Трамвай, автобус, метро, велосипед, троллейбус - Амстердам на камтар аз панҷ намуди транзитии ҷамъиятӣ, ки танҳо дар дохили шаҳр ҳаракат мекунанд. Мутаассифона, меҳмонон баъзан аз ҷониби панелҳои имконпазир аз тарсу тафаккур, ки дар бораи он маълумоти бардурӯғ дар бораи чиптаҳое, ки дар он ҷо мавҷуданд, қайд карда намешавад. (Ҳолланд як корти нави кортро барои транзияи ҷамъиятӣ дар соли 2010 қабул кард; манбаъҳои қаблӣ ҳанӯз ба собиқ шипежентен , ё «билетҳои сангин» ишора мекунанд). Ҳарчанд он метавонад ба таври рӯшантар дар сатҳи рӯбарӯ бошад, ин воситаҳо ва маслиҳатҳо метавонанд ба ҳар як боздид кӯмак кунанд ба ҳадди аққал расидан ба макони худ расидан.
Кадом кадом намуди нақлиёт бояд ман гирифта шавад?
Ғамхорӣ накунед: GVB (ширкати транзитии ҷамъияти Амстердам) ва нақшаи мусофиркунии 9292-ро ба нақша гирифтааст. Вебсайти GVB харитаи ҳамоҳангшудаи шабакаҳои трамвай, автобус, метро ва шабакаҳои фаронсавиро, инчунин харитаи муфассали маркази маркази истгоҳи роҳи оҳан ва харитаи сайёҳии махсус, ки ба самтҳои сайёҳии машҳур нишон медиҳанд, иборат аст. Агар ин иттилоот зиёд бошад, пас 9292 ро пахш кунед ва дар суроғаҳои ҷойгузин ва суроғаи шумо нависед; сомона ба шумо масир барои шумо ҳисоб мекунад. (Бо вуҷуди ин, сомона баъзан як қатор роҳҳои сохташударо пешниҳод мекунад, агар он хатои мураккабе бо якчанд трансфертҳо бошад, шумо метавонед дубора санҷишро дар харитаҳои GVB таъмин кунед.)
Баъзе қоидаҳои калисо: маркази таърихӣ асосан ба транзит барои транзитии ҷамъиятӣ такя мекунад; Ҳар ду трамвай ва автобусҳо берун аз марказ фаъолият мекунанд. Метро барои тезонидани зуд ва дар байни нуқтаҳои берун аз маркази муфид муфид аст (ба монанди маркази он танҳо чаҳор метри мураббаъ: Истгоҳи марказӣ, Некуейкк, Waterlooplein ва Weesperplein).
Трамва ва метро аз соати 6 то 12:30 ба амал меоянд; автобусҳо 24 соат дар як шабонарӯз кор мекунанд, вале хатҳои махсуси автобус ( prerer " Nachtnet ") аз 12:30 то 7:30 соат мегузарад. Шабакаҳои панҷвақтаи GVB ба меҳмонон дар Амстердам Шимолӣ, нимҷазираи канори дарёи IJ; троллейбуси Голландия (NS) барои истифодаи сайёҳии байни шаҳрҳо, махсусан ба фурудгоҳи Schiphol истифода мешавад .
Чӣ тавр ман харидани билетҳоро?
GVB ба корти сиёҳ, OV-chipkaart , барои пардохт. Ду намуди корт мавҷуданд, ки барои меҳмонон хеле мувофиқанд: корти холис ва кортҳои пинҳонӣ. Ҳар ду намуд метавонанд аз GVB Билет & Маълумотро дар муқоиса бо Истгоҳи маркази харидорӣ кунанд; Машваратчиёни Maestro инчунин метавонанд дар автобус дар дохили пойгоҳи автоматӣ автоматӣ кунанд. (Чанд мошинҳо чанд пулро мегиранд, ҳатто камтар хароҷот мегиранд!)
Ов-Chipkaart партофташуда бо «маҳсулотҳои сафарӣ», ё обуна барои иҷозати номаҳдуд ба миқдори як соат ё як то ҳафт рӯз пешкаш карда мешавад; пас, корт наметавонад бозсозӣ карда шавад. Барои меҳмононе, ки ба осеби ҷисмонӣ машғуланд, ё ин ки зуд-зуд ба онҳо дар масофаи дуртар аз Амстердам меравад, як воҳиди 7-рӯзи корӣ варианти хуб аст. (Таваҷҷӯъ кунед, ки кортҳои 24-соата низ аз трактор, ронандагон ва гузаргоҳҳо дастрасанд.) Маҳсулотҳои сафарӣ танҳо дар Амстердам истифода мешаванд.
Барои меҳмононе, ки интизори транзити ҷамъиятӣ танҳо ба таври мунтазам истифода мешаванд, он метавонад ба хариди OV-chipkaart нодуруст бошад ; Ҳангоми интиқоли ин кортҳо як € 7.50 аст, нархи ҳар як нарх хеле камтар аз як кортҳои бемаҳдуд дар як вақт (€ 2.60) арзонтар аст. Пас аз тақрибан чор ҷашнвора - мегӯянд, ки ба Quarter Музей ва Смартфинги Windmill ва пушти он - он маъмулан барои интихоби афзалиятноки иқтисодӣ мебошад.
Ин кортҳо метавонанд бо кредит ё маҳсулоти сайёҳӣ бозсозӣ карда шаванд.
Танҳо як-то ҳафт рӯз (на як соат!) Кортҳои номаҳдуд дар Nachtnet , шабакаи махсуси автобус, ки дар байни 12:30 ва 7:30 фаъолият мекунад; дигар кортҳо бояд аз чиптаи ягона харидорӣ кунанд (€ 4; барои 90 дақиқа) аз нуқтаи GVB & Info ва автоматӣ.
Шаблонҳои GVB ба Амстердам Шимолӣ ройгон аст; танҳо умед! Шаблонҳои зерабона дар сайти GVB пайдо мешаванд. Ва охирин бор, вале на камтар аз он, билетҳои троллейбаҳои Голландия (NS) аз рақибони хидматрасонӣ ва автоматӣ дар НС-ҳо дастрас мебошанд. Тавре, ки дар боло зикр шуд, ин автоматҳо кортҳои кредитии Maestro-ро қабул мекунанд, аксар вақт тангаҳо ва варақаҳо хеле каманд. Шахсони боэътимоди OV-chipkaart , ки ба кредит (нармафзор не) сафар мекунанд, инчунин кортҳои худро бо NS истифода мебаранд; Кортҳо бояд пеш аз сафар барои мусофиркашонӣ дар мизоҷони NS ё автоматӣ чиптаҳо фаъол гарданд.
Пас аз он, ки пасипардагорон метавонанд дар хонандагони электронии корт дар толори пойгоҳ ё дар платформа тафтиш карда шаванд. Сомонаи NS дорои хатсайри худхизматрасонии худ ва ҳисоби монитор барои сафарҳои миллии кишвар мебошад.