01 аз 09
Вақтро муқаррар кунед
Марк Хейлер, ба сайти Би-би-сӣ иҷозат медиҳад Барои дарёфти ҳавопаймоҳои арзон, ин дар ибтидо барои шумо як муддат якчанд маротиба муқаррар карда мешавад: яке аз он вақте, ки шумо хариди фурӯшро муайян мекунед ва мӯҳлати дуюм барои парвозҳои шумо муайян мекунад.
Дар хотир доред, ки бисёре аз портфелҳои авиатсионӣ - варақаҳои сафарӣ, дар ҳақиқат - дар фасли беҳтарин интизоранд, пас шумо бояд барои харидории фаврӣ харидорӣ кунед, то ки сари вақт хариди доимии худро кушода тавонед. Дар хотир доред, ки аксари ширкатҳои авиатсионӣ ҳанӯз ба шабнишинии шанбе ё 21-рӯз харидорӣ пешкаш мекунанд. Ҳамчунин хотиррасон кунед, ки барои санҷиши санаи фурӯши авиатсионӣ тафтиш кунед. Мунтазам, санаи сафарҳои маъмулӣ (ва онҳое, ки шумо мехоҳед) сиёҳ кунед ва барои нархи почтаи электронӣ беэътиноӣ кунед.
Агар шумо метавонед якчанд фасеҳро дар сайти худ идора кунед, он метавонад дивидендҳои калонро пардозад. Дар аксари мавридҳо, як ё ду рӯз метавонад фарқияти калон кунад.
02 аз 09
Асосҳои бунёдӣ
Орифз Барои дарёфти ҳавопаймоҳои арзон, шумо бояд аввалин ҳавопайморо эътироф кунед.
Агар ин бадгӯӣ бошад, лутфан фаҳмед, ки моҳи апрели соли равон ҳавопаймоҳои хуб ба назар намерасанд. Тағйиротҳо зуд-зуд, ҳамин тавр ҷустуҷӯи ҳавоӣ анҷом дода мешаванд. Фаромӯш накунед, ки тафтишоти ҳавопаймоии дӯстдоштаи худро тафтиш кунед, ки шояд дар ин ҷустуҷӯҳо нишон дода нашавад. Дар хотир доред, ки маслиҳатҳои иловагӣ аз қадами One?
Барои натиҷаҳои беҳтарин, кӯшиш кунед, ки дар якчанд санаҳо ва вақтҳо чуқур кунед, ки ин ҳавопаймо арзонтар аст. Агар хавфи шубҳанок ба даст намеояд, ноумед нашавед. Дар айни замон, шумо суроғаи суроғаро барои парвоз муқаррар мекунед. Ин рақам шумо мехоҳед, ки пеш аз интишори расмӣ такмил диҳед.
03 09
Баҳисобгирии онлайниро баррасӣ кунед
Пешниҳодҳои судманд Истифодаи музоядаи онлайн, ба монанди Priceline барои парвозҳо метавонад пулро захира кунад, аммо он хатарнок аст.
Шумо дар бораи он ки ҳавопаймои шумо парвоз мекунад, назорат кунед, ва дигар масъалаҳои муҳим, ба монанди вақти сафар ва дарозии мағозаҳо. Агар шумо хоҳед, ки ба он кӯшиш кунед, пас аз 20-30% аз муҳаррики ҷустуҷӯии арзон аз ҳисоби ҷустуҷӯии асосии худ бигиред ва ҳисоб кардани маблағи он ҳамчун дархости кушодаро баррасӣ кунед.
Ин корро накунед, агар шумо дар шитобед ё чизи махсусеро, ки ба сафарҳои фаронсавии худ машғуланд. Вақтро барои хондани қоидаҳо пеш аз тендер гузоред. Агар шумо хато накунед, ё парвозе, ки бо нақшаҳои худ мувофиқат накунед, шумо хоҳед шуд. Харидҳое, ки ин ба мисли баргардонида намешаванд.
04 09
Бастаи фурудгоҳҳо
Марк Хейлер, ба сайти Би-би-сӣ иҷозат медиҳад Фурудгоҳи алтернативӣ дар тамоми масоҳати масоҳати оқилонаи хонаи шумо ё макони макони шумо мебошад. Ин аст, ки ба арзиши почта дар фурудгоҳи воҳиди худ тафтиш кунед.
«Масофаи оқилона» чист? Ин хеле қарори шахсӣ аст, аммо бисёре аз сайёҳон дар фурудгоҳҳо дар 100 километри радио аз ҷойгиршавии лаҳзаҳое, ки ақаллан ба назар гирифта мешаванд, ҳангоми хариди ҳавопаймоҳо пайдо мекунанд. Равшан аст, ки барои сафар ба 200 километри мудаввар барои наҷот додани $ 20 сарфи назар намерасад. Аммо баъзан як соат ё ду ронанда метавонад дивидендҳои зеборо пардозад. Агар шумо қодир ба захира кардани $ 100 ва пас аз он ки шумораи шумораи одамоне, ки дар ҳизбатон зиёдтар мешаванд, сарфагарӣ муҳим аст.
Ин стратегияест, ки барои ҳамаи сафарҳо кор мекунад, аммо вақте ки имконпазир аст, ки ронандагӣ ва сипас парвоз шавад, ба фурудгоҳҳои алоҳида назар кунед.
05 09
Нигоҳубин кардан
Аксарияти мо дар бораи имконпазир будани даромади (ё ду) ба сафар бармегардам. Эҳтиёт бошед: Агар шумо аз пешгирӣ кардани ҷӯрсозиҳо дилпур бошед, шумо метавонед дар бораи баъзе нархҳои бузурги нархҳо бипӯшед.
Бисёре аз фурӯши ҳавопаймоҳо ба самтҳо роҳ медиҳанд, ки ба тропикҳо ба самти киштӣ сафар намекунанд. Масалан, ба ҷои иваз кардани JFK ба LAX, шумо метавонед аз Ҳартфорд ба Баурхон парвоз кунед. Аммо аз Hartford шудан мумкин аст, ки дар якҷоягӣ бо дигар шаҳрҳо пайваст шавад. Шумо инчунин метавонед сафарро аз ҳисоби буҷаи худ дар байни фурудгоҳҳои хурд бо ширкатҳои гуногун барои наҷот додани пул истифода баред.
Боварӣ ва зӯроварӣ бошед, аммо кӯшиш кунед, ки на камтар аз як соат байни хатсайрҳо (ду соат ҳатто беҳтар) иҷозат диҳед. Он ҳамчунин барои пӯшонидани як китоби хуб ва баъзе сабрҳо мепардозад.
Стратегияи дигар: дароз кардани мағозаҳо ва чанд соат барои дарёфти ҷойи нав.
06 аз 09
Ҷойҳои кофтукови ҷустуҷӯ
Марк Хейлер, ба сайти Би-би-сӣ иҷозат медиҳад Баъзан, пас аз якчанд рӯз ё ҳафта гузаштан, ҷустуҷӯи ҳавопаймо ҷуброн карда мешавад.
Бисёре аз корҳоеро, ки дар ҷустуҷӯи ҷойҳои холӣ ба масофаи муайян осонтар мешаванд, пайдо мекунанд. Ин чӣ тавр хоҳад шуд? Саҳмияҳои махсуси ҳавопаймоӣ дар бораи ин хатҳои фурӯш арзиши фурӯшро пешниҳод мекунанд. Ҳавопаймо наметавонад бо парвозҳо бо шумораи зиёди ҷойҳои холӣ парвоз кунад. Бинобар ин, онҳо одатан парвозҳо аз парвозҳо мебошанд. Он кафолат медиҳад, ки ҳар як қуттӣ пур хоҳад шуд, ҳатто агар якчанд муштариён маҷбур шаванд.
Ин принсип нишон медиҳад, ки чаро харидорӣ намудани ҳавопаймоҳо дар оғоз дар ҳавопаймо муҳим аст. Агар шумо пас аз кӯшиши аввалини худ сарф кардани бузург пайдо кунед, интизор шавед, ки қуттиҳои холӣ бояд ошкор ва якчанд рӯз боз кӯшиш кунед.
07 09
Хизматрасонӣ барои пасти паст
Марк Хейлер, ба сайти Би-би-сӣ иҷозат медиҳад Дар аксари маврид, эҳтиёт бояд ҳангоми интихоби ҳавопаймо, махсусан ҳангоми онлайн кор кардан лозим аст.
Хатогиҳо арзон аст, зеро қариб ҳамаи беҳтарин нархҳо низ баргардонида намешаванд. Аммо бо назардошти ин эҳтиёт дар хотир бояд дошт, ки бояд гуфт, ки ҳар як сайёҳони буҷетӣ бояд тайёр бошанд, ки ҷустуҷӯро аз назар гузаронанд ва пас аз он дар экран экрани камтаринро гузоред.
Ин аст, ки чаро: Airfares як нархҳои саҳҳомӣ аст. Онҳо метавонанд якчанд маротиба ба якчанд бор меоянд. Баъзан, беҳтарин нархҳое, ки дар сайти авиатсионӣ пайдо мешаванд, танҳо якчанд қуттиҳои холӣ доранд. Пас аз он ки фурӯхта мешаванд, нархи бузург нестанд.
Вақти беҳтарин барои хариди чист? Бисёриҳо мегӯянд, ки моҳидорӣ рӯзи субҳ беҳтар аст, вақте ки ширкатҳои ҳавопаймоҳоро таҷҳизоти нархҳо нав месозанд. Ҳамчунин, мушоҳида шудааст, ки бисёре ҳавопаймоҳо ба рӯзҳои истироҳат ниёз доранд, то ин ки дар ҳафта аввалинро харид кунанд.
08 аз 09
Як роҳи роҳ
Марк Хейлер, ба сайти Би-би-сӣ иҷозат медиҳад Агар танҳо ҷустуҷӯи ҳавопаймо осонтар шавад, чуноне ки ин дурахшон, нишонаҳои хуб, ки ба мо тавассути ҳавопаймоҳои бениҳоят роҳнамоӣ мекунанд. Аммо, албатта, ҳавопаймо ҳатто метавонад аз таҷрибаи бештаре аз агенти сайёҳӣ фаромӯш карда шавад.
Тӯҳфаҳои нархҳо ба вуқӯъ мепайвандад. Оё ин маънои онро дорад, ки роҳи сафари яктарафа бояд на бештар аз як давр давом кунад? Ин нодуруст аст, аммо он бештар аз аксари сайёҳони бениҳоят тасаввур карда метавонад. Агар шумо нақшаи яктарафаро дар як интиқолдиҳанда ба нақша гиред, ҳамеша нархи сафари мутақобила ва инчунин нармафзори яктарафаро тафтиш кунед.
09 09
Пойгоҳи ҳавоии худро пайгирӣ кунед
Аксари мо аз ҳавопаймоҳо харидорӣ намекунанд. Хеле каме аз мо мехоҳем, ки ҳар рӯз дар интернет ҷустуҷӯи як нархи каме дар бораи чипта соатҳои зиёд сарф шавад.
Теъдоди каме ҳанӯз мехоҳанд тафтиши нархи пас аз харидро давом диҳанд. Хушбахтона, ҳоло хидматҳои онлайнӣ, ба мисли Yapta.com , ки ба шумо имкон медиҳад, ки суроғаҳои почтаи муайянро пайгирӣ кунед. Онҳо ҳангоми интихоби нархҳо ба почтаи автоматӣ огоҳӣ медиҳанд ва ҳатто пешниҳод кардани номаи хаттӣ, ки шояд шояд ба баргардонидани фарқ дар нархи нархи шумо ва нархи минбаъдаи нарх пешниҳод карда шавад. Нигоҳ кунед, калимаи "шояд".
Airlines баъзан дархостҳоро барои ин баргардонидан рад мекунанд. Аммо он ҳеҷ гоҳ ба пурсидани саволҳо роҳ намедиҳад?