Оё шумо бояд билетро ба чиптаҳо ба нуқтаи пунба харидорӣ кунед?
Роҳҳои пулакӣ метавонанд ба ҳамдигар мувофиқ бошанд. Дар 70-солҳо онҳо ҳамеша якҷоя хуб буданд. Имрӯз шумо бояд саъйи худро ба нақша гиред, то ки дар бисёре аз намудҳои рейсҳои аврупоӣ дастрас бошед.
Ин мушкилот аст. Дар бораи интиқоли роҳи оҳан фикр кунед (ҳар як пешниҳодоти Eurail), ҳамчун бузург, ҳама-шумо-метавонед-хӯрокхӯрӣ бихӯред. Шумо метавонед чизе дошта бошед, ки ҳама чизро дар пеши шумо паҳн мекунанд. Шумо бояд номи худро дар забони англисӣ бидонед, шумо танҳо дар дохили он кофта метавонед.
Акнун, агар шумо гурусна бошед ва мехоҳед, ки пулро барои пулакӣ ба даст оред, шумо ба кӯмаки калон, ёрдампулии тамоми ашёҳои гарон, ки арзиши баланд доранд, меравед. Шумо дар кабудизори хӯриш мегузаред ва ба ёрии дандоншикании Coq au Vin ва Pappardelle бо говҳои ваҳшӣ кобед.
Дар шарти мусофир, агар шумо вақтҳои худро дар муддати кӯҳна ба монанди Скандинавия сарф кунед, шумо як пули пулро барои хариди нуқта ба нуқтаи билетҳо захира кунед.
Аз тарафи дигар, агар шумо як ҷомадҳои кӯтоҳ, як рӯз, дар байни ҷойҳое, ки нисбатан наздик ҳастанд, ба шумо мӯҳтоҷ хоҳем пардохт. Посухи шумо дар ҳақиқат ба шумо пулакӣтар аз хариди биллингҳои шахсӣ хоҳад буд.
Ин монанди он аст, ки шумо ба як ошхона барои якчанд рухсатии салат ва порае аз нон сафед кардаед. Шумо маблағи худро ба даст овардед. Молик ҳам хандид ва ҳамёнашро пинҳон кард. Ин чӣ тавр пулашро медиҳад.
Фоидаҳои интиқоли пулӣ
Ҳангоми гузариш аз резиши сӯзишворӣ, чуноне, ки онҳо як вақт буданд, ҳамаҷониба нестанд, шумо то ҳол ба даст овардани фоида аз даст медиҳед.
Бале, шумо то ҳол ба саволи чипта сарф мекунед, ки барои пардохти иловагӣ барои трейсҳои баландсуръате, ки мехоҳед барои гирифтани чиптаҳои ҳавопаймоӣ ё барои нишастан ба ҷойи нишастгоҳ гузаред, аммо ба воситаи почтаи оддӣ нагузоред, ки бо роҳи мубориза бурдан ба харид Билетҳо як плюс аст. Ва бисёре аз пиёдагардҳо барои дигар воситаҳои нақлиёт, инчунин поездҳо фоидаоваранд, то вақте ки шумо фармоишро бодиққат тафтиш кунед.
Сафари роҳи оҳан як таркиш аст. Шумо бо одамон мулоқот хоҳед кард. Шумо метавонед ба тамошобине, ки дар кӯҳҳои кӯҳии кӯҳҳои кӯҳҳо истодааст, бе ташвиш кашед, ки шумо ба он сӯзад.
Чӣ тавр харидани Беҳтарин Роҳи оҳан барои сафари шумо
Як чизест, ки шумо боварӣ доред, ки аксарияти имтиёзҳои имрӯзаи интиқоли пулӣ барои беҳтарин барои мардуме ҳастанд, ки банақшагирии онҳоро хеле бодиққат мекунанд - агар шумо вақти кофӣ ва пули нақдро барои хариди дороии Eurail, ки ҳанӯз ҳам фурӯхта шуда, сайёҳии мо.
Дар ёд дошта бошед, ки шумо дар Европа гузаштани гузаришро надоред; шумо бояд дар давоми 6 моҳ аз рухсатии худ харед ва онҳоро дар рӯзи аввали сафари худ тасдиқ кунед.
Eurail Globalpass ба Австрия, Белгия , Хорватия, Чехия , Дания, Финляндия, Фаронса, Олмон , Юнон, Ҳолланд, Венгрия, Италия, Люксембург , Норвегия, Португалия, Ирландия , Руминия, Словения, Испания, Шветсия ва Швейтсария) дар давоми 15 рӯз, 21 рӯз, 1 моҳ, 2 моҳ ё 3 моҳ, вобаста ба мӯҳлати интихобкардаи шумо. Нархҳо дар як рӯз коҳиш ёфта, бо давомнокии давомнокии он. Шумо ҳанӯз ҳам пардохти иловагиро дар тренингҳои баландсифат пардохт мекунед, ва шумо бояд барои нигоҳ доштани нишастгоҳҳо, агар шумо хоҳед, ки пардохти онҳоро пардозад, гарчанде ки дараҷаи аввал дар ҷойҳои зиёди бозорҳо дуюмдараҷа аст.
Интихоби Eurail Select Pass ба кишварҳои дорои 3, 4 ё 5 бо назардошти ҳаракати қатора тавассути т train ё киштӣ пешниҳод менамояд. Интихоби 5, 6, 8, 10 ё 15 рӯз дар муддати 2 моҳ, боэътимод ё не.
Eurail Global Pass (хариди бевосита ё гирифтани маълумоти иловагӣ)
(Фаромӯш накунед, ки Бритониё дар паси Eurail дохил намешавад.
Eurail Интихоби Интихоби Дин ва Тафсилот
Маблағгузории ду кишвари ҳамҷавор: Гузариш ба гузариши чандкаратаи кишварҳо
Дар ин ҷо гузаргоҳи тронсионӣ барои шумо, агар шумо чизҳои чуқурро ба якчанд мамлакатҳои калон кашидаед. Бисёр кишварҳо мекӯшанд, ки аз онҳо интихоб кунанд.
Гузарвожаи бисёрҷониба (хариди бевосита ё гирифтани маълумоти иловагӣ)
Гузаштан ба як кишвари ягона - Роҳи оҳании ягона
Имкониятҳои гуногун барои як кишвар барои сафаркунандагоне, ки дар ҳақиқат макони истироҳаташон кӯтоҳанд, дастрасанд.
Нархҳо фарқ мекунанд, зеро системаи рол дар ҳар як кишвар дорои сохтори гуногуни нархгузорӣ мебошад. Ба нақша гирифтани дарозтарин барои гирифтани арзиши беҳтарин аз гузариши роҳи оҳан.
Гузарвожаи ягона дар кишвар (хариду фурӯш ё маълумоти иловагӣ)
Эзоҳ дар бораи гирифтани Тренинг дар Белгия
Бифаҳмед, ки ба Боливия нархҳои арзонтарини Eurail гузаред. Шабакаи миллии транзитӣ дар Белгия дорои равғани арзон мебошад, ки ба ҳар як сайёҳон имкон медиҳад, ки як мусофирро 10 дақиқа сафар кунад, ки арзиши ҳармоҳаи он 8 € -ро ташкил медиҳад. Бештар дар бораи ин саҳифа дар сафари Брюсс, Гент ва Антверп дар Брюссел .
Баррасҳо барои ҷавонон ва калонсолон
Eurail ҳамчунин инчунин мегузарад, ки аз тариқи гузаргоҳҳои толлингии дуюм барои сайёҳони аз синни 16 ва 25-и поѐнаи толлингӣ гузаранда.
Агар шумо зиёда аз 60 дошта бошед, нархҳои тахфиф барои баъзе гузаргоҳҳо ва тренингҳои мушаххас дастрасанд. Боварӣ ҳосил намоед, ки ҳангоми кофтукови кофтукови кофӣ санҷед.
Хати рост: Оё рамзи гузаштаи тронзие аст?
Боварӣ дорам, ки шумо метавонед ба нақлиёти худ тавассути гузаргоҳи транзитӣ ба нуқтаи дилхоҳ чиптаҳо захира кунед! Ин дар муқоиса бо нархҳо мебошад. Биёед гузаришро истифода набарем , ки гузарондани гузариши Трандинавия дар Трандинавия, ки чор кишвари Скандинавияро фаро гирифтааст, истифода мебаранд . Баҳси арзонтарин Scanrail ба шумо $ 291.00 барои 5 рӯзи якуми сафари якум дар ду моҳ арзиш дорад.
