01 аз 02
Мексика Метро: Маълумоти зарурӣ
Системаи нақлиёти ҷамъиятӣ дар шаҳри Мексика арзон ва хеле самарабахш аст, аммо андоза ва инъикоси система метавонад ба мушкилот дучор шавад ва автобусҳо ва метрополитҳо метавонанд хеле фаровон шаванд. Агар шумо дар нақлиёти ҷамъиятӣ сафар карда бошед, беҳтар аст, ки либос ва либоспӯширо бибинед, ва агар шумо метавонед аз он дурӣ ҷӯед, арзише надорад.
Метро ба осонӣ барои меҳмонон ба шаҳр дастрас аст, зеро шумо метавонед чиптаеро дар чиптаи чипта харидорӣ кунед ва харитаи системаи метро, ки дар ҳар як намоишгоҳ ҷойгир аст, машварат кунед. Ман мехоҳам, ки ҳамаи меҳмонон ба Мехико то ҳадди аққал як метро яктараф кунанд, то ки бинанд, ки чӣ тавр миллионҳо одамони гирду атроф ҳар рӯз гиранд, гарчанде ки барои мақсадҳои сайёҳии Турибус метавонад имконияти бештаре дошта бошад.
Соат ва арзиш
Метро ҳар рӯз кор мекунад. Аз рӯзҳои душанбе то ҷумъа соати 5 то соати шашум, рӯзи шанбе дар 6-уми шабонарӯзӣ ва рӯзҳои истироҳат ва идҳо аз соати 7 то нисфи шаб. Арзиш 5 посий барои як роҳи пулакӣ аст, вале пиронсолон, одамоне, ки дар ҳолати вазнин зиндагӣ мекунанд ва кӯдаки то синни 5-сола, ки калонсолон ҳамроҳӣ мекунанд, ройгонанд.
02 02
Харитаи Мексика
Гузаштан ба системаи Метро дар шаҳр
Макони худро дар харита ва пойгоҳе, ки аз он ҷо меравед, ҷойгир кунед. Нишон додани рангҳои хатҳои метро ба шумо лозим меояд, ки ба қабул ва истиноди ниҳоӣ дар сатри ба самти шумо равона шавед. Дар истгоҳи мазкур, шумо барои интихоби пойгоҳи ниҳоӣ дар сатри ҷустуҷӯ мехоҳед, то шумо боварӣ ҳосил кунед, ки шумо самти дурустро ба даст меоред.
Харидани чиптаҳое, ки шумо фикр мекунед, ба шумо лозим аст, зеро баъзан дар хати чипта мавҷуданд. Тақсими худро дар квадрат ба тронзит ҷойгир кунед ва ба воситаи он гузаред. Ҳангоме, ки ба шумо поинравии тағирот лозим аст, шумо бояд бо воситаи нақбҳо ва баландтар ва зерупрҳо гузаред, то ки ба маблағи одилона тайёр бошед. Баъзе вақтҳо фурӯшандагон ё лавозимот дар мошинҳои метро - ин танҳо қисми ҷойгир аст.
Бехатарии Мексика Метро
Метро дар Мексикаро гирифта, нисбатан бехатар аст, аммо шумо бояд ҳамеша дар бораи маҳал ва молу мулки шумо ҳис кунед. Азбаски метро метавонад дар давоми соатҳои пештара ба таври хеле фаровон ба даст орад, беҳтар аст, ки ҳамаи халтаҳои болаззатро бубинед, то баданатонро ба наздикӣ гузаред ва пеш аз он, ки ба истгоҳҳо роҳ равед. Дар баъзе марҳилаҳо дар рӯзҳои муайяни рӯз (одатан аз 5 то 9 соат, якшанбе то ҷумъа) мошинҳое ҳастанд, ки барои занон ва кӯдакон фароҳам оварда шудаанд - ин одатан якумин мошини автомобилӣ дар пеши роҳ аст. Зане, ки ба сафари сафари сайру сафар машғул аст, бояд аз ин имконият истифода барад. Мусоидат ба занон ва кӯдакон аз мошинҳои дигари мошинҳо хеле зиёдтар буда, бароҳаттаранд.