Ҳаёти бади батарея ва шиддатнокӣ садо медиҳад барои пӯсти болоӣ
Технологияҳои снарядҳо дар тӯли солҳои зиёд тағйир ёфтаанд. Вариантҳои арзон, кабелӣ ба тарзи овоздиҳӣ нусхабардорӣ карданд, пас аз дастгоҳи дастгоҳи Bluetooth, ки ба манбаъҳои мусиқӣ ниёз надоранд.
Дар ҷустуҷӯи беохир барои хариди хурд ва сабуктар, он ногузирии охирини кабелӣ - яке аз он ду ҳамшабеҳро пайваст карда шуда буд, ки он ҳам нобуд хоҳад шуд. Беҳтар аст, ки ин воқеа рӯй медиҳад.
Ширкатҳои хурд, ба монанди Earin ва Бриган, бо Apple ва дигар иштирокчиёни ҳизб то охири соли 2016 оғоз намуданд.
Дар бораи коғаз, ва дар видео вебсайтҳои сӯзишворӣ, гӯшакҳои ройгони кабелӣ як идеяи бузург барои сайёҳон пайдо мешавад. Онҳо хурд, нур, ширин ва дискриминат мебошанд - ҳама хусусиятҳои сафарҳо. Пас, агар шумо дар бозор барои маҷмӯи нави гӯшакҳои телефон барои сафари навбатӣ бошед, шумо бояд ростро пеш баред ва як ҷуфт харед, дуруст?
На он қадар зуд.
Вақти озмоиш
Дар давоми якчанд моҳи охир, ман якчанд ҷуфтҳои дастгоҳи дастгоҳи бесими Bluetooth беназирро санҷидам. Пионер Earin намунаи M-1 фиристода, ҷуфти хурдтарини гӯшакҳоро бо хусусиятҳои иловагӣ фиристод. Бриган берун аз Даш, расман калон, fancier ва версияи гарон. Дар ҳар сурат, ман бо онҳо дар гӯшҳои ман даҳҳо соат сарф кардам, дар хона, дар атрофи шаҳр, коргоҳҳо дар фурудгоҳҳо ва ҳавопаймоҳо ва фурудгоҳҳо.
Earin M-1 ба парвандаи хурд, ки ба сифати пуркунандаи барқ дучор меояд ва роҳи таъмини шуморо гум намекунад.
Аз он сабаб, ки бе кабели пайваст кардани ду навдаи он осон аст, як ё ду нафар метавонанд аз осеби ҷаззоб берун шаванд. Дар гӯшҳои ман, онҳо ширинтаранд, ба шарофати гуногунии маслиҳатҳои кафк, ки бо онҳо фиристода мешаванд, ва онҳо каме корро фишурда мекунанд.
Сифати овоз умуман хуб аст. Як садои садои электронӣ вуҷуд дорад, аммо он танҳо дар ҳақиқат дар хомӯшӣ байни сурудҳо ё истгоҳҳои дароз дар podcasts .
Ҳангоми бе дастгоҳи микрофон, ё ягон намуди назорат, худи M-1 барои машғулиятҳои дарозмуддат ва мунтазам шунида мешаванд. Агар шумо занг занед, шумо бояд онро дар телефонатон ҷавоб диҳед. Ҳамин тариқ, барои тағйир додани ҳаҷми ва ё ибтидо, қатъкунӣ ва гузаришҳо, ки мушкилот аст, меравад.
Тақвим ҳайвонҳои гуногун дар бисёр роҳҳо аст. Физикӣ, ин ҳолат назаррас аст, ҳамон тавре, ки онҳо дар сархатҳо ҳастанд. Ман инчунин онҳоро барои ҷӯёи васеътар муоина кардам, ва эҳтимол дорад, ки фишурдашуда, новобаста аз маслиҳатҳои муфиди ман истифода шаванд.
