Велосипед дар Амстердам як таҷрибаи якҷояи Dutch аст, ва он аз ҷониби роҳи машҳуртарин ва аз ҳама самараноки гирифтани гирду атроф аст . Аммо акнун, ки Амрикои Амрикои Амрикои Амрикои Амрикои Лотинӣ ва Волгоградро аз даст надодаанд, онҳо дар меҳмонхонаҳои ду чархдор метобанд. Пеш аз он, ки шумо дар cruiser ба шумо хавотирӣ ва бехатари худро нигоҳ доред, ин маслиҳатҳоро хонед.
1) Маълумот дар куҷо
400 км (249 километр) роҳҳои велосипед ва роҳҳои автомобилгард ( fietspaden ) Амрикои Амрикои Шимолиро бехатар месозад.
Онҳо одатан дар канори рости кӯчаҳо мегузаранд. Баъзе роҳҳои ду-роҳи танҳо дар як тараф. Онҳо одатан рамзҳои сафед ва рангҳои рангӣ дар роҳ ё ранги сурхро ранг карда истодаанд.
Тарафи Amsterdam дар канори рости роҳ истифода мебарад ва ин велосипедро дар бар мегирад. Бисёре аз кӯчаҳо дар маркази таърихӣ ва дар каналҳои канори роҳҳо вуҷуд надоранд. Танҳо бо трафик дар ин ҷо ҳаракат кунед, ё ба росте, ки ронандагӣ мегузарад, бимонед. Автобусҳои калон ва мошинҳо одатан ба шумо пайравӣ мекунанд.
2) Ба диққат гӯш диҳед
Амстердам дорои бисёр аломатҳо ва сигналҳо, махсусан барои блогҳо иборат аст. Баъзе аз инҳо муҳиманд:
- Заминҳои нақлиётӣ : Инҳо чароғҳои сурх, зард ва сабз дар шакли як велосипед дар аксарияти самтҳои асосӣ. Онҳо ба онҳо итоат кунед. Тромҳо ва дигар трафикҳо чароғҳои худро доранд, ки ҳамеша ҳамеша мувофиқат намекунанд. Нӯшокиҳои ҳаракати нақлиётӣ, ки барои мошинҳо ҳангоми нокомии вуҷуд вуҷуд надорад, истифода баред.
- Роҳи шинохт / Руқо: Ин як аломати мудавварест, ки паси дари кабуд ва велосипед сафед аст. Ин нишонаи рондан ё рейсро нишон медиҳад.
- Бисёрҳо / моторҳо ғайриимкон аст : Як аломати калимаи uitgezonderd ("ба истиснои") ва рангҳои сигнали / scooter маънои онро дорад, ки бачаҳо ба истиснои қоидаҳои дигари ҳаракати пешакӣ ҷойгиранд. Масалан, як давр, аломати сурх бо коғази сафед маънои ягон чизро надорад. Бикерҳо ба ворид шудан иҷозат дода мешаванд, агар аломати сафед, росткунҷаи uitgezonderd вуҷуд дошта бошад.
3) Ҳаққи ростро диҳед
Ҳамеша роҳҳоро ба трамвайҳо аз ҳар самт равона созед. Кадом ҷашни фаровони занги худ мешунаванд.
Ҳамчун ҳамаи воситаҳои нақлиёти автомобилӣ ва мошинҳои боркаш ба роҳҳои автомобилгард роҳе дода мешавад. Трафике, ки аз тарафи чап омадаст, бояд ба шумо роҳи дурустро диҳад. Тактҳо ва автобусҳо аксар вақт маҳдудияти ин қоидаро бармегардонанд, то вақте ки ба наздикӣ дар бораи ҳушёрии хатогӣ айбдор мешаванд.
4) Ба хотир оред, ки "Вақте ки дар Рум ..." Адолат
Рекламони маҳаллӣ Амрикои Шимолӣ ба нурҳои сурх ноил намешаванд. Онҳо дўстони худро дар пуштҳои велосипедҳои худ дўст медоранд. Онҳо дар канори роҳ ҳаракат мекунанд. Онҳо бе рафти огоҳона ҳамроҳи ҳамкорон мегузаранд. Онҳо шабона шабона, ки аз тарафи қонун талаб карда мешавад, истифода намебаранд. Онҳо дар телефон ҳангоми сӯҳбат бо мардум бисёр сӯҳбат мекунанд. Онҳо набояд фиреб дода шаванд!
