Нишондиҳандаҳо, инчунин ҳамчун рамзҳои рақамӣ маълуманд, номаҳо ё рақамҳое, ки ширкатҳои ҳавопаймоҳоро истифода мебаранд, ки қоидаҳоро, ки бо навъҳои гуногуни ҳавопаймо ё билет алоқаманданд, муайян мекунанд.
Кадом ширкатҳои ҳавопаймоӣ (ё агентҳои даргоҳ) метавонанд барои шумо ё ба шумо имконият диҳанд, ки ба шумо такмил диҳанд ё ба ивази чиптаатон тағйирот ворид кунед, аксар вақт аз ҷониби кодекси мушаххас ва асоси нархгузорӣ, ки чиптаатон ба он вобаста аст. Агар шумо фикр кунед, ки шумо бо ёрии хадамоти иловагӣ хоҳед, бо ёрии хадамоти иловагӣ ба шумо кӯмак мекунад, ки ба ин рӯйхат дар бораи 10 суруди асосӣ дар бораи сафари ҳавоӣ машварат кунед .
Фаҳмиши рамзҳои нармафзорӣ танҳо муҳим аст, то шумо фаҳмед, ки кадом қоидаҳо бо навъи чиптае, ки шумо харидед, алоқаманд аст, ки метавонанд ба шумо имконият диҳанд, ки тағйир ё бекор карда шаванд
Миқдори Асосӣ: усули тарҷумаи қоидаҳои нархгузорӣ
Саноати авиатсионӣ албатта яке аз соҳаест, ки пеш аз он ки дигарон арзиши алгоритми нархгузорӣ ва интихоби нархҳо хеле пештар омӯхта мешуданд. Шояд имконпазир аст, ки шумо дар ҳавопаймо қарор доштед, ки дар он ҷо шахсе, ки назди шумо нишастааст, аз шумо бештар (ё шояд камтар) пардохтааст, ва ин сабаби ин кодексҳои асосиест.
Илова бар ин, алгоритмҳо ва стратегияҳои динамикии динамикӣ, ки ба ширкатҳои авиатсионӣ имкон медиҳанд, ки нархҳо бо нишондодҳои баландтарини шаҳрҳо, парвозҳо, санаҳо, давраҳо ва ҷойгоҳҳо зиёдтар шаванд, инчунин ширкатҳои ҳавопаймоҳоро низ ба таври ройгон истифода мекунанд. Ҳамаи онҳое, ки дар як ҳавопаймои якхела фарқ мекунанд.
Интернети сайёҳон метавонанд ин рамзҳоро истифода баранд, то онҳо дар бораи таъмири парвозҳо дастрас бошанд ва муайян созанд, ки оё онҳо дар ҳавопаймо ҳастанд ва ё тамоман фурӯхта мешаванд. Ҳамчунин, ба ҷои иваз кардани вақти интизорӣ барои хидматрасонии мизоҷон, мусофироне, ки медонанд, ки чӣ тавр хондан ба коди рамзи тиҷоратӣ зуд метавонад арзёбӣ кунанд, оё онҳо метавонанд ба курсии беҳтаре шаффоф бошанд.
Кодекси оддии Кодекси мурофиавӣ
Нишондиҳандаҳо (ё кодҳои нармафзор) одатан аз рӯи хусусият, ба монанди F, A, J, ё Y мебошанд. Масалан, ҳарфҳои монанди "L, M, N, Q, T, V ва X" билетҳои сенарияи иқтисодии ҷолиб, дар ҳоле ки рамзи J ва C ба синфи тиҷоратӣ ва F ба як синф яксон аст.
Одатан, пас аз номаи якум, ки синфи миёна муайян мекунад (ба монанди Q ё Y) маҷмӯи дигар аломатҳо мебошад. Ин рақамҳо пасандозҳо одатан дигар хусусиятҳои чипта, ба монанди барқарорсозӣ ё талаботи ҳадди аққалиро муайян мекунанд. Баъзе ширкатҳои ҳавопаймо танҳо як ё ду аломат доранд (масалан, "YL"), дар ҳоле ки дигарон бештар доранд.
Интиқоли шумо метавонад дорои рамзҳои яквақта бошад, агар шумо парвозҳои чандкарата дошта бошед. Аммо, дар хотир доред, ки агар шумо пайроҳаи якчанд рангҳои яктарафа дошта бошед, шумо маҳдудиятҳои қисмҳои аз ҳама қудрати аз ҳад зиёд маҳдуд карда метавонед. Пас, агар як қисми саёҳати шумо баргардонида нашавад ва сегменти навбатӣ нест, тамоми чипта метавонад баргардонида нашавад. Беҳтар аст, ки бо агенти сайёҳии худ ё намояндаи авиатсиониро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед.