Journey Train from London to Nice

01 аз 03

Лондон ба Париж тавассути Eurostar

Тренинг сафар ба яке аз лаҳзаҳои бузурги ҳаёт аст. Ин осонтар аз парвоз, бештар экосистема ва минтақаҳои мухталифро дидан мумкин аст. Тренингро аз Лондон ба Ница барои оғози хуб ба истироҳат бигиред.

Сафари мазкур дар Санкт-Панхарт Интернешнл оғоз меёбад

• Eurostar аз Санкт-Панкуртас International дар шимоли Лондон, истгоҳе, ки дар он ҷойгир шудааст, ҷойгир шудааст. Сен Панграс зебо, костерикии Викторияи кирмак ва пӯлод аст. Дар мағозаи асосӣ ва маркази Санкт-Пенграс Renaissance Hotel, агар шумо мехоҳед шабона бимонед, мағозаҳо, коғазҳо ва пӯшаҳои хуб доранд.
  Сен Панграс дар наздикии шоҳ Кашмир аст. Ҳар ду ҳам дар хатҳои асосии роҳи оҳан, ва шимол, Piccadilly, Виктория, Бейкерлё, ва хатҳои тубӣ.
• Давраи 495 километр (307мм) дар Eurostar аз Санкт-Панхартас дар Лондон ба Gare du Nord дар Париж аз 2 соат 16 дақиқа иборат аст. Дар атрофи 18 рӯз аъло вуҷуд дорад, ки аз 5.40см мунҷар хоҳад шуд ва бо трафикаи охирин 8.41. Аз се синф интихоб кунед: Standard, Standard Premier ва Business Premier. Агар шумо Premier Premierро ба даст оред, метавонед дар лентаи шахсӣ дар Санкт Петербургро истифода баред. Стандартҳои стандартӣ қариб ба таври хуб дар назди коргоҳ, бо хӯроки шом ба ҷои худ хизмат мекунанд, аммо шумо метавонед дар лавҳаи Санкт-Панхарт, ки дар он рӯзномаҳо ва маҷаллаҳо, чой, қаҳва ва шампанҳо ва хӯрокҳо ва хӯрокҳо мавҷуданд, истифода баред. .
• Вақти тафтиши вақт 40 дақиқа пеш аз сафар (10 дақиқа барои Business Premier) аст. Пас аз гузарондани автоматӣ, паспорт пас аз санҷиши бехатарӣ вуҷуд дорад. Менеҷерӣ одатан тақрибан 15 дақиқа пеш аз сафар кардан аст.

Сафар

Тренинг аз сангпораҳои кӯтоҳ аз Санкт-Панчрасро ба нақби дурдаст меорад, ки ба уқьёнусҳои шарқии Лондон, бинои биноҳои саноатии кӯҳна, пневматикҳои калон, зарфҳои партовҳо ва металлҳои сиёҳ дар ҷойгирҳо, ки ба уфунат мебаранд.

Ба ростӣ Квадел Элизабет II бозгаштаи пулро аз Тиллоҳо мегузарад. Тренинг ба суръати пурраи он 186 мм (300 км / соат) ҳаракат мекунад, сипас аз дарёи Мадино мегузарад, ки дар он қуттиҳои хурд дар об поёнтар аст.

35 дақиқа пас аз тарк кардани Санкт-Панхарт, шумо ба Eurocunner Folkestone, ки дар он ҷо мошинҳо ва борҳо интизоранд, то ба пойтахти роҳи оҳан барои Eurotunnel гузаранд. Фармоише, ки пеш аз шумо ба Тунел дар роҳи худ ба Фаронса бурдед, ки тақрибан 20 дақиқа мегирад.

Шимолӣ Фаронса

Шумо аз терминал барои дидани терминали Фаронса барои поездҳое, ки мошинҳои боркаш ва боркашонро ба чапи худ мебинед, меоянд. Баръакс, Калей дурӯғ мегӯяд, ки бо такягоҳи калони тақрибан калони занги шаҳр як изҳорот навиштааст. Нигоҳ кунед, ки чӣ гуна ба тренинги Париж пайравӣ кунед ва ба мизҳои сафедҳои калисои Саъд Coeur дар Монткорт назар кунед. Пас аз он, кӯлҳои оддии Париж, сипас Санкт-Денис ва дар 18-юми қарн бо пули хурди электролизӣ пеш аз поезд ба Gare du Nord кашида мешаванд.

Gare du Nord , 112 rue de Maubeuge, Париж 10, дар байни 1861 ва 1864 бунёд карда шудааст, ва роҳи оҳани автобус дар Аврупо мебошад. Ин пойгоҳи асосии поездҳо ба шимоли Фаронса, ҳамчунин барои Eurostar аз Лондон, Лилӣ ва Брюссел мебошад.

