Шумо бояд донед, ки дар бораи ҳавопаймо чӣ гуна аст
Гарчанде, ки Эъломияи ҳавопаймоии ҳавопаймоии ҳавопаймоии ҳавопаймоҳоро дар ИМА барои мусофирон ба мусофирон маҷбур месозад, қоидаҳоеро, ки ширкатҳои ҳавопаймоҳоро талаб мекунанд, оксигени тиббӣ ҳангоми парвозҳо надоранд. Оксиген ҳамчун маводи хатарнок ҳисобида мешавад ва ширкатҳои ҳавопаймоии мусофирон имкон намедиҳад, ки мусофирон онро ба ҳавопаймо гузаронанд. Дар ҳоле, ки ҳавопаймоҳо метавонанд, агар онҳо мехоҳанд, оксигени тиббӣ иловагӣ диҳанд, аксар намебинанд, ва чанде, ки арзиши тақсимоти тақсимоти сегментиро барои хадамоти оксиген арзёбӣ мекунанд.
Бо вуҷуди ин, ҳавопаймоҳои ИМА метавонанд ба мусофирон ба консентратҳои оксигени электротехникӣ (POCs) ба воситаи ҳавопаймоҳо, ки дар Кодекси низомномаи федеративӣ, махсусан дар 14 CFR 11, 14 CFR 121, 14 CFR 125, 14 CFR 135, 14 CFR 1 ва 14 CFR 382. Ин санадҳо талаботро барои КУИ муайян мекунанд ва чӣ гуна интиқолдиҳандагони ҳавопайморо метавонанд шарҳ диҳанд ва эҳтимол аз мусофирон, ки окои оксигени иловагӣ дар тамоми ё қисмҳои парвозҳои онҳо талаб карда мешавад, талаб карда намешавад.
Агар шумо парвозҳои байналмиллалӣ гиред, шумо метавонед ба ду маҷмӯи қоидаҳо мутобиқат кунед - масалан, қоидаҳои ИМА ва Канада - ва шумо бояд ба авиатсионии худ муроҷиат кунед, то боварӣ ҳосил намоед, ки ҳамаи расмиёти шумо бояд риоя шавад.
Консентраторҳои интиқоли оксигени интиқолшуда
Дар моҳи июни соли 2016 FAA раванди тасдиқи консентратори оксигени бесими худро идора мекунад. Бо назардошти истеҳсолкунандагони POC барои гирифтани ҳар як модели консессионерҳои оксигени оптикӣ, FAA акнун истеҳсолкунандагонро талаб мекунад, ки моделҳои нави POC-и худро, ки ба талаботҳои FAA мувофиқанд, талаб кунанд.
Нишон бояд дар матни суроғаи зерин шарҳ дода шавад: "Истеҳсолкунандаи ин консентратори оптикии оптикӣ ин дастгоҳро ба ҳамаи талаботҳои ФАА-и дахлдор барои интиқоли консентратори интиқоли оксиген ва истифодаи ҳавопаймоҳо истифода мекунад". Шахсони ҳавопаймо метавонанд ба ин лавҳа назар андозанд ки оё POC метавонад дар ҳавопаймо истифода шавад.
Моделҳои қаблии POC, ки аллакай аз тарафи FAA тасдиқ карда шудаанд, мумкин аст, ки ҳарчанд онҳо тамға намебошанд. Ҳавопаймоҳо метавонанд рӯйхати дар Низомномаи махсуси ҳавопаймоии федералии ҳавасмандгардида (SFAR) -ро, ки дар вақти парвоз истифода мешаванд, истифода баранд, истифода баранд. Ин моделҳои POC ба тамғаи ФАА мутобиқат намекунад.
То санаи 23 майи соли 2016 FAA консерваҳои плостикии оптикӣ барои истифодаи ҳавопаймо мутобиқи SFAR 106:
AirSep Focus
FreeStyle AirSep
AirSep FreeStyle 5
AirSep LifeStyle
Delphi RS-00400
IVoD
Дар якум Inogen
Inogen One One G2
Inogen One One G3
Inova Labs LifeChoice
Inova Labs LifeChoice Activox
Лоиҳаи байналмилалии биофизикӣ LifeChoice
Бештар
Invacare XPO2
Истиқлолияти Оксиогор Консентратори Оксиген
Оксус RS-00400
Easy Precision Medical Precision
Ҳикояҳо EverGo
Садриддин Айнӣ
Ҷаҳиш ба: новбари Ҷустуҷӯи
Системаи Окинокикии Окиноксии Сиxкок (модели 4000)
Системаи Оксиген Oxygen Systems (модели 4000)
САРОКИ САРУШ
VBox Trooper Concentrator Оксиген
Истифодаи консентратори интиқоли оксигени шумо дар назди Раёсат
Дар ҳоле ки қоидаҳои FAA талаб намекунанд, ки шумо ба интиқолдиҳандаи ҳавопаймо дар бораи POC дар пешакӣ пеш аз ҳама, қариб ҳамаи ҳавопаймоҳоро мепурсанд, ки пеш аз парвоз, ки шумо мехоҳед POC-ро бароварда кунед, огоҳ кунед.
Баъзе интиқолдиҳандагони ҳавопаймоӣ, аз ҷумла Ҷанубу ҶетБлю, инчунин аз шумо хоҳиш мекунанд, ки парвози худро камтар аз як соат пеш аз киштӣ санҷед.
