Чӣ интизор аст, ки дар кранҳои канали Panama

Таҷрибаи канали Panama

Круизии канали Панама аксар вақт дар болои рӯйхатҳои калидҳои сайёҳони сайёр мебошад. Онҳо банақшагирии як кранҳои канали Панама се роҳи гуногунро дидан мехоҳанд, ки транзитро пурра ба сифати Кариб ва Уқёнуси Ором (одатан дар Флорида ва Калифорния) дидан, қисмҳои қисмҳои қисми калони Кариб ва ғайра мебошанд. як қисми сайёҳии Панама ва маросим. Ҳарчанд қисми транзитии канали Панама имкон медиҳад, ки меҳмонон ба воситаи аввалин клавиатура ва дар кӯли Гулюн ҷойгир карда шаванд, он дар марҳилаи гузариш ба Конвенсияи марбут ба киштӣ ва дар назди Bridge of America воқеъан наздики Панамаа мегузарад.

Ин шӯроҳои Panama Канал ва тавсияҳо ба мусоҳибаи хубе, ки тавассути канали Panama:

Таърих ва таърихи канали Panama

Panama Canal яке аз бузургтарин марбути муҳандисии асри 20 мебошад. Он соли 1914 кушода шуда, пайвастагии калидӣ байни Атлантик ва Океанҳои Уқёнуси Ором буд.

Гарчанде, ки ширкати фаронсавие, ки бунёди иншооти фаръии ибтидоиро бунёд карда буд, ба канали оби ошомиданӣ (ба монанди Suez Canal ) дар атрофи Панама бунёд карда буд, ин нақша бо сабаби ба миқдори зиёди лой, ки аз канал интиқол дода мешуд, муваффақ набуд. Бо слайдҳои боришотӣ саъю кӯшиш ба харҷ дод. Иёлоти Муттаҳида як каналро бо қолинҳо, ки муваффақ буд, ба худ кашид ва сохтанд.

Канали Панама хеле вақтро, ки аз Иёлоти Муттаҳида ба шарқии Иёлоти Муттаҳида мерӯяд, хеле кам кард.

Акнун вақти зиёд барои дидани Panama Канал аст. Лоиҳаи васеъсозии лоиҳа, ки дар соли 2016 кушода шуд, ин маҷмӯаҳои нав кушода метавонанд. Ҳамин тариқ, хатҳои марбута метавонанд аз якчанд киштиҳои калонтараш тавассути Panama канал фиристанд.

Даҳҳо китобҳо дар бораи таърихи Panama Канал навишта шудаанд. Яке аз беҳтарин ва сазовори беҳтарин маъхази "Path of the Seas" аз ҷониби Дэвид Макклорост. Ман тавсия медиҳам, ки онҳое, ки банақшагирии Panama Kanal-и ин китобро харидорӣ мекунанд ё онро аз китобхонаи маҳаллии худ тафтиш намуда, пеш аз сафар ба Панама хонандаро хонанд.

Тафсири транзити канали Панама

Сафари 8-соат дар байни Гулюн ва Чоркӯҳ аз Амрико тақрибан 50 мил. Шабакаҳое, ки каналро интиқол медиҳанд, бояд 85 футро ташкил диҳанд, ки аз он қисмҳои Континенталӣ гузаранд ва баъдтар ба сатҳи баҳр меафтанд.

Баръакси дарёи Suez (канали сатҳи баҳр), се бастаи қуттиҳо барои баланд бардоштани сатҳу сифати киштӣ истифода мешаванд. Гӯшаҳои қулф аз километри 47 то 82 фут, 65 фут ва васеи ҳаҷм аст. Онҳо ҳайратовар нестанд, ки аз 400 то 700 тонна ҳар як вазн доранд. Инҳоянд, ки боғҳои боқимондаи пур аз ғарқшавӣ, об тавассути силсилаи 18-километри диаметри фолклор, ки имконияти пур кардани плёнкаи қандро дар тақрибан 10 дақиқа доранд, пур мекунанд.

Ҳар як киштии зери обгузар тақрибан 52 миллион галлари оби тозаро барои коркарди канданиҳо талаб мекунад. Он гоҳ ин об ба баҳр мерезад. Потенси каналҳои Панама дар ҳар як киштӣ, ки радиоҳои каналро истифода мебаранд, барои муоширати байни худ истифода мебаранд. Ҳолати дақиқе, ки дар қолабҳо талаб карда мешавад, бузург аст. Танҳо дар бораи ҳар як тарафи киштӣ дар ҳар як қадами калон мавҷуд аст, ва шумо метавонед ба осонӣ ба канори дастгиркунӣ ё ба киштӣ ба қуттии бетонӣ гузоред. Киштӣ tons об аст, вале пилот онро дар курсӣ нигоҳ надошта, бе деворҳои кнопкаи ҷомадон нигоҳ медорад. Ҳар як одаме, ки Panama Каналро дар киштиҳои фаромӯшӣ мегузаронад, аз сафари дуру дароз барои коре, ки ҳавопайморо кор мекунад, меорад.