Кадом нуқта ба нуқтаи Аврупо барои почтаи электронӣ дар куҷо ва куҷо харид
Агар шумо ба сафарҳои бузург дар саросари Аврупо сафар карданӣ бошед, яке аз қарорҳои аввалине, ки шумо бояд кардед, ин чӣ гуна ба даст меоед. Ва агар шумо қарор қабул кунед, ки қарори барҷастаи шумо бо роҳи троллейбус боқӣ мемонад, пас шумо бояд фаҳмед, ки оё шумо харидани чиптаҳои ягонае, ки шумо меравед, ё ки шумо барои гузарондани Eurail гузаред. Ин мақола диққати худро ба пештара, ба таври дигар, ба билетҳои нуқта баҳогузорӣ мекунад.
Барои фаҳмидани он ки онҳо чӣ гунаанд, хонед, чаро онҳоро бояд интихоб кунед ва аз сафари худ интизор шавед.
Чӣ бояд кард, то ба почтаи аврупоӣ гузаред?
Шумо метавонед билетҳои ягонае аз Аврупо харид кунед, ки ба нуқтаи чиптаҳо барои макони мушаххасе, ки ба харидории Eurail гузаронда мешавад , ва шумо ҳатто пеш аз вуруд ба Иёлоти Муттаҳида, ки банақшагирии сафарро хеле осон мекунад, метавонед ин билетро харид кунед. Билет аз Париж ба Лион, ё Мюнхен ба Прага намунаи нуқтаҳоеро нишон медиҳад, ки онҳо билетро аз як макони дигар ба макони дигар мераванд, баъзан бо роҳи дигар ҷойгиранд.
Кадом фарқият: Пойгоҳи Аврупо барои почтаи электронӣ ва Eurail Passes?
Ихтиёрии Eurail аз ҷониби консорсиумҳои интиқоли транзитҳои Аврупо, ки "Eurail" ё "Interrail" номида мешавад, таъсис дода шудааст. Собиқ барои шаҳрвандони амрикоӣ.
Гузариши Eurail ба марҳилаи муайяни рӯзҳои тайёри тренинги бемаҳдуд дар бар мегирад ва дар маҷмӯъ, ду, се ё якчанд мамлакатҳои Аврупоро фаро мегирад.
Масалан, Eurail Global Pass, масалан, 20 кишвари ҷаҳон ва бисёре аз нақшаҳоеро фаро мегирад, ки ба таври ҳамешагӣ ҳамчун билет харидорӣ карда мешаванд. Пас аз он ки шумо қарор қабул кунед, оё онҳо мехоҳанд, ки мехоҳанд интихоб кунед:
Билетҳо аз нуқтаи аҳолинишин ба нуқтаи дигар, ба монанди Милан ба Рим, ҳарчанд шумо метавонед дар давоми зиёда аз як рӯз холӣ ва қафо бардоред (қоидаҳои гуногун). Бештари вақтҳо захираҳои пулакӣ, ки арзиши якчанд долларро доранд, дохил мекунанд; шумо бояд пас аз истифода бурдани пӯшишҳо ва мехоҳед қитъаи кафолати комилан кафолат диҳед. ( Трансферҳои баландсуръат монанди Thalys ҳамеша нишонаҳо мебошанд; тезондани суръати тез аз тариқи роҳи пулакӣ қимат аст). Шумо аксар вақт метавонед нуқтаи тахфифро ба нуқтаи чипта иваз кунед ва гузариши Eurail ба шумо имкон медиҳад, (ба ҷои кушодани ҷои нишаст) ба ҳаётатон гузаред.
Мо дар бораи тренингҳои якшакл дар Аврупо дар як дақиқа сӯҳбат мекунем.
Метавонам ба мантиқии донишҷӯён дар нуқтаи Point Point Point дастрас шавам?
Тафовутҳои билетҳои аврупоӣ одатан аз рӯи категорияҳои монанди санаи харид ё вақти сафар (вақти нимашаб ба монанди нӯҳ то панҷунимсола, одатан арзонтар ҳастанд), вале баъзе камшавӣ ба ҷавонон вуҷуд доранд - баъзан, шумо бояд ҷавон корти транзитӣ барои он кишвар, ки метавонад иловаи он арзиш дошта бошад.
Бо вуҷуди ин, шумо метавонед ба нархҳои назарраси ҷавонон дар Eurail харида гиред, онҳое,
Дар бораи поезди Eurostar чӣ гуфтан мумкин аст?