Интиқоли транзитӣ дар Фаронса

• Аз ҷониби ИМА: Нархро санҷед ва бо Европа ройгон харидорӣ кунед.
• Аз Британияи Кабир: Китоб бо SNCF

02 аз 03

Париж аз Фаронса аз Gare du Nord ба Gare de Lyon

Аз Gare du Nord ба Gare de Lyon

Зарарати асосӣ ба поезд аз Лондон ба Нижний Новгород пойгоҳҳои Парижро иваз мекунад. Аммо ин хеле осон аст. Шумо бояд дар як соат имконият диҳед, ки пойгоҳҳоро иваз кунед, аммо шумо сафар мекунед.

• Такси
  Андозаи таксӣ роҳи хуби гузариш ба Париж аст, зеро он боварӣ дорад ва шумо каме поинтар мебинед. Он бояд дар ҳолати муқаррарии ҳаракати 25 дақиқа давом кунад. Барои гирифтани рутбаи расмӣ, пас шумо аз платформаи Eurostar меравед ва аз истгоҳ берун равед ва шумо рейтинги таксиеро ба рости худ мебинед. Одатан як қатор дарозтарин вуҷуд дорад, лекин ин ба зудӣ ба зудӣ ҳаракат мекунад. Боварӣ ҳосил намоед, ки ронандаи таксӣ ҳангоми ба кор рафтан ба метер рӯй меорад. Андоз аз хароҷоти хусусӣ нагирифтаед, зеро инҳо қиматтар хоҳанд буд. Арзиши он тақрибан 20 евро мебошад.
  Агар шумо сафар мекунед, дар синфхонаи Business English дар бораи кормандони Eurostar пешакӣ барои таклиф пешниҳод кунед.
• Бо Ререж Ресей Реализатсия (Express Metro)
  Барои пайдо кардани RER, ҳангоми пиёда кардани платформаи Eurostar ва рамзҳои аломати Metro & RER пайравӣ кунед. Қадамҳо ё қитъаи зерро зер кунед.
  Дар ин ҷо мошини боркаши RER харид кунед. Дастурҳо дар забони англисӣ ҳастанд ва шумо метавонед бо Евро, ё бо корти қарзӣ, ҳатто маблағи каме ба 1,70 евро пардохт кунед. Сафари кӯдакон ба синну соли 3 сола; Билет барои кӯдакони 4 то 9 сол 0,85 евро мебошад.
  Тамсилро ба сатри RER D, платформаи 44 пайравӣ кунед. Тамоми поинтиҳои РЕР D-ро дар Gare de Lyon қатъ мекунад, ки ду истодааст ва 7 дақиқа мегирад. Метавонед RER D Direction Melun / Malesherbes / Corbeil-Essones. Тренинг як қатор дугона аст ва ҳар толорҳои ҳар километри 4 то 7 дақиқа ба вуқӯъ мепайвандад.
  Ҳеҷ рақами бевосита аз Gare du Nord ба Gare de Lyon вуҷуд надорад, аз ин рӯ RER истифода мешавад.

Дар Gare de Lyon

• Дар Gare de Lyon , Place Louis Armand, Париж 12, ба нишонаҳои SNCF Grandes Lignes пайравӣ намуда, ба болоравии миқдори калони пайраҳа пай мебаранд. Дар он ҷо ду толори асосӣ, Хол 1 ва Холли 2 поездҳо ба Хелло 2 Платформаи баромадан дар феҳристи асосӣ баромадан хоҳад буд.
• Агар шумо онлайн билет харидед, ба мошинҳо рафта, барои гирифтани чиптаи электронии худ ба чиптаи почтаи дуруст гузаред. Дар ҳамаи ҷойҳо мошинҳо вуҷуд доранд ва самтҳои забони англисӣ осон аст. Бо вуҷуди ин, ман бо система якчанд мушкилот доштам, то ба ёрии интеграли асосии сайёҳон рафта будам. Кормандон бо муросилоти электронии худ машғул хоҳанд шуд ва шуморо бо чиптаи дуруст бармегардонад.
  Пас аз он ки шумо чипта дошта бошед, шумо бояд онро дар компютери зард дар назди даромадгоҳ ба ҳар як платформа пинҳон кунед. Танҳо чиптаи худро ба мошин гузоред, то ки бақайдгирӣ кунед.

Маслиҳатҳои зуд

• Агар шумо метавонед дараҷаи якумро (ки аз синфи муқаррарӣ хеле баланд аст) сафар кунед ва дар ҷойгоҳи тиреза дар поёни болоии TGV пурсед. Ин ба шумо манзараи аҷоибро дар деҳот медиҳад. Ҳамаи ин нишастҳо инчунин барои насбҳои ноутбук доранд, то шумо метавонед Wifi дар сафари худ истифода баред.
• Вақтхати сафар шумо метавонед дар хӯроки Le Train Bleu-ро дар Gare de Lyon аз хӯроки нисфирӯзӣ дошта бошед. Ё оиди харидани якчанд сандвичҳо ё хӯроки пирожни дида мебароед. Ҳарчанд ки шумо метавонед нӯшокиҳои нӯшокӣ, қаҳва, чой ва шаробро ба даст оред, танҳо интихоби маҳдуди озуқаворӣ дар ТГВ вуҷуд дорад.

