Нигоҳдории мунтазами дар зеризаминии Лондон
Ҳеҷ кас ба шумо мегӯяд, вақте ки шумо ба Лондон меравед, ё аксар вақт ҳамчун Лондон, ки ҳар шанбе ва якшанбе коргоҳҳои муҳандисии истироҳат дар Лондон оид ба зеризаминӣ ва хатҳои асосии қатораҳо мебошанд. Вақти он расидааст, ки шумо инро дарк мекунед, ки ин ҳодиса рӯй медиҳад ва дигарон ҳангоми сафараш ба саёҳати саёҳатӣ ба марафони 2-соат автобусҳо ва маршрутҳои алтернативӣ табдил мешаванд.
Мо шубҳа дорем, ки нақшаи коршоямии истироҳат дертар аз мо метавонем пайдо кунем, вале шумо чӣ кор карда метавонед, дар сомонаи Транспорт барои Лондон: tfl.gov.uk/check ва инчунин барои почтаи электронӣ, ҳафта, одатан дар Панҷшанбе, чанд рӯзи истироҳат.
Почтаи электронӣ коркарди лоиҳаро аз рӯи хатҳои ламсаро номбар мекунад, то ки хати рабудашуда ба шумо таъсир расонад. Аммо, албатта, ва хусусан дар рӯзҳои истироҳат, шумо эҳтимолан мехоҳед, ки ба сафар дар атрофи Лондон сафар кунед, то шумо бояд дар бораи нақшаи сафар нақл кунед.
Ин як қисми вебсайти TfL аст, ки ба шумо кӯмак мекунад, ки сафарро дар санаи муайян ва вақти муайяни муайян ба нақша гиред ва он гоҳ, вақте ки шумо мехоҳед, ки ба омилҳои дар ҳама гуна нақшаҳои нақшавӣ ҳангоми сафарҳои ронандагӣ, ба он ҷо рафтан мехоҳед, медонед.
Инчунин барномаҳои смартфоние, ки метавонанд ба шумо нақшаҳои нақлиро кӯмак расонанд, вале ман ҳанӯз ягон чизеро пайдо накардаам, ки ба ман дар маҷалла дар Лондон, автобусҳо, роҳҳо, пойтахти заминӣ ва ҳатто қаиқҳои дарёӣ, дар роҳи роҳнамоии сафар нақша доранд.
Дар оғози он, мо ба поездҳои асосӣ ишора кардем. Инҳо ҳастанд, ки аз Лондон ба дигар самтҳо дар саросари Британияи Кабир, ба монанди Оксфорд , Бирмингем ё ҳатто Шотландия сафар мекунанд. Ин тренингҳо аз ҷониби Транспорт барои Лондон истифода намешаванд; Ба ҷои ин, ҳар сатр аз ҷониби ширкати хусусӣ идора ва идора мешавад.
Шукрона шумо метавонед барои ҳар як қатор тренингҳои ширкат дар ҳар як истгоҳи роҳи оҳан, ё онлайн пешакӣ билет харид кунед. (Нигоҳ кунед ба саволҳои трафики миллӣ ).
Азбаски ин пойгоҳҳо масофаҳои дарозро фаро мегиранд, хатсайрҳои алтернативии поинравӣ имконнопазиранд, ширкатҳои тренинг автобусҳои ивазкунии роҳи оҳанро барои пайваст кардани истгоҳҳо дар қисмҳои хати, ки наметавонанд истифода бурд.
Дар ин автобусҳо ягон иловаи иловагӣ мавҷуд нест, балки он сафарро дарозтар мекунад.
Дар Лондон, вақте ки хатти лампаро дар маркази Лондон барои коркарди нақшаи нақшавӣ кор накунед, он ҷо роҳи хизматрасонии автоматӣ нест, зеро роҳҳои дигари алтернативӣ барои анҷом додани сафари шумо нестанд. Агар шумо дар маркази Лондон набошед ва ягон алтернативае мавҷуд нест, яъне на ду сутун аз як участка ва дар ҳолате, ки то ҳол кор кардан мумкин аст, пас автобусро иваз карда метавонад.
Беҳтарин чиз ин аст, ки ташвиш надиҳед, агар сафаратон ба он таъсир расонад, аммо агар ин сафар ба фурудгоҳ ё дар ҷои дигар муҳим бошад, аввал санҷед ва вақтро илова кунед.
Чаро ин рӯй медиҳад?
Метрополит дар маҷмӯъ дар пойтахти ҷаҳон ҷойгир аст, бинобар ин ба нигоҳубин ниёз дорад ва ин умуман бояд дар рӯзҳои истироҳат рӯй диҳад. Бале, он метавонад халалдор шавад, вале онро ҳамчун имконият барои санҷидани автобусҳо, ки одатан метавонад бевосита бештар муошират кунад, ё аз роҳи роҳ рафтан, ки яке аз роҳҳои беҳтарин барои кӯмак намудан ба худ дар Лондон мебошад, зеро харитаи сақф аз ҷуғрофӣ дақиқтар аст .
Аз тарафи AZ , ё харитаҳо дар смартфони худ истифода баред (шумо метавонед варианти ҷории Pocket Wocket ) -ро низ дароред. Лондонҳо метавонанд хеле наздик бошанд ва бисёре аз онҳо барои кӯмак ба онҳо кӯмак мекунанд.