Eurostar - пойтахти Лондон - пойтахти Лондон. Шумо метавонед дар Брюссел дар субҳ ва Лондон бо истифода аз Eurostar бошед. Travel on Eurostar чипта аз алтернативи Eurailar талаб карда мешавад, вале баъзе аз Eurail ба шумо билетҳои тахфифро барои билетҳои Eurostar медиҳад. Ҳамчун донишҷӯи синни 26-сола, шумо метавонед имтиҳони Eurailar тахфифӣ * ва * гирифтани як вируси компютерии ҷории Eurostarро, ки шумо метавонед ҳар соат барои билети Eurostar иваз намоед.
Оё ман бояд ба фурӯши билет дар поёни пешрафт?
Шумо метавонед, албатта, ҷавоб надиҳед. Ин як зебои ягонаест, ки бояд ба таври автоматӣ аз Аврупо ба шумо лозим нест, ки пулҳои эҳтимолии зиёдтарро дар гузаргоҳи Eurail сарф кунед, ё ҳанӯз то он даме, ки шумо дар як кишвари дурдаст мемонед.
Яке аз хурсандии сафар ба озодии тағйир додани фикри шумо, чунки шумо як шахси мӯътадил вохӯрда будед ва мехоҳед, ки нақшаҳои худро бо мақсади ба ҳам пайвастан омода созед; ё баръакс, ба ҷойе биравед ва онро нафрат кунед ва фавран мехоҳед, ки тарк кунед. Бо сафар ба як чиптафаи ягона, шумо боз ҳам зиёдтар ба бозор меравед ва шояд аз сабаби он, ки таҷрибаи ҳаётии тағйирёбанда метавонад дошта бошад.
Агар шумо қарор қабул кунед, ин хатсайрро харед, харидани чипта ҳангоми ворид шудан ба пойгоҳи ҳавоӣ, як хоҳиш кардан ва харидани он аст. Беҳтарин роҳи ин кор якчанд рӯз пеш аз санаи ба нақша гирифташуда, чун поездҳо ба даст оварда мешавад - хусусан агар шумо дар баландии тобистон сафар кунед.
Агар шумо бармегардед ва дарёфт кунед, ки ҳар як тегро ҷудо кардан мумкин аст, шумо метавонед нақшаҳои шуморо иваз кунед, то ба шаҳр ё дигар ҷойҳо сафар кунед, то ки толор дастрас бошад. Станцияҳои троллейбус қариб ҳамеша дар маркази шаҳрҳои Аврупо ҳастанд, бинобар ин, агар шумо худро ногаҳон тағйир додани нақшаҳои худро пайдо кунед, шумо кафолат дода метавонед, ки дар назди истгоҳи роҳи оҳани шумо дар тӯли охирин истироҳатгоҳ як хобгоҳ вуҷуд дорад.
Дар бораи тренингҳои шабона?
Шумо метавонед тендерҳои ягона барои поездҳои шабона харидорӣ кунед (аксаран пас аз 7:00 пагоҳ, ба мисли поезд аз шаҳри Мюнхен ба Рим), ё шумо метавонед дар бораи почтаи электроние,
Тренингҳои якшанбе дар Аврупо метавонад роҳи рафтанро дошта бошад, агар шумо ба таври муваффақ дар муддати кӯтоҳтар наҷот ёбед, аммо онҳо ҳатман пулро наҷот дода наметавонанд, агар шумо дар ҷойҳои зист ҷойгиред ва хароҷоти зиёдеро дар ҷои пешин надоред.
Тренингҳои шабона дар Аврупо як ҷое ҷойгиранд, ки он метавонад банақшагирии пештараро пардозад ва харидани чипта ва пӯшиш аз ИМА - нишастан дар тамоми шаб дар ҷойи нишаст равад, ва шумо мехоҳед, ки ронандаи дар sleeper couch Пешрафт (ё беҳтар аст, агар ҳамшарташаи шумо ҷустуҷӯ шавад).
Шабакаҳои инфиродӣ дар кишвар
Хароҷоти билетҳои аврупоӣ ва қоидаҳои транзитии аврупоӣ аз кишварҳо ба таври васеъ фарқ мекунанд. Шумо метавонед бо тендерҳои ягонае, ки шумо метавонед дар вебсайти Роҳи оҳанӣ ё дар сайти Дей Бой харидорӣ кунед (бо нархи билет дар аксари Европа ва захираи хуби он), ва агар шумо бештар аз ду харидорӣ кунед барои баррасии Eurail, ҳатто барои як кишвар. Агар шумо маълумоти иловагӣ дошта бошед, пас вебсайтҳои воҳиди кории кишварро барои тафсилоти пурра санҷед:
- Роҳи оҳани Бритониё
- Фаронса Sncf.com
- Олмон
- Испания
Роҳи Сафед!
Ин мақолаи таҳрир ва навсозӣ Лорен Джулиф аст.