Як манбаи тӯҳфаҳо ва нархҳо барои ҳама
Маълумотҳои Роҳи оҳанӣ ба дастури Бритониёи UK барои тамоми хидматҳои транзитӣ дар Бритониё. Ин сарчашмаи фаврӣ, расмӣ, сарчашма барои иттилооти хидматрасонии тренингҳо, вақтҳои тренинги UK, ҷадвали ва бисёр чизҳоест, ки:
- Харитаҳои мавҷҳои инфиродӣ дар саросари кишвар бо маълумоти дастрасӣ
- Маълумот барои кӯмак ба сафарҳои сайёҳон нақшаи беҳтарин дар атрофи стансияҳо.
- Маълумоте, ки дар он пойгоҳҳои автоматӣ, лифтҳо ва дигар хидматҳо мавҷуданд.
- Ҷустуҷӯи арзонтарин арзон
- Ҷойҳои зинда ва рафти сафар ба шумо дар бораи ҳолати роҳи почтаи худ огоҳӣ медоранд
- Навсозии корҳои лоиҳакашӣ дар хатҳои гуногун.
- Маълумоти муфиди маҳаллӣ дар бораи автобусҳо ва таксифот дар назди истгоҳҳо.
Ман метавонам бароям ва дар бар гирад. велосипед? ҳайвонот? Агар шумо бо т train ҳаракат доред ва шумо бояд инро бидонед, шумо қариб ҳамеша бо сомонаи National Rail Inquiries пайдо мешавад.
A Bit of Background
Хадамоти мусофирати Бритониёи Бритониё аз ҷониби як ширкати муштарак таъсис дода шуда буд. Ҳамаи он дар аввали солҳои 90-ум, вақте ки ронандагонҳо хусусӣ шуданд, хотима ёфт. Вақте, ки ин рейсҳои роҳи оҳан рӯй дод, аксарияти пойгоҳҳо ва унсурҳои инфрасохтори роҳи оҳанро ба як ширкати бегуноҳе, ки Network Network даъват мекарданд, гузарониданд.
Тренинги мусофирон аз ҷониби 20 ширкати хусусӣ, ки дар асоси минтақавӣ амал мекунанд, идора карда мешаванд.
Дар муддати кӯтоҳ, дар бораи хидматҳои гуногуни тренингӣ, ҷадвалҳо, пойгоҳҳо, почтаҳо ва пайвастҳо, хоб буданд. Агар шумо иттилооти пештара талаб карда бошед, ё мехостед бидонед, ки кадом участка дар навбати худ ба шумо занг мезанад - шумо бояд телефонро дошта бошед ва бо дарозии тӯлонӣ мунтазам ба соатҳои бандҳои мунтазам интизор шавед.
Ин ширкатҳои хусусӣ ҳоло қисмати Гурӯҳи Таъминоти Роҳбарӣ (RDG) ва яке аз хидматҳои бузурги онҳо якҷоя мебошанд - Саволҳои миллии Rail - некӯбахшӣ барои Интернет.
Чӣ тавр истифодабарии дархостҳои тронзитии миллии Британияи Кабир барои дарёфти барномаҳои тренингӣ ва арзишҳо
Сомона як саҳифаи функсионалии ҷустуҷӯ аст. Нақшаи сафар дар як клавиатураи тиллоӣ дар сарлавҳаи саҳифа пайдо мешавад. Ин як воситаи хеле муфид аст. Танҳо дар дохили «Ба» ва «Аз» иттилоот, сана ва вақтҳое, ки мехоҳед сафар кунед, хоҳед, ки як сафари (яктарафӣ) ё Бозгашти сафар (даврайи сафар) ва оё хоҳед, ки поезд ё хоҳишро тағир диҳед ба таври мустақим равед (на ҳамеша имконпазир).
Hit SEARCH ва пас аз чанд сония, экран як интихоби имконоти сафари хидматрасонии тренингиро нишон медиҳад.
Ман чӣ кор кунам?
Интихоби роҳи интихобӣ ба наздиктарине, ки шумо мехоҳед ба он ҷо сафар кунед ва Ҷузъиёти ҳамаи ҷузъиёти ҷустуҷӯро пахш кунед. Маълумоти муфассалтар дар бораи сафари мазкур пайдо мешавад, аз ҷумла номҳои ҳамаи пойгоҳҳо.
Агар шумо ба нақша гирифта бошед, ё агар шумо гузаргоҳи Britrail дошта бошед ва ба харидани билет ниёз надоред, ин он аст.
Агар шумо хоҳед, ки харидани чипта ё фармоишро бигиред, Маблағро тафтиш кунед . Шумо метавонед ҷустуҷӯи худро тавассути дарёфт кардани арзонтарин ва ё чипта билет кунед. Система пас аз он шумо бо интихоби бештар ва тавзеҳоти он, ки шумо барои гирифтани ҳақ ё ки ба сайти мусофире, ки шумо интихоб мекунед, пешниҳод менамоед.
Маълумот дар бораи дархостҳои толлингии миллӣ оё боварӣ доред?
Одатан.
Аммо, агар шумо дар сафорати Бритониёи Каберӣ сафар карда бошед , поездҳо ба ҷадвали дигар мегузарад ва фикри хубе барои дубора санҷидани почтаи экипаж, як рӯз ё ду дақиқа пеш аз сафаратон мебошад. Одатан тарҳҳои кӯтоҳ дар тирезаи пиёдагардҳо мавҷуданд.
Умуман, иттилоот, аз ҷумла ҳолати хидмат ва навсозӣ, дуруст аст.
Ин сайт ҳамчунин дастрасӣ ба дастрасии маъюбон дар пойгоҳҳо, қоидаҳои бағоҷ ва ҳайвонот, иттилоот барои оилаҳо ва ҳама намудҳои чизҳое, ки шумо ҳаргиз намедонистед, дар бораи сафари толори Бритониё медонед.
Сомона одатан шуморо то ба охир дар бораи корҳои нақшагирии техникӣ, баҳсҳои меҳнатӣ ва дигар масъалаҳое, ки метавонанд поездҳоро паси сар кунанд ё ба нақша гирифтаанд, тағйир диҳанд.
Оё ман метавонам аз сайти Миллии дархостҳои толлингӣ харид кунам?
Не, ин як чизест, ки то ҳол ба ширкатҳои тренинги инфиродӣ вогузор шудааст.
Пас аз он, ки шумо сафарро интихоб кардед, нархро тафтиш кунед, интихоб кунед «Хариди билет» ва менюи рӯйхат бо пайвастҳои зинда ба ҳамаи ширкатҳои тренингӣ пайдо мешавад. Шумо метавонед чиптаҳо ва кредити қарзиро барои довталабии бевосита аз вебсайти ширкатҳои тренингӣ ба қайд гиред ва истифода баред. Боварӣ ҳосил кунед, ки тафсилоти сайти интихобшудаи шумо ва нархро қайд кунед, зеро, вақте ки шумо дар бораи пайвастшавӣ ба оператор кор кардаед, он нобуд хоҳад шуд.
Ҳоло дар ин ҷо хушхабар аст - ҳар яке аз операторҳои троллейбусе, ки дар Роҳҳои Миллии иштирок иштирок мекунанд, метавонанд ба шумо барои ҳар сафар сафар кунанд, ки оё ин хидматро иҷро мекунанд ё не. Пас, вақте ки шумо вебсайти Миллии дархостҳои толлингиро истифода бурдед, ҳамаи кори душвор анҷом дода мешавад.