Дар ҳоле ки системаи методии NYC пешниҳод мекунад, ки шабакаи васеъи трафикҳои трафики трафикро пешниҳод кунед, то шумо аз A ба B дар як машқи (теоретикӣ) гиред, дар баъзе мавридҳо дар бораи он, Дар айни замон, ҷараёни мунтазам аз таъхирҳо ва хадамоти хидматрасонӣ (безараргардонии мо дар хизмати истироҳат нест!), Ки ба назар чунин мерасад, ки то ин дараҷа бо ин системаи нақлиёти садаи бистум, пуркунии ғарқшавӣ.
Дар ҳақиқат, Раиси Кумитаи давлатии сармоягузорӣ ва идораи амволи давлатии Ҷумҳурии Тоҷикистон дар моҳи июли соли 2017 барои тавсеаи Метрополитени НТҶ, барои кӯмак ба осонтар ба Метрополитӣ Тақсимоти Authority, ё МТТА, ки системаи мураккабро метарсонад, беҳтар намудани инфрасохтори он лозим буд. Ин ҳама дар болотарин мусобиқаҳои ҳаррӯзаи метро, монанди сокинони колони ҷигархонӣ, яҳудиёни бесарпаноҳ, ё бӯи бегуноҳ, ки танҳо як понздаҳ-август-дар-a-a-a-NYC-метро-стансияи эҳтимолан мумкин аст .
Хушбахтона, дар шаҳри Мюни-Ню-Йорк, ҳамеша интихоби вариантҳо вуҷуд дорад ва ин ҳам барои транзит низ меояд. Дар ин ҷо, мо панҷ намуди беҳтаринро барои дарёфти NYC, бе ягон вақт ба пойгоҳи метро нигоҳ медорем.
01 05
Дар бораи футбол
Джек Берман / Горл Getty Images Роҳи беҳтаре барои дидани шаҳр вуҷуд надорад, ки худро аз ҳад зиёд эҳтиёткорона дар заминаи худ эҳсос накунад, аз он ки пойҳои худро ба кӯчаҳои NYC гузоштед. Дар ҳақиқат, вақте ки логистикӣ имконпазир аст, шаффофияти он яке аз навтаринҳои Ню-Йоркерс дар шаҳр аст, чуноне, ки аз тарафи аъмоли пиёдагардии аҷибе, ки дар ҳар як шубҳа ҷойгир аст, шаҳодат медиҳад. Ва тааҷҷубовар аст, ки ин метавонад яке аз роҳҳои пешрафтае бошад, ки ба гирду атрофи он гирад, махсусан вақте ки факту қобилияти дар сайёҳии селексионӣ ва сайёраи алтернативӣ ба роҳ монда мешавад.
Бале, NYC яке аз шаҳрҳои бузурги ҷаҳонӣ (ва махсусан дар шаҳри Манхеттен, системаи кӯрпаҳлона, сақф, "шабакаи кӯчаҳо") мебошад, бинобар ин, масоҳатро ҷойгир кунед ва омода кунед, ки ба як қитъаи замине, тамошобин, тафсилоти архитектура, харид ва ғ. Роҳи худро гум кардаед? Ҳеҷ мушкиле надорад: New Yorkers дар даст додани дастурҳо хеле хуб аст.
02 05
Бо автобус
Marcaux / Getty Images Гарчанде ки MTA метавонад бо хизматрасонии метро худ кӯтоҳ бошад, филиали ҳамоҳангсози нақлиёти ҷамъиятӣ, хушбахтона, нисбат ба шикоятҳо хеле кам аст - то он даме, ки шумо барои вақт махсусан пахш нашавед. Шабакаҳои васеъ аз хатсайрҳои NYC ва таъйиноти таъйиншуда шаҳрро мекушоянд - шумо метавонед дар як қатор нуқтаҳои хатсайрҳо дар хати доимии автобус тафтиш кунед, харитаи чопшуда дар шӯъбаҳои интихоби метро ҷойгир кунед ё ба MTA.info муроҷиат намоед.