5) Дастҳои худро истифода баред
Вақте ки шумо иваз кардани курсҳои дастӣ доред, истифода баред. Танҳо дар самти шумо мехоҳед, ки ба он ҷо равед. Ин ба мусофирон ва дигар боздидкунандагон мефаҳмонад, ки шумо дар ин ҳолат ба шумо додаед ё не.
Ҳангоми шубҳаҳо дар шубҳа, ҷудо кунед. Ҳеҷ чиз бо роҳи рафтан ба велосипед ва ба воситаи роҳҳои бениҳоят роҳ рафтан нодуруст аст.
6) Оё дар як канори STR нигоҳ надоред
Роҳро аз трамвайҳо тоза кунед - онҳо танҳо андозаи дуруст барои садамаҳои шиноварӣ ҳастанд. Агар шумо бояд роҳҳои канда гиред, ва шумо дар баъзе нуқтаҳо кор мекунед, онро дар як кунҷи яксон истифода баред.
Бисёре аз хатсайрҳои тактикии ройгон пешниҳод карда мешаванд.
7) Реквӣ ҳифз кунед
Шумо қоидаҳои роҳро медонед, лекин ин маънои онро надорад, ки ҳама кор мекунанд. Мушкилотҳои зиёде, ки шумо дар як велосипед меистед, туристҳои пиёдагард мебошанд. Онҳо намехоҳанд, ки дар кӯчаҳои ронандагӣ ва кӯчаҳо бе тамошо гузаранд. Ба онҳо барои тамошо ва занги худ диққат диҳед.
Бисёре аз ман ногузир, сканерҳо ҳамеша ва дар кӯчаҳои ронандагӣ мебошанд. Онҳо ба воситаи суръатбахшии шумо медонанд - чӣ аз велосипедҳо. Ҳангоме ки шумо онҳоро бо системаҳои сангине, ки дар боло ишора мекунанд, мешунавед, ба рост равед ва ба онҳо бигузоред.
8) Вақте ки шумо онро тарк кунед онро бандед
Ҳеҷ гоҳ як велосипедро тарк накунед, ҳатто барои як дақиқа. Амалиёти БТА-и Амстердам як мушкилот аст, аммо он мумкин нест.
Ба ронандаи худ ба сохтори доимӣ, ба монанди риштаи велосипед, қубур ё пули бо зангҳои вазнин ё U-lock.
Ҳамеша кнопкаи худро бо чаҳорчӯба ва чархи пеши худ гузоред. Ҳамчунин, дастгоҳи камераҳои бениҳоятро, ки чархро пушти сар мекунад, бандед. Аксарияти мағозаҳои иҷора барои ҳар ду таъмин мекунанд
Барои нишонаҳое, ки мегӯянд, " Pieatsen Geen fietsen plaatsen -" дар ин ҷо велосипед ҷойгир накунед. Агар шумо онҳоро рад накунед, бренди шумо мусодира карда мешавад.
9) онро нигоҳ доред ва роҳи худро пок кунед
Кӯшиш кунед, ки бо ҳамроҳи ҳамроҳи ҳамкорон дастгирӣ кунед. Шумо метавонед ду қуттии дайдро, агар суръати шумо суръати ҳаракатро нигоҳ надошта бошад, шумо метавонед.
Ҳеҷ гоҳ тамоман тамом намешавад, ки дар канори роҳҳо ё дар кӯча ҷойгир шавед. Вақте ки шумо бо велосипеди худ меравед, дар канори роҳ ё пиёдагард кор кунед.
10) Харитаро истифода баред
На ҳамаи кӯчаҳои Амстердам барои блогистҳо пешбинӣ шудаанд, то ин ки "беназоратӣ" бе нақшаи хатсайра метавонад бесамар ва хатарнок бошад. Харитаеро истифода кунед.
Аксарияти мағозаҳои кироя бо харчангҳои асосии шаҳр / хатсайрҳо мавҷуданд, аммо ин каме маҳдуд аст. Бештар тавсия дода мешавад, ки Амстердам Мартинес - «Амстердам дар велосипед». Он дар Реестри сайёҳии Амстердам дастрас аст ва нишон медиҳад, ки роҳҳои пиёдагардон, майдонҳо барои водорҳо, таъмирҳои таъмири пулакӣ (муҳим барои хонаҳо), хатҳои трамвай, ҳатто муҷассамаҳои машҳур мебошанд. Он ҳамаи Амстердамро аз шимолтарини ҷазираҳои ба ҷанубу шарқҳои ҷанубӣ фаро мегирад.