Нархгузории дуюмдараҷаи I Oslo ба Bergen барои ёфтани шумо дар байни $ 119 ва $ 140, вобаста ба вақти ва санаи ба шумо хоҳад дод. Нархи байни Малмо ва Стокгольм дар $ 141 номбар карда шудааст. Ин нархҳо метавонанд бо фаслҳо, қурб ва пешниҳоди махсус фарқ кунанд. Бо вуҷуди ин, шумо метавонед қариб панҷ рӯзи корӣ ба шумо қариб се рӯзи сафари ройгонро пешниҳод кунед. На бозгашти бад. Ва ҷавонон мегузаранд ва гузаргоҳҳои калон доранд, ки имкон медиҳад, ки ин гуруҳро наҷот диҳанд.
Пасандозҳои Eurail Scandinavian (хариди бевосита ё гирифтани маълумоти иловагӣ)
Чӣ тавр нақшаи сафарро барои истифодаи беҳтарин гузарондани Eurail гузаронед
Бале, ин ҳақиқат аст, роҳҳои пулакӣ роҳбари гумроҳкунанда нестанд. Бо вуҷуди ин, шумо метавонед системаро задед ва арзиши бузургро аз гузариши дурусти пулакӣ даст кашед. Ин ба шумо ва омодагии шумо ба нақша аст.
Барои оғоз кардан, ба шаҳрҳое, ки мехоҳед ташриф биёред, гузоред. Биёед бигӯед, ки шумо мехоҳед дар Париж хоҳед буд, ва мехоҳед, ки дар Дунон ва Бейсун дар Бургундӣ, сипас аз Турин сар карда, пеш аз дидани Милан ва Lake Lake биёед ва сипас ба Париж барои хонаатон сафар кунед.
Нақшаи шумо чунин аст:
Париж
Dijon
Beaune
Турин
Милан
Lake Como
Париж
Акнун, ки ин шаш дастаи сафари ду кишвар мебошад. Андозаи Фаронса-Италия хароҷоти ҳар $ 351 барои синфи якум, $ 305 барои дуюм аст. Рӯзҳои иловагӣ $ 40 ва $ 35 мебошанд.
Бинобар ин синфи дуюм барои шаш қадам барои шумо 375 $ арзиш дорад. Аммо интизор шавед, ки шумо пулро гум карда истодаед!
Ин дуруст аст, зеро нархҳо дар қисмҳои кӯтоҳ ба шумо нархи он 35 доллари иловагӣ арзёбӣ мекунанд, агар доллар камтар аз он камтар аз он аст. Масалан, Европаи Роал аз Милан ба Como барои $ 11, ва як тилло яклухти баланди $ 13 харидорӣ мекунад. Нархи ин билет дар сентябри соли 2011 дар Милан харидорӣ карда буд, эҳтимолан барои 40 дақиқа ҳатто камтар арзиш дошта бошад.
Пас, Dijon ба Beaune ва Миланро аз рӯзҳои гузаштаи худ бардоред ва танҳо пас аз чор рӯзи Фаронса-Италия харед. Дигар чиптаҳоро дар истгоҳи харидорӣ харид кунед. Имконияти иловагӣ дар он аст, ки шумо метавонед дар охири охир қарор қабул кунед, ки ба ин ҷойҳо рафтан лозим нест ва он ба шумо нарх нарасонад.
Арзиши иловагиро аз гузаргоҳҳои роҳи оҳан
На ҳама арзишҳо пулакӣ мебошанд. Агар шумо аз забонҳои кишварҳое, ки ба он ҷо сафар кардаед ва аз худ бипурсед, ки ба худ хулоса кардан лозим аст, гузариши рейс аз шумо аз бисёре аз амалиётҳое, ки шумо мехоҳед ба воситаи он, ба самти почтаи электруникӣ. Пас, шумо набояд ҳис кунед, ки агар шумо якчанд долларро барои гузарондани интиқоли худ аз иваз кардани масъулияти масъулияти коммуникатсия даст кашед.
Афзалияти дигари гузариши пулӣ ин аст, ки ба шумо лозим нест, ки ба шумо пулакӣ кунед, то шумо барои нуқтаҳои мухталиф ба чиптаҳои билет харид кунед. Дар хотир дошта бошед, ки пуле, ки шумо аз банкоматҳои хориҷӣ мебаред, ба таври худкор бо асъори асъорӣ меафзояд.
Ва ниҳоят, нагузоред, ки гузариши транзитӣ ба шумо таъсир расонад. Ин корест, ки ба масофаи дур ба ҷойҳое, ки шумо аллакай барои пулакии шумо бештар пул мегиред, хеле фоиданок нестед. Сафари иҷтимоие, ки ба шумо иҷозат додаанд, худпарастӣ ҳисобида мешавад. Дар бораи он нақша кунед.