Чаро ин ду ҳуҷҷат барои мусофирон муҳим аст
Бисёре аз сайёҳони хориҷӣ дар бораи Варшава ва Конвенсияи Англия шунидаанд, аммо мумкин аст, ки он аз рӯи маълумот дар бораи почтаи чиптаи ҳавопаймо берун аз он ҷой дода нашавад. Чун қисми муҳими таърихи авиатсионӣ, ҳар ду анҷуман ба ҳимояи арзишманд дар саросари ҷаҳон пешниҳод мекунанд. Новобаста аз оне, ки дар он ҷо парвоз мекунанд, сафарҳои онҳо қариб ҳамеша аз ҷониби ин ду анҷуман муҳиманд.
Конвенсияи Варшава соли 1929 эътибор пайдо кард ва аз ин пас ду маротиба иваз карда шуд. Дар давоми 20 соли пас аз Конвенсияи Монреаль, Конвенсияи Варшава иваз карда шуд, ки ба сафарҳои муҳофизаткунандагони муҳими иловагӣ, ки ба ӯҳдадориҳои ширкатҳои авиатсионӣ роҳбарӣ менамоянд Имрӯз, зиёда аз 109 ҳизб, аз ҷумла тамоми Иттиҳоди Аврупо қарор доранд, ки Конвенсияи Монреальро риоя кунанд, ки ҳангоми сафар ба онҳо якҷоя муҳофизати якбора сафар мекунанд.
Чӣ тавр ин ду анҷуман ба сафарҳо дар ҳолатҳои бадтарин кӯмак мерасонанд? Дар ин маврид фактҳои калидии таърихӣ дар бораи Конвенсияи Варшава ва Конвенсияи Монтестра барои ҳар як сайёҳ лозим аст.
Конвенсияи Варшава
Аввал дар соли 1929 эътибор пайдо шуд, Конвенсияи Варшава аввалин қоидаҳои санҷиши санҷиши парвозҳои байналмилалии ҳавопаймоӣ мебошад. Азбаски қоидаҳои Конвенсия дар Гаага соли 1955 ва Монреаль дар соли 1975 ба табъид табдил дода шуданд, баъзе судҳо анҷумани аслиро ҳамчун як алоҳида аз ду тағйироти минбаъда диданд.
Конвенсияи аслӣ якчанд ҳуқуқҳои кафолатдоре, ки ҳамаи сайёҳон имрӯз ба қадри имкон фароҳам овардаанд, ҷойгир шудаанд. Конвенсияи Варшава стандарти пешниҳод намудани билетҳои ҷисмонӣ барои тамоми сафарҳои ҳавоӣ ва ҳуқуқи бақайдгирии бағоҷи бағоҷ барои фурӯш ба ширкатҳои ҳавопаймоӣ дар ҷойи ниҳоии сафарҳо мебошад.
Муҳимтар аз он, Конвенсияи Варшава (ва тағйироти минбаъда) барои сафардиҳандагон дар сурати сенарияи бадтарин қарор қабул карданд.
Конвенсияи Варшава барои муайян кардани масъулиятҳое, ки ҳавопаймоҳо дар нигоҳубини онҳо доранд, нишон медиҳанд. Барои давлатҳои имзогузории Конвенсия, ҳавопаймоҳое, ки дар ин кишварҳо фаъолият мекунанд, 17 адад лавозимоти махсус (SDR) барои ҳар як килограмм бағоҷи гумшуда ё нобудшудагон масъул буданд. Ин баъдтар ба Монреал ислоҳи тағйир дода мешавад, ки барои ҳар кишварҳое, ки бо тағйирёбии 1975 имзо нашудаанд, барои ҳар як килограмм бағочи тафтиш карда шудаанд ё нобуд карда шудаанд. Барои гирифтани маблағе, ки аз ҷониби Конвенсияи Варшава кафолат дода мешавад, талабот бояд дар давоми ду соли пас аз талафот пеш бурда шавад.
Илова бар ин, Конвенсияи Варшава стандартро барои зарари шахсӣ расонидааст, ки дар натиҷаи ҳодисаи парвоз парвоз кардааст. Ин мусофирон дар вақти парвоз ба ҳавопаймои умумӣ ҷароҳат бардошта ё кушта шуда метавонистанд, то 16,600 СДОТ ба ивази пули миллӣ иваз карда шаванд.