Дар куҷо кликҳои Даш дар доираи фарогирии он аст. Бо омехтаи мураккабтарини мушакҳо, пахшкунакҳо ва шамолҳо, шумо қариб ҳама чизро аз сарчашмаҳо назорат карда метавонед. Ҳаҷм, оғоз ва қатъ кардани мусиқӣ, бо занг задан ва бештар аз он, бо овози ношинохта ба шумо нақл мекунад, ки чӣ ҳодиса рӯй медиҳад.
Шумо метавонед машқҳоро, аз ҷумла қадамҳо, сурур ва сурураи садо, паймоиш кунед, то "овози шаффоф" -ро бигузоред, то ки садои ҷаҳони берунаро, вақте ки шумо ба онҳо эҳтиёҷ доред. Шумо ҳатто метавонед мусиқиро ва podcastsро дар қабати дарунии Dash нигоҳ доштан ва бе он ки ба телефон ё ягон чизи дигар пайвастанро гӯш кунед, гӯш кунед. Ин дар ҳолест, ки дар ҷараёни кор, ё дар зери об истифода мешавад.
Ях, Даш аст, то ба се пой рост намерасад.
Сифати овозҳо қобили қабул буд, гарчанде маслиҳатҳои бадрафториро дар берун аз он ки ман мехоҳам, аз ҳад зиёд садо дидам. Дар робита ба бастани технологияи бисёр ба дастгоҳи хурд, таҷҳизоти дастаҷамъӣ, ҳарчанд Dash душвор аст.
Мушкилоте, ки бо кабели-кабелӣ мегузаранд
Пас, чӣ гуна бо онҳо мушкилӣ пайдо мешавад?
Аввал як чизест, ки ба ҳамаи дастгоҳҳои дастгоҳи бесим тамоман маъмул аст: сари инсон.
Ҳамаи он устухон ва мағзиҳо блокҳои радиоро блок медиҳанд, ки барои дастёбӣ ва ҳамоҳангӣ бо дастгоҳҳои дастгоҳи Bluetooth дастгирӣ мекунанд. Бо ин намуди дастгоҳҳои мобилӣ, манбаъи овозӣ ба гӯшаи "ибтидоӣ" пайваст мешавад, ки он гоҳ ба ҳамшираи дигар дар гӯшаи худ пайваст мешавад.
Ҳангоме ки ҳама чиз хуб кор мекард, вақте ки бо телефони ман дар пеши ман нишаст, он дар вақти рафтани ӯ не буд. Ба ман лозим буд, ки телефони худро дар ҳамон як тарафи баданам, чун гӯши аввалини гӯшвор, барои аз байн бурдани садо аз даст надиҳам.
Ҳатто он гоҳ, ман ҳам дар якчанд моделҳои глитсиди аудиоиро мебинам. Сонияҳо ба таври мунтазам аз як гӯша ба дигараш ҳаракат мекунанд. Дар ин маврид ночор меравад, ки аз ҳад зиёд гӯяд.
Гӯшаҳои ноқрона низ бо мушкилоти калонтар бо ин намуди гӯшакҳои телефонӣ, аз сабаби норасоии симҳо. Телефонҳои анъанавии бо телефони ҳамроҳ пайвастшавӣ ба телефони шумо, агар онҳо аз гӯшҳои шумо раҳо ёбанд, кабели пайвастшавӣ ба ду бастро дар модели стандартии Bluetooth нигоҳ медорад.
На он қадар бо вариантҳои беназири бесим, дар сурате, ки агар онҳо ба вуқӯъ мепайванданд, баъдтар дуюмӣ заминро мезананд. Вобаста аз он, ки шумо дар он вақт ҳастед, ин метавонад як сонияи хеле гарон бошад.
Ҳадафи бузургтарин барои сайёҳон ҳаёти батарея аст. Дар ҳоле, ки истеҳсолкунандагон хушбахтона дар атрофи масофаи "то 15 соат дар роҳ мераванд", онҳо гумроҳанд. Ман се соат аз як батарея аз як корд дар M-1 гирифта шуда буд, ва каме бештар аз Даш.
Хотироти пурраи ду модда ба ду соат расида буд, ва азбаски онҳо бояд дар ҳолатҳои зарурӣ нишаста бошанд, ин маънои онро надошт, ки онҳо наметавонанд истифода шаванд. Пас, ҳа, вақте ки шумо аз 10-15 + соат истифода мебаред, аз маҷмӯи гӯшмонакҳои худ истифода мебаред, онҳо дар муддати он ҳашт соат дар давоми вақти худ низ дар ҳамон ҳолат хоҳанд буд.
Дигар гӯшҳои дастгоҳи кабелӣ (масалан, Эҳтимоли ҳавасмандкунандаи Apple, ё Bragi's Headphones) ваъда медиҳад, ки батареяи зудтар ва дарозтарини батареяро ваъда медиҳад, аммо ҳатто онҳое, ки дар синфҳои 5-6 соат кор мекунанд. Ин беҳтар, боварӣ аст, аммо ҳанӯз ҳам кофӣ нест, ки ба шумо тавассути роҳи мусофиркаши мусофиркашӣ ё парвози дарозмуддат ба даст оред.
Барои рӯзҳои тӯлонӣ, ба шумо лозим меояд, ки маҷмӯи садоҳои иловагӣ дошта бошед ё мунтазам бедор монед, вақте ки бесими Bluetooth бесарусомонӣ боз ҳам зада мешавад.
Қарор
Умуман, ман аз садоҳои дастгоҳи кабелӣ ба монанди инҳо мухолифат дорам. Аз як тараф, технологияи махсусан махсусан Даштан хеле аҷиб аст. Ин таҷҳизотҳо ба фазои хурд бастагӣ доранд ва агар шумо танҳо ҳангоми истифода ё дар қаҳвахона барои як соат кор кардан мехоҳед, шумо метавонед онҳоро бисёртар дӯст доред.
Бо вуҷуди ин, онҳо ба ҳайрат меафтанд. Ин лаҳзаи ҳаёти батарея мушкилоти воқеист - агар ман дар як сония 150 доллари амрикоӣ хароҷоти телефониро сарф мекунам, ман интизор нестам, ки чанд соат чанд соат истифода барад. Агар қариб фаромӯш карда шавад, агар сифати садо аҷиб ва ғалат бошад, аммо ин ҳолат ҳам нест.
Айни ҳол ширкати ҳавопаймоии "Airpods" беҳтарин аз хӯшаи оддитарин аст, аммо дар ҳоле ки онҳо аз баъзеҳо дар баъзе маҳалҳо (пул ва қувваи батарея) беҳтаранд, онҳо аз дигарон бадтаранд (дараҷаи яктарафа - ҳама муносибат мувофиқат намекунад ҳар як каналҳои гӯшӣ, ва тарҳи кушода дар бисёре аз садоҳои аслӣ, ки шумо пешгирӣ кардан мехоҳед).
То он даме, ки технологияи нав ва тарҳрезӣ беҳтар гардондани мусофирон мунтазам аз телефонҳои мобилии кабел озод карда шавад. Чун синну соли мактаби миёна ба кабели кабӯтарӣ метавонад назар андозад, беҳтар аст, ки имкон надиҳед, ки соаташро барои соатҳои ҳаррӯзаатон истифода баред, ё дар як лаҳза калиди шоҳро аз даст надиҳед.
Оё ман фикр мекунам чизҳо беҳтар хоҳанд шуд? Бале, бешубҳа. Ин технологияи нав аст ва мисли ҳамаи маҳсулоти технологӣ, вариантҳои пешина беҳтарин аст. Дар тӯли якчанд сол, бесамари бениҳоят подшоҳ хоҳад буд.
Ҳоло бошад, як ҷуфти хуби телевизор, садои хуби садоқатмандонаи гӯшношунавонӣ дар давоми 100 доллари амрикоӣ сарф мешавад (ман ин солҳо Shure SE215-ро истифода мебарам ) ва беҳтарин садо ва канорагирии садоҳои беруна, бе ҳеҷ гуна батарея. Ҳоло, онҳо дар рӯйхати мантиқии ман мемонанд.