагон лозим аст, ки бодиққат ташриф оранд. Дар ин ҷо коҳиш ёфт:

Метро ва RER (системаи тренингӣ)

Автомобилҳо ва трамвайҳо: Ҳама бо рампаҳо таъмин карда шудааст; Бисёр бо хусусиятҳои дигар

Бо шарофати кӯшишҳо барои эҷоди ё навсозии шабакаҳои мавҷудаи нақлии мавҷуда, автобусҳои Париж ва транзаксияҳо ба мусофирон, ки дорои имкониятҳои маҳдуд ва намоён ва шунавоӣ мебошанд, дастрасанд.

Бино ба вебсайти RATP (Метро) сомонаи Париж аз ҳар сол аз соли 1998 то 400 адад автобусҳои нав дастрас аст. Дар натиҷа ҳамаи хатҳои интихоби роҳи Париж бо рентгенҳо ва тақрибан 96-97% иловагӣ пешниҳод мекунанд кам кардани таҷҳизот, нишастҳои махсус барои мусофирон ва воситаҳои ахбори омма.

Роҳи 38, ки тавассути маркази шоҳроҳи шимол ба шимол кӯчонида мешавад, инчунин экранҳо дар тамоми автобус ҷойгир шудаанд, ки ҷойгиршавии ҷойгиршавии ҷойҳо, ҷойҳои минбаъда ва нуқтаҳои интиқолро нишон медиҳанд.

Маълумотро хонед: Чӣ тавр истифода бурдани автобусҳои Париж

Хати интиқоли асосии Париж, T1, T2 ва T3a ва T3b, инчунин қуттиҳои пуршарафи бевосита мебошанд. Ҳамин тариқ, омӯзиши истифодаи онҳо метавонад роҳи бузурги гирду атрофи кӯҳҳои берунии шаҳр гардад.

Аэропортҳо ва дастрасӣ:

ADP (фурудгоҳҳои Париж) роҳнамоии дақиқи роҳ барои маҳдудияти ҳаракат ва мусофирон дар бораи ҳавопаймоҳои Париж ба даст меоянд. Шумо метавонед файлҳои PDF-ро аз сомона пешниҳод кунед, иттилооти муфассалро дар бораи хизматрасониҳои дастрас ба мусофирони фурудгоҳи Париж бо эҳтиёҷоти махсус.

Зиндагӣ, Ҷаҳишҳо ва ҷойгиршавӣ: "Tourisme et Handicape" Label

Соли 2001, Вазорати туризми Фаронса маҷмӯи расмии критерияҳои дастрасӣ, тамғаи «Туризатсия ва дастнорас» -ро муайян кард.

Садҳо корхонаҳои Парив бо нишондод аккредитатсия карда шуданд, ки осонтар барои мусофирон бо эҳтиёҷоти махсус ба зудтарин фазои ҷустуҷӯии Paris, ресторанҳо ё меҳмонхонаҳо осонтар аст.
Инҷоро барои рӯйхати дастрасӣ ба осоишгоҳҳои Париж, истироҳат ва манзил дар ин ҷо ангушт занед

Дар бораи иҷораи мошин чӣ гуфтан мумкин аст?

Агар шумо дар пойтахти Фаронса машғул шавед, хонед, ки ман дар протокол ва ҳавасманд кардани иҷораи мошин дар Париж хонед. Тавре ки ман тавзеҳ медиҳем, он метавонад барои меҳмонони дорои мобилияти хеле маҳдуд бошад, аммо бо баъзе камбудиҳо алоқаманд аст.

Маълумоти бештар барои сафаркунандагон бо маълулият ё маъмулии маҳдуд:

Ин саҳифа аз Sage Traveling, ки аз ҷониби як нависандаи сайёр, ки дар курсии чархбол навишта шудааст, манбаи равшан ва хеле муфассалест, ки чӣ гуна ба даст даровардан ва лаззат бурдан аз Париж.