Интиқоли транзитӣ дар Фаронса

• Аз ҷониби ИМА: Нархро санҷед ва бо Европа ройгон харидорӣ кунед.
• Аз Британияи Кабир: Китоб бо SNCF

03 03

Тарҷумаи шодбошӣ аз Париж то Nice аз ТГВ

Тавре ки поезд аз истгоҳи радиошунавонӣ шумо симои дутарафаи Montmartre ва Eiffel Tower барои ҳуқуқи худ мебинед. Он гоҳ ба манзараҳои деҳоти хурд, ки назар ба намунаи намунавии кӯдакон аз ҷаҳон аст. Мастакҳои баландсифат барои дарёфти дарёҳо, бо рақибони калисои рақобатпазир, ки ландшафтаро нишон медиҳанд. Паҳлавоне, ки бо дарҳои боғҳо ва деворҳо ба ҳам мепайвандад, ба монанди тасвир аз матнҳои кӯҳна, ки дар куҷо навишта шудаанд.

Шумо фаҳмед, ки чӣ қадар Фаронса чӣ қадаре, ки шумо ҷанубу шарқро ба воситаи соҳаҳои беохир сафар карда истодаед. TGV мустақиман кишвари аст, на хатти шаҳрӣ ва то ба итмом расидани ҷанубии Фаронса дар маркази TGV. Шумо зудтар ҳисси вақтро аз даст медиҳед, танҳо баъзе чизҳоеро, ки шумо дар он тағйироти меъморӣ ҳастед, мебинед.

Чандрасонаӣ Пурбинандатаринҳо Нигористон Таҷлили иди Фитр дар Тоҷикистон Пас аз як соат, шумо дар Burgundy ҳастед, ба токзорҳои тозаву озода, тозаву зебо, ки ба сангпораҳо мубаддал мегарданд, нигаред. Шумо деҳаҳо ва шаҳрҳо аз санги сангӣ сохта, ва боғҳои бо зангҳои дурахшон рангин пӯшидаанд. Дар масофаи дурдаст як қатор кӯҳҳо мавҷуданд, ки оғози маркази Массифон ва яке аз минтақаҳои камтарини фаронсавиро фаромӯш мекунанд . Пас шумо аз Макон, сипас Бурс-ин-Бесси, Пас аз Лион . Вақте ки шумо ба водии Рон рафтанро давом медиҳед, кӯҳҳои сафедпӯст аз дарё мебароянд.

Ҳоло шумо дар ҷануби Фаронса ҳастед ва ба чапи қолинҳои калони Қалъаи Попес дар Avignon ба назар мерасад. Он ба шумо як фикри қудратро медиҳад, ки дар ин ҷо барои попитаи алоҳида аз Рум дар асри 14 ҷойгир карда шуда, ин мавқеъи муқаддасро нишон медиҳад.

Пас, формулаи Montsty Victoire дар наздикии Aix-en-Provence вуҷуд дорад , ки чанде пеш аз тарафи Павлю Женен, ин шаҳрванди ҷануби шаҳри Фаронса рехтааст.

Марселл шаҳр шаҳри бузург аст. То ин дам, TGV изҳороти суръатбахшро қатъ кард, ки шумо тавассути ин кишвари бузург ва зебо дар чунин оҳангҳои сершумор ба воя расида, ба толори муфассали маҳаллӣ табдил ёфтед, ки дар шаҳрҳои зиёде истодааст. Марсель як омехтаи ғуломон, бангҳо ва сохтмонии нав мебошад. Соли 2013 шаҳри фарҳангӣ бо осорхонаҳои нав, меҳмонхонаҳо ва марказҳои савдои нав табдил меёбад.

Стансияҳо ба манотиқи хурдтар ва бештар табдил меёбанд ва шумо ба таври кофӣ барои дидани ҳаёт дар ҷануб кофта метавонед. Дар Ломммм як марди ҷавон духтарчаи зебо зебо буд; Пас аз он, ки соҳибони молҳо тақсим мешаванд. Ҳоло растаниҳо палмҳо, сиркҳо, зайтунҳо мебошанд. Ногаҳон шумо диққат ва баҳрро мебинед, ки пас аз он, ки шумо дарвозаҳои велосипед, калон ва хурдро, бо боғҳо ё дарвозаҳо, рангҳои terracotta ва флюшаҳои сурхчаҳои сиёҳро мебинед. Шумо дар Provence ҳастед.

Ҳавопаймо аз соҳил мегузарад ва роҳҳоро ба Вар, роҳҳои Лес Аркс / Драгингян ТГВ, ки дар он ҷо Парисон сарватманданд, ба хонаҳои калони худ садақа мекунанд. Пас аз Фрюус / Ск Рафаал, шумо аз тарафи рост дуруст ҳастед. Шумо ба Луис Неллоу ба Канн, ба фестивали фестивали солона, сипас Антили ва атрофи он толорро ба Нексия мегузоред ва шумо дар охири сафар, танҳо 5 соати 37 дақиқа пас аз паёми Пекин таркед.

Роҳи дигарест, ки дар ин хатсайр аз Лондон ба Нижний меравем. Ин кори хуб аст.

Ба ҳеҷ ваҷҳ аз Лондон ба Ню Йорк сафар кунед