Агар шумо аз болои тиреза пӯшед, як нақлиёт автобус метавонад дар ҳақиқат як роҳи хубе бошад, ки баъзе сайёҳонро низ пешкаш бикунед. Танҳо ҳушдор додан мумкин аст: ҳолати роҳпаймоӣ дар ин самт дар сатҳи садамавӣ ба зудӣ суст мегардад ва дар ҳоле, ки роҳҳои зиёде барои 24-соат хидмат пешниҳод мекунанд, ҷадвали ояндаро шабона мумкин нест. Нархи автобус бо нархи метро: $ 2.75 як поп, ки аз тарафи MetroCard пардохт мешавад (ки шумо бояд пеш аз он ки шумо пешакӣ харид кунед), ё агар шумо дар мактабҳои кӯҳна иваз кунед, тағироти дақиқ дар танга.
Яке аз вариантҳо яке аз шаҳрҳои умедвори, дарвозаҳои дуюми кӯтоҳмуддати сайёҳон мебошад , ба монанди онҳое, ки аз автобуси Big Bus ё Open Loop мегузарад, ки барои аввалин маротиба меҳмонони муваффақ мебошанд. Шумо барои пардохти ҳаққи ҳақ пардохт мекунед, вале барои як сафари сайёҳии экспедитсия дар якҷоягӣ бо нақлиёти худ дар байни баъзе сайёҳони сайёҳии NYC сайъ кунед.
03 05
Бо Такси ё Хадамоти автомобилӣ
Francesco Bittichesu / Getty Images Вақте ки масофа хеле калон аст, ҳаво фоҷиа аст, шумо қуттиҳоро ба шумо таслим кардаед, ё шумо низ ба таври ҳамешагӣ бо шифрахӯрӣ, дар такси задан ё даъват кардани хидмати мошин роҳи беҳтар ва бевосита ба даст меоред дар гирду атрофи шаҳр (дар ҳоле, ки қайд карда мешавад, ки ин хатсайр метавонад арзиш дошта бошад - нархҳои сақти сиёҳ дар $ 2,50 ва ҳар 50-дарсад аз ҳар як панҷоҳ километр). Аз ин рӯ, вақте ки шароити тозакунии шаҳр имконият медиҳад, ки дар тӯли баландии соату садама дучор шавед, ва шумо дар заминҳои каме аз суръати санг ба сар мебаред.
Филми шаҳраки толорҳои зардобӣ (ё сабзавоти Boro Taxis, ки барои хидматрасонии чаҳор шаҳраки NYC дар канори Манхеттен - инчунин болои болоии Manhattan дар болои 96-юми Санкт) бо Комиссияи Такси ва Limousine иҷозат дода шудаанд ва метавонанд бо роҳи пинҳонкорӣ бо талабот бо мавҷи рон, 24 соат дар як рӯз. Танҳо чароғи сақфпӯшро дар болои сатил пинҳон кунед - агар нур равшан бошад, он аллакай ишғол карда шудааст ва шумо ба шумо бодиққат қобилияти ба шумо осеб мерасонад, новобаста аз он ки шумо занг мезанед. Бояд гуфт, ки дар давоми чандин солҳо, вақте ки соатҳои шашум ё вақте ки борон борид, метавонад фитьюринги ғайримуқаррарӣ бошад. Дар хотир доред, ки таксӣ метавонад ҳадди аксарро аз чор мусофирро нигоҳ дорад (ҳарчанд як фарзанди иловагӣ аз синни 7-сола, агар дар чапи калонсолони калонсол ҷойгир бошад), мувофиқ аст.
Ҳамчунин фароҳам овардани хидматҳои автомобилии зангзанон низ мисли Dial 7 ( 212 / 777-7777 ) ё Кармел ( 212 / 666-6666 ), ки шумо метавонед барои пеш аз хидмат ба хона ба хона дароед "одатан дар ҷои аввал ба снарядҳои зард фурўхта мешаванд), дар ҳоле, ки хидматрасонии нақлиёти автомобилӣ ба монанди Uber ва Lyft як роҳи дигари ҳамвор аст, бо ҳар ду мошинҳои фаровони занг дар тамоми шаҳр.
