Иттиҳодияи нави ҳавопаймоии буҷетӣ сеяки ҷаҳонро фаро мегирад
Ҳавопаймо аз кишварҳои Осиё бо ҳавопаймоҳои буҷетӣ боқимонда боқӣ мемонад , бинобар ин як иттиҳоди аврупоӣ барои интиқолҳои арзон барои рафъи ин уқёнуси Ором ба назар мерасад.
Дар маҷмӯъ, 166 ҳавопаймо аз 160 ҳавопаймо иборат буда, 160 ҳавопаймо дар ҳудуди кишварҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Африқои Ҷанубӣ, Австралия, Ҳиндустон ва Шарқи Наздик ҷамъ меоянд. Филиппинҳои Cebu Pacific, Кореяи Ҷеку Air, Токио Air, Сингапур, Ню-Йорк (Сингапур ва Таиланд), TigerAir (Сингапур ва Австралия) ва Япония Vanilla Air дар ҳамкорӣ бо соддатарин таҷрибаи парвозҳои Осиё барои ваъдаҳо ваъда медиҳад.
Мувофиқи маълумоти Агентии омор, мизоҷон бо истифода аз имконият барои таъмири сайёҳони сайёр дар як қатор парвозҳое, ки аз ҷониби шарикони алоҳида пешниҳод мегарданд, тавсия медиҳанд, - мегӯяд Хазел Гонсалес, менеҷери коммуникатсионии корпоративии Cebu Pacific. "Дар айни замон, мизоҷон метавонанд аз намудҳои гуногуни хизматрасонӣ барои интихоби худ интихоб кунанд."
Имтиёзҳо барои мусодирагарони арзиш
Ассотсиатсия аввалин чунин шарикӣ байни интиқолҳои арзон мебошад. Пеш аз он, ки Созишномаи байниҳамдигарии байни ду ширкати ҳавопаймоии буҷавӣ беҳтарине, ки шумо метавонед, ба монанди Cebu Pacific ва TigerAir, ва корхонаи муштарак байни Scoot ва NokAir, ки NokScoot медиҳад, умедворам.
Бо иҷозати ҳашт ширкати ҳавопаймоӣ бо тақвияти ҳамгироӣ ва хидматрасонии ёрирасон, Ассотсиатсияҳо ҳамаи шарикони қаблӣ аз об берун мераванд. Вақте ки сомонаи Индонезия арзиши хизматрасонии худро оғоз мекунад, сайёҳон аз манфиатҳои ширкаткунандагони буҷавӣ аз манфиатҳои зерин баҳра хоҳанд бурд:
Як booking, як тарроҳии васеъ . Дар сайти Cebu опозитсияро ба таври хаттӣ ба қайд гиред ва шумо танҳо ба самтҳое, ки аз ҷониби Cebu Pacific ва TigerAir пайваст шуда буданд, фаро мегиред. Китоб бо Jeju Air, ва шумо аз берун аз шабакаи асосии Корея асосан ҳастед.
Бо Ассотсиатсияи арзишманд, шумо бештар кор кардан мехоҳед: сайёҳон метавонанд тавассути сайри иттифоқҳои касаба бо истифода аз як маркази 160-километрӣ тавассути як хидматрасонии ягона харидорӣ кунанд .
"Меҳмонҳо имкон доранд, ки парвозҳои беҳтаринро дар самти ҳавопаймоии арзиши ягон ширкати ҳавопаймоии арзишманд дар як марҳила дидан ва интишор кунанд," Хелел Гонсалеси Cebu Pacific. "Ин ба мизоҷони ҳар як самти авиатсионӣ бештар самтҳо, интихоби роҳнамои бештар ва имконоти бештарро фароҳам меорад".
Вариантҳои хидматрасонии пурраи хидматрасониҳо дар дохили шабакаҳои ангуштони худ. Шарикии ҳамҷояшудаи монанд, монанди онҳое, ки дар байни Cebu Pacific ва TigerAir дастрасӣ доранд, имконият медиҳанд, ки парвозҳо байни хатсайрҳо имконпазир бошанд, вале илова кардан мумкин нест, ки иловаҳои хӯрокхӯрӣ ба монанди хӯрок ё ҷойгиркунии ҷойгиршуда.
Ин ҳама ҳоло иваз карда шудааст. Интерфейси боқимондаи Алюминий имкон медиҳад, ки сафарҳо аз ҳамаи шарикон харидорӣ кунанд: шумо метавонед қитъаҳоеро интишор кунед, хӯроки фармоишро сарф кунед ва кӯмаки бағоҷро дар ҳамаи ширкатҳои ширкатҳои шарик харид кунед.
Рафъкунии озод дар ҳолати рух додани ҳолатҳо. Вақте, ки дертар дар яке аз почтаи интиқоли арзиши шумо, шумо бояд дар бораи хароҷоти иловагие, ки пойҳои муваффақиятро бозмедоранд, ташвиш надиҳед. "Ҳангоми хатогиҳое, ки бо вайронкунӣ ё таъхир дар натиҷаи ҳавопаймоҳои якум парвоз мекунанд, пас ҳавопаймоҳои дуюм мусофир ба мусофиркашони худ дар вақти бетаҷрибаи худ бозсозӣ мекунанд", - мегӯяд Гонсалес.
Он чӣ не?
Ин дар рӯзҳои аввали он ҳанӯз вуҷуд дорад, бинобар ин қобилияти пурраи пурраи Созишномаи ҳастӣ ҳанӯз дар кор аст.
Ҳатто агар он пурра онлайнӣ бошад, иттифоқ ҳеҷ як иттифоқҳои дигари ҳавопаймоӣ, аз қабили салонҳои умумӣ ва миляҳои интиқолшавандаи интиқолдиҳанда дода намешаванд: парастиши гарон, ки дар иттиҳоди ширкатҳои ҳавопаймоии буҷа вуҷуд надорад.
"Шояд калиди асосӣ омӯзиши мизоҷон аст, ки ин иттифоқҳои анъанавии мисли Star Alliance нест , ин дар бораи фурӯш ва тақсимот," мегӯяд CEO Scoot Campbell Wilson. Ҳамин тариқ, "ҳар як ширкати амонатгузор дар Аргентина мустақилона фаъолият мекунад ва ҳар як маданияти фарогирандаи худ, тарзи хидмат ва манфиатҳо, аз ҷумла барномаи содиқонаи худро нигоҳ медорад", - шарҳ медиҳад Гебзеси Cebu Pacific.
Ин маънои онро дорад, ки нуқтаҳои Cebu Pacific GetGo ва TigerAir нуқтаҳои шуморо бо ширкатҳои ҳавопаймоӣ истифода бурда наметавонанд. Ин дар ҳолест, ки мо наметавонем тамомии хароҷоти махсуси авиатсияро ҳарчи зудтар тамошо кунем!
Иттиҳоди Африқо инчунин як қатор ширкатҳои бузурги аграрии минтақавӣ, аз он ҷумла Jetstar Australia, IndiGo IndoGo ва AirAsia Malaysia. Дар охир, аз ҷумла, дар андоза баробар аст ва ба Шабакаи Ҷаҳонӣ ва Флоти муттаҳидаи Биржаи Муттасил дастрас аст, бинобар ин, ба зудӣ ҳамроҳ шудан мумкин нест. Волидон ба шарикони ояндаи худ кушода аст, ҳарчанд: «Ин як иттифоқе пӯшида нест, - мегӯяд Wilson. "Мо ба аъзоёни нави кушодани иттифоқ кушодаем, ки дар куҷо ва дар куҷо мо наметавонем гӯем".
Чормағзҳо ва чӯбҳои Алянси Аслӣ
Ҳеҷ яке аз ин бе ширкати Black Блок (ABB), таҳиягари Engine Air Connection Engine (ACE) имкон медиҳад, ки шарикони арзишманд ба Шабакаи якҷояи хатсайри ҳамоҳангшуда, ки ҳамаи молу мулкро дар бар гиранд.
Натиҷаи асосии система, шарики асосии ABB Тимоти О'Найил Данн, қобилияти "хизматрасонии тақсимотро таъмин менамояд, то ки авиатории PSS [низоми хизматрасонии мусофирон тағйир наёбад, ин тағйирёбии инфраструктура нест [барои авиатсионӣ]. "
"Технология мо ба мо имкон медиҳад, ки бо ширкати ҳавопаймоии дигар дар доираи Идораи арзон, аз ҷумла онҳое, ки бо истифода аз PSS-и гуногун кор мекунанд, барои ҳалли мусофирати меҳмонон - ҳатто дар хатсайрҳо Vanilla Air наметавонанд худро ба Ҷопон ба дигар минтақаи Осиё, "Гуфтугӯҳо бо президенти Vanilla Air Katsuya Goto.
Барои пайдо кардани маълумоти бештар дар бораи шарикӣ ва технологияи он (ва ниҳоят дар самти ҳавопаймоии осиёи ҳавоии Осиѐи худ) эҷод кунед, ба сомонаи расмии арзишманд ташриф оваред. Дар айни замон барои иҷрои вазифаи таъмирӣ вуҷуд надорад, вале ин хеле зуд, хеле зуд тағйир хоҳад ёфт.