FAA акнун мусофиронро бо POCs барои сафар ба ҳавопаймо фиристодааст, вале баъзе интиқоли ҳавопаймоҳо, аз қабили Alaska Airlines ва United, ба шумо лозим аст, ки ба шумо пешниҳод кунад. Дигарон, ба монанди ҳавопаймоҳои Амрико, шумо мехоҳед, ки нишон диҳед, ки шумо метавонед ба қуттиҳои POC-и худ ҷавоб диҳед, пеш аз он ки парвоз кунед. Delta талаб мекунад, ки ба хадамоти оксигени худ оксигени ОксигенТoGo, на камтар аз 48 соат пеш аз парвоз муроҷиат кунед ё хоҳиш кунед,
Бо ширкати ҳавопаймоии худ тафтиш кунед, ки оё шумо мехоҳед формати махсусро истифода баред. Аксар интиқолдиҳандагони ҳавопаймо талаботро дар хабари духтурони худ навиштааст. Баъзеҳо интизоранд, ки шумо шакли худро истифода баред.
Агар шумо дар парвози саҳҳомии парвоз парвоз карда бошед, боварӣ ҳосил намоед, ки ҳар дуи ҳавопаймоҳои чиптаҳо ва интиқолдиҳандае, ки воқеан парвоз мекунанд, медонанд.
Агар талаб карда шавад, изҳороти духтур бояд маълумоти зеринро дар бар гирад:
- Изҳорот оид ба қобилияти шумо барои дидан, шунидан ва ҷавоб додан ба сигналҳои огоҳкунанда дар бораи POC, ки аксаран шампҳои оташфишон ва садоҳои аудиоӣ мебошанд. Шумо бояд огоҳии огоҳии огоҳона ва кӯмаки бе кӯмакро фаҳмед.
- Тавсифи талаботҳои оксигени худ - оё шумо дар оксигени тиббӣ лозим ҳастед ё танҳо дар шароити муайян?
- Ҳисобот, ки суръати баланди оксигенро дар вақти парвоз талаб мекунад, шумо талаб мекунед.
Мусофирон бо истифода аз POCs метавонанд дар ҷойҳои баръакс ҷойгир карда нашаванд, инчунин POC-и онҳо ба бозгашти дигари мусофир ба ҷойгоҳҳо ё ба ҳавопаймо ҳавопаймоҳо монеъ мешаванд. Баъзе ширкатҳои ҳавопаймоӣ, монанди ҷанубу ғарқшавӣ, истифодабарандагони POC-ро талаб мекунанд, ки ба нишонии тиреза нишаста.
Оғози консентратори интиқоли оксигени худ
Ҳавопаймоҳо талаб намекунанд, ки шумо ба POC худро ба системаи электрикии пластикӣ пайваст кунед. Ба шумо лозим меояд, ки батареяҳои кофӣ барои идораи POC-и худ ба тамоми парвоз, аз ҷумла вақти дарунсохт, вақти такрорӣ, сарпарастӣ, дар вақти эфирӣ ва дубора пешниҳод намоед. Қариб ҳамаи ширкатҳои ҳавопаймоии ИМА талаб мекунанд, ки батареяҳои кофӣ барои интиқоли қуввати худ барои 150% -и «вақти парвоз», ки ҳар як дақиқа дар ҳавопаймо сарф кунанд, инчунин иловаи имтиёзҳо барои гузаргоҳҳо ва дигар таъхирҳо. Дигарон бошанд, талаб мекунанд, ки батареяҳои кофӣ дошта бошанд, то ки қудрати POC-и худро барои вақти парвоз то се соат дошта бошанд. Шумо бояд ба тамошобинии худ муроҷиат кунед, то вақти муайян кардани вақти парвозро пайдо кунед.
Батареяҳои иловагӣ бояд дар бандҳои боркашӣ бодиққат бошанд. Шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки терминалҳо дар батареяҳо пайванданд ё аз дигар маводҳо дар болишти худ муҳофизат шудаанд. (Баъзе батареяҳо терминалҳоро ҷойгир мекунанд, ки ба онҳо лозим нестанд.) Ба шумо иҷозат дода намешавад, ки батареяҳои худро бо шумо бодиққат бардоранд.
POC ва батареяҳои иловагӣ таҷҳизоти тиббӣ ҳисобида мешаванд. Дар ҳоле, ки онҳо бояд аз ҷониби кормандони TSA тафтиш карда шаванд, онҳо ба муқобили гардиши бағоҷи худ ҳисоб карда намешаванд.
Иҷораи консентраторҳои ОКигии интиқолшаванда
Якчанд ширкат ширкатҳои FAA-консентратори оксигени батареяро тасдиқ мекунанд. Агар POC-и шумо дар рӯйхати ФАА-и тасдиқшуда набошад ва тамғаи FAA-ро риоя накунад, шумо метавонед онро барои истироҳататон истифода набаред ва барои POP-ро истифода баред.
Хати рост
Сирри муваффақонаи сафар бо муваффақияти оксигени оптикӣ ин банақшагирии пешакӣ мебошад. Огоҳ кардани ҳавопаймоҳои худ, ки шумо мехоҳед, ки ба шумо дар вақти парвоз парвоз кунед, ба шумо POC биёред. Боварӣ ҳосил кунед, ки то чӣ андоза пеш аз парвоз шумо бояд духтурон бояд изҳороти заруриро нависед (Юнон қоидаҳои махсусро маҳдуд мекунад) ва оё бояд дар шакли хаттӣ ё шакли ҳавоӣ мушаххас бошад. Даҳсолаи парвозро тафтиш кунед ва бо тахминии шумо аз таъхирҳои эҳтимолии имконпазир, махсусан дар фасли зимистон ва вақти ҳаҷмҳои сафарӣ, ба шумо батареяҳои кофӣ биёред.
Бо нақша пешакӣ ва омодагӣ барои бозгашти шумо, шумо ҳам метавонед дар давоми парвоз ва ҳам дар макони худ метавонед осон кунед.