Конвенсияи Монреаль
Дар соли 1999, Конвенсияи Монте-прорт иваз кард ва минбаъд муҳофизати пешакӣ аз ҷониби Конвенсияи Варшава пешниҳод кард. То моҳи январи соли 2015, 108 аъзоёни Ташкилоти байналхалқии авиатсияи граждании шаҳрвандӣ ба Конвенсияи Монреаль, ки тақрибан нисфи аъзоёни Созмони Милали Муттаҳидро намояндагӣ мекунанд, имзо карданд.
Дар доираи Конвенсияи Монреаль, сайёҳон дар назди қонунҳо, дар ҳоле, ки ба ширкатҳои авиатсионӣ ҳуқуқҳои муайяне медиҳанд, ба ҳимояи иловагӣ дода мешаванд. Airlines парвозҳое, ки ба Конвенсияи Montreal дода шудаанд, ӯҳдадоранд, суғуртаи масъулиятро иҷро намоянд ва барои зарар расонидан ба мусофирон ҳангоми сафар дар фурудгоҳи авиатсионӣ масъулият доранд. Интиқолкунандагони алоқаманд дар кишварҳои 109 кишвари узв дар ҳолатҳои фавқулодда ва фавт аз ҳадди аққал 1131 СПК ба ҷуброн карда мешаванд. Ҳарчанд сафарҳо метавонанд дар суд бештар ҷубронпулӣ пайдо кунанд, ширкатҳои авиатсионӣ метавонад зарари худро ба он баранд, агар онҳо исбот кунанд, ки зарари бевосита аз ҷониби авиатсионӣ расонида нашудааст.
Илова бар ин, Конвенсияи Монреаль барои зарбҳои гумшуда ё нобудшуда дар асоси қисмҳои алоҳида ҷуброн карда шуд. Ҳавопаймоҳо метавонанд ҳадди аксар аз 1,131 DDR, агар бағоҷи гумшуда ё ғайриқонунӣ нобуд карда шаванд.
Илова бар ин, ширкатҳои ҳавопаймоӣ барои пардохти маблағ барои хароҷот бо сабаби бағоҷи нодуруст талаб карда мешаванд.
Чӣ тавр суғуртаи туристӣ тавассути конвенсияҳо таъсир мерасонад
Гарчанде Конвенсияи Монреаль ба муҳофизати кафолатдодашуда таъмин карда мешавад, муқаррарот бисёр талаботро барои суғуртаи сайёҳӣ иваз намекунанд. Миқдори зиёди иловагӣ вуҷуд дорад, ки сайёҳон метавонанд мехоҳанд, ки сиёсати суғуртаи сайёҳӣ таъмин карда шаванд.
Масалан, бисёре аз суғуртакҳои суғуртаи сайёҳӣ ҳангоми марги умуман интиқолдиҳандаи умумӣ фавти тасодуфӣ ва парокандагиро пешниҳод мекунанд. Маблағи фавти ҷисмонӣ ва тақсимоти кафолат то ҳадди ақали сиёсат дар ҳолате, ки агар касе дар роҳи ҳавасмандгардонӣ зиндагӣ ё фишорро гум кунад, кафолат медиҳад.
Илова бар ин, ҳангоми вайрон ё гум кардани ҳаҷми бағоҷи муҳофизаткардашуда, борҳо борҳо аз меъёрҳои ҳадди аксар арзишмандтаранд. Бисёре аз сиёсатгузории суғуртаи сайёҳӣ низ фоидаи аз даст додани борҷамъоварӣ, дар сурати бағоҷи муваққатӣ дер ё тамоман гум мешаванд. Бағоҷе, ки бағоҷи худро гум кардаанд, метавонанд то даме, ки бағоҷи онҳо баргарданд, ҷуброн карда шавад.
Бо фаҳмидани аҳамияти анҷуманҳои Варшава ва Монреаль, сайёҳон метавонанд ҳуқуқҳои худро дар вақти сафар ба роҳ монанд. Ин ба сафардиҳандагон имкон медиҳад, ки қарорҳои беҳтар қабул карда шаванд ва ҳангоми сафарҳои худ хатои бештар ба даст оранд.