04 05
Бо Boat
аксҳо / Getty Images Дар ҳоле, ки ба осонӣ фаромӯш мешавад, шаҳри Ню-Йорк як макони ҷазира аст, бо ноҳияҳо дар Манзатта, Ҷазира Staten, Бруклин ва Queens паҳн кардани Space дар Long Island; Дар ҳақиқат, танҳо Bronx ба замини Амрикои Шимолӣ пайваст шудааст. Ин дуруст аст, ки пас аз он, ки шаҳрро тавассути обҳояш роҳнамоӣ кардан мумкин аст, на танҳо имконпазир аст, аммо зебо, хусусан дар рӯзҳои гарм. Системаи NYC системаи васеъро дар соли 2017 афзоиш ёфтааст, ки бо суръати нави хатҳои навтарини байни Manhattan, Бруклин ва Квинсҳо дар дарёи Истаравшан ва берун аз он - ҳамаи нархҳо ҳамчун трафики метро ($ 2.75) пешниҳод шудаанд. бориш. Ҳавопаймо дар як муддати кӯтоҳтарин ба монанди Астория, Queens, барои ғизои калони юнонӣ ё осорхонаҳо, ё Rockaways, барои шиноварӣ ва соҳилҳо.
Албатта, он аст, ки Ferry Island Ferry низ, ки шуморо ба сӯи Staten Island барои ройгон ба шумо задааст - на танҳо он аз беҳтарин нуқтаҳои Ню-Йорк ва Либер Люксембург пешниҳод мекунад, аммо дар соли 2018 аввалин боздид аз ҷаҳонтарин Ширкати Ferrir wheel бо ангуштҳои империя, NYC аввалин тиҷорати тиҷорӣ, ҳам барои кушодани онҳо дар марҳилаҳои аз Шаҳри Истаравшан ҷойгир аст.
Ҳамчунин арзише, ки Такрори оби Ню Йорк аст, ки дар байни ғарби ғарбӣ ва шарқии Манхеттен мегузарад ва бо нуқтаҳои машҳури сайёҳон, монанди маркази тиҷорати ҷаҳонӣ, Соҳаи Ҷанубии Ҷанубӣ ва Бруклин об дар DUMBO - шумо метавонед тамоми рӯз барои 35 доллар гузашт.
05 05
Бо Bike
Сурати қарзӣ: NYC & Company / Ҷо Багливикз Роҳбарияти шаҳр аз ҷониби ду чархбол танҳо барои муҳити зист ва саломатии шумо хуб нест, аммо воқеан метавонад хеле шавқовар бошад. Беҳтарин, шаҳр дар даҳсолаи охир барои беҳтар кардани инфраструктураи шаҳрҳо барои велосипедҳо, бо суръати пиёдагардони ҷавоҳирот, ҳоло дар тамоми шаҳру ноҳияҳо ба амал омад. (Шумо метавонед харитаи хуби кашфшавандаи борбардорие, ки аз ҷониби Идораи НТҶ барои чопи хатсайрҳои дастрас пайдо кардаед, пайдо кунед.)
Агар шумо ба велосипии худ бошед, шумо метавонед як дафъа ё пурра рӯзона аз мағозаҳои зиёди шаҳрванди шаҳр (масалан, Bike, Roll ё Blazing Saddles), ё шумо метавонед ба паҳлӯи Баварияи Ню-Йорк назар кунед система, Citi Bike, ки соли 2013 ба истифода дода шуд, 10,000 велосипедро ба тақрибан 600 нуқтаи бензин дар саросари Манхеттен, Бруклин ва Queens оварданд. Citi Bike rentals are available дар як соат, бо ҳар рӯз, се рӯз ва гузариши солона мавҷуданд.