Қобилияти шинокунӣ ва чаро он ба RVers таъсир мерасонад?
Рақам як афзалияти ҳар як РВер бояд ҳамеша бехатар бошад. Қисми зиёди нигоҳдории бехатар дар роҳ ба қисмҳои гуногуни қобилияти towering дохил мешаванд. Биёед ба соҳаҳои гуногуни қобилияти ҷустуҷӯӣ ва чӣ гуна боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар ҳудуди ҳудуди ҳар сафаре, ки шумо мегиред, бимонед.
Қобилияти шинокунӣ чист?
Қобилияти сесола максималии миқдори ниҳоят вазнин мебошад, ки автомобил метавонад бехатар бошад. Бисёре аз воситаҳои нақлиёт қобилияти садақа карданро доранд, агар шумо ба роҳнамоии мушаххаси худ ҷавобгӯ бошед.
Якчанд ҷузъҳои гуногуни қобилияти towering вуҷуд доранд. Роҳи хуби гирифтани маҳдудияти сӯзишворӣ аз он аст, ки муайян кардани он, ки Нуқтаи ҷамъоварии вазнченкунӣ (GCWR) нақша дорад. GCWR ҳадди ниҳоии вазнине, ки шумо метавонед ба воситаи мошин бехатар гузоред. GCWR ҳам вазни трейлер ва ҳам вазнинии тилло (GTR) ва вазни умумии мошине, ки шумо барои боркашӣ истифода мебаред.
GCWR метавонад дар дастури ронандаи худ машғул шавад, агар шумо онро пайдо карда натавонед ба истеьсолот барои муайян кардани хусусиятҳои худ. Ҳеҷ гоҳ фикр накунед, ки воситаи нақлиёт бидуни бурдани далелҳо метавонад ба шумо бори вазнинро идора кунад, ё шумо метавонед зиёда аз зиёдатии хатарро таҳдид кунед. Ҳангоми ҳисоб кардани GCWR ба шумо боварӣ мебахшед, ки шумо тамоми вазнро, аз он ҷумла боркашӣ, ҳамлу нақли пурраи сӯзишворӣ ва обанборҳо, ва нақлиёти мусофиркашонӣ. Танҳо вақте ки шумо тамоми пурраи борро доред, оё шумо мефаҳмед, ки оё стандартҳои нақлиёти худро қонеъ кардаед.
GCWR на танҳо рақамҳое, ки шумо бояд донед, ки оё шумо мехоҳед, ки ҳама чизро дар ҷои худ ҷой диҳед.
Барои нигоҳ доштани бори вазнини ҳамаҷониба, шумо ҳамчунин бояд кафолат диҳед, ки шумо вазнинии забон доред.
Миқдори забонро вазнин аст, ки бевосита ба воситаи нақлиёти ҷустуҷӯӣ пахш мекунад. Вазни вазн одатан аз 9 то 14 дарсади вазни тилло аст. Муҳим аст, ки ба хусусиятҳои нақлиёти боркаши худ назар афканед, то чӣ гуна вазнинии забонҳоро идора кунед ё шумо ба хатари иловагӣ дар нақлиёти худ ва боиси сар задани транзаксияҳо мебошед.
Якчанд роҳҳо барои дарёфти вазни тилло дар гардани шумо вуҷуд доранд. Ҳамчунин дастурҳои ронандагӣ ва дастури таҷҳизотро барои дарёфти вазни каме тафтиш кунед.
Ҳиттери дуруст
Муносибати дурусти шаффоф низ барои кашидани муҳим аст. Агар шумо қобилияти дурусти вазнинро нигоҳ надоред, он гаҳ андозаи дурусти вазнинро мегирад.
Хавфҳои Capacity Capacity Capacity
Роҳ надодан ба меъёрҳои дурусти автомобилии шумо метавонад ба якчанд мушкилиҳо оварда расонад. Бисёр боркунӣ ва зери релефҳои боркунӣ сабаби асосии садамаҳои нақлиётӣ мебошанд. Трафикии изофӣ метавонад ба воситаи мошин, ки роҳбарӣ, шитобкорона ва шамшерро тағйир намедиҳад, стрессро дар бар мегирад. Назорати дурусти воситаи нақлиёти шумо барои диски хавфнок нест. Дигар риоя кардани стандартҳо низ метавонад ба пневматикаи хатарнок ва ё трейлере, ки дар қаъри бароҳат ва пешакӣ ҳаракат мекунанд, оварда расонад. Сканӣ метавонад ба ранггарон клипҳои дигарро кашад, роҳро партояд ва боиси аз даст рафтан гардад.
Дар хотир доред: Ин дастурҳо ҳамчун пешниҳод пешниҳод шудаанд; истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёт барои муайян кардани он ки чӣ гуна воситаи нақлиётро барои суғуртаи бехавф суғурта кардан мумкин аст, анҷом дод. Ин дастурҳоро риоя кунед, то вақтҳои бехатар ва хурсандиро дар марҳилаи минбаъдаи RVing гузаронед.