Интиқоли нақлиёти ҷамъиятӣ дар Сан-Франсиско

Аз сутунҳои бонуфузи сиёҳ ба автобусҳо ва тропикҳо ва ҳама чиз дар байни онҳо

Пешгирӣ кардани системаи нақлиёти ҷамъиятии Сан Франси-Франк дар фаҳмиши хеле осон аст, вақте ки шумо онҳоро овезон мекунед. Ин аст, ки шарҳи пурраи ҳама чизро, ки шумо бояд бидонед.

Маълумоти Роуминг

Дар дохили шаҳр, ки ҳамаи навъҳои гуногуни нақлиётро идора мекунанд: Роҳбарияти шаҳрии Сан-Франциско ( MUNI) ва Транзитии транзитӣ ( BART) . MUNI шабакаи васеъи автобусҳо ва рокетҳо, ки дар Сан Франко воқеъ аст, аз ҷумла мошинҳои машҳури кабелӣ, ки аз соли 1873 инҷониб дар Сан-Франсиско Институт будаанд, дохил мешаванд.

Се роҳҳои мошинҳои кабелӣ вуҷуд доранд: дуест, ки дар маркази шаҳр ҷойгиранд ва шимол ба ҷануб рафтаанд ва наздики Фармерман Ипфандро тарк мекунанд ва сеюм ба шарқ бо ғарбии Калифорния сафар мекунанд. BART як хатти метро ва муҷаҳҳазе мебошад, ки дар як роҳи рост дар дохили шаҳр кор мекунад. Бидуни маҳдудиятҳои шаҳр, он ба ҳама самтҳо табдил меёбад ва дар истгоