Тафсири Размоиши Roller-Recorder Breaker
Барои 125 сол ё ин ки гиёҳҳои чӯб чӯб чӯб ё ҳамон қадар зиёд буданд. Дар соли 2008 истеҳсолоти истеҳсолии Rocky Mountain Construction ба соҳаи саноат табдил ёфт, вақте ки лоиҳаҳои нав, навовариҳои нав ҷорӣ шуданд. Ширкат ширкатҳои беназири аҷибе, ки қобилияти бозгаштан ва дигар хусусиятҳоро доранд, ки қаблан бо чуқураҳои пӯлоди маҳдуд буданд, эҷод мекунанд.
Ҷолёт дар шаш номзади бузургтарин Америкаи Амрикои Шимолӣ дуюмсифатест, ки RMC аз хоки он сохта шудааст, ки он "Устоди баландтарин" -ро истифода мебарад.
- Намудҳои гилхок: Вентилятори тағйирёбанда бо ихтилофҳо
- Баланд: 165 фут
- Дуюм аввал: 180 фут
- Суръати баланд: 72 мм
Ҷолёт яке аз унсури болоии чӯб чӯб аст . - Доирии амудии аҳамият: 85 дараҷа
- Давомнокӣ: 3,100 фут
- Талаботи ҳадди аққал: 48 дюйм
- Истеҳсолоти марбута: Сохтани Рӯйхӯҷа
Метавонед ба ин рондан
Бо сохтори чӯбии сангӣ ва суруди электрикӣ (яке аз рангҳои имзои RMC), Ҷолёт дар маркази дидори драмавӣ ва зебо мебошад. Ин роҳи калид ба муваффақияти Ҷолёт аст.
Косахонаҳои анъанавии анъанавӣ дорои шкафҳои металлии металлӣ мебошанд, ки ҳезумҳои ҳезумро меоранд, ки пайи он мешаванд. Тренингҳо, ки чархҳо, ки аз пӯлоди сохта шудаанд, рехтанд, дар риштаҳои металлӣ. Аммо Ҷолёт қуттиҳои калони металлӣ ва амудиро пурқувват мекунад, ки он аз болои болопӯшҳои чӯбаш пӯшонида мешавад (аз ин рӯ номи "Топпера").
Тафтиши патенти RMC имкон медиҳад, ки троллейбусҳои гулобӣ дар Ҷолити ба таври оддӣ бетағйир нигоҳ дошта шаванд, ҳатто дар ҳоле, ки тарҳбандии курсӣ, ки унсурҳои муқобилро дар бар мегирад (ки поездҳо ва мусофиронашро боло мебаранд) мегузаронанд.
Ба ҷои ба чархҳои пневматикӣ, поездҳои транзитӣ чархҳои полиуретанро истифода мебаранд, ҳамон моддае, ки дар костерҳои пӯлод истифода мешаванд.
Шаш шиша дар тӯли соли 2014-ум дар тӯли соли 2014-ум ширкат варзид . Ҳавопаймо дар Долливуд, гилеми дигари RMC Topper , ки 73 километрро пахш намудааст, баъдтар шоҳиди гулӯла аз Ҷолёт гирифта шуд.
Бозсозӣ дар майдони Истиқлолияти ЗДТ толори Six Six Flags ро дар қисми ғадуди категорияи поёнтар аз 87 дараҷа паст кард. Аммо Ҷолёт ҳанӯз ҳам ба сифати баландтарин чӯб чӯбӣ дорад.
Баъди ба вартаи 165 фут расидан 180 футро дар қитъаи зеризаминӣ ҷойгир карда шуд, костюм то 72 мм бармегардад. Писар ва Падари шарқ дар косахонаҳои аҷибашаванда хеле пешқадам буда, дар тӯли қуттиҳои чӯбӣ чуқур ва баландсуръатро (218 фут ва 78 мм) ташкил медоданд. Аммо он савор бардоштан ва қашшоқ буд. Ҷолёт бо вуҷуди он, ки суръати тӯлонӣ, сурх ва суръати баландро бо флюализатсия мекунад.
Писари Бале низ як шеваи ягонаро ишғол кард, аммо он филми худро бо роҳи табдил додани қисми баръакси роҳ ба сили сутунҳо анҷом дод. Пардохти толори чӯб дар ҷазираи бузурги Амрикои Шимолӣ дар давоми ду бозии он низ боқӣ мемонад.
Грейс дар зери (Г-Force) басомад
Ҳатто агар Ҷолёт лаҳзае рӯй дод, ки он дар болои дастгириҳо ҷой нагирифтааст. Баръакс, системаи гузариш ба мусофирон дар атрофи соат ҷойгир аст ва танҳо дар поён задан. Талаботи баландтарини он 48 дюйм дорад - ин танҳо 4 метри мукааб ё тақрибан ба андозаи 9-сола муқаррар карда мешавад. Ин як костюми ҳекуваи ҳаяҷонбахш барои мардум аст.
Сарфи назар аз набудани қитъаҳои баръакс, мусофирон бояд дар давоми ҳаракати бехатар нигоҳ дошта шаванд. Бо вуҷуди ин, ҷилди дуюми, ки номгӯи сифр-G номида мешавад, метавонад махсусан ногузир бошад. Ҳатто дар бораи абрувон ба назар мерасад (аммо дар асл танҳо дуюм ё дуюм аст), ҳам дучори тасаллӣ ва тарсу ваҳшӣ, хусусан бо қувваи бароҳат. Муборизаи суст ба пеш аз тамаркузи бениҳоят бузург аст.
Ҷолёт ду шарти худро ба таври ҷиддӣ гуфтанист. Тамоми савор барояшон бо каме шиддатпазир, ки аксари чӯбҳои чӯбро ба даст меоранд (ба монанди Viper Great America and Eagle Battle American). Аммо он мисли ҳошияи чӯбӣ ҳис мекунад. Оё синну солии RMC хуб аст, ё он ба масъалаҳое, ки ҳамоҳангии монандро ба бор меорад, ки дар аксари чӯбҳои чӯб пўшонда мешаванд?
Ин хеле сахт аст, зеро системаи системаи толлингӣ ҳанӯз нисбатан нав аст, аммо эҳтимол дорад, ки онро хуб нигоҳ дорад.
Бо якчанд тӯҳфаҳо дар инҷо ва дар он ҷо, Ҷолёт на ҳамчун равған, балки ҳамчун рентгени дигари RMC, Iron Rattler дар Six Six Flags Fiesta Техас аст . (Азбаски он сандуқи ягона "Якоксифа" -ро истифода мебарад ва як гиёҳи чӯбӣ ва пластикӣ шинохта мешавад , муқоиса набояд одилона бошад). Дар тӯли 3000 фут ва дар як муддати кӯтоҳ ду дақиқа, он низ нисбатан кӯтоҳ аст . Гарчанде ки он якчанд лаҳзаҳои хуби эфирро ба бор меорад , маросим метавонад лаҳзае аз ҷойҳои беруназшатори худ истифода кунад.
Аммо умуман, шумо бо Ҷолёт ба ҳайрат меоед. Ин дар ҳолест, ки беҳтарин гиёҳҳо дар шаш кишвари Амрикои Шимолӣ . Ин осонтар аз он аст, (Шаш номзади алоҳида дар бисёре аз ҷазираҳои парки он, аз ҷумла, Ҷолёт дар қаламрави шаш шишабандӣ Magic Mountain аст .) Ин хеле хуб аст, он рӯйхати сайтҳо ҳамчун яке аз беҳтарин дарахтонҳо ба шумор меравад. Бисёре аз баҳсу мунозирае, ки РМР "Topper Rack" ба он ҳамчун часпаи чӯб монанд аст. Новобаста аз он, ки гург он аст, ин толори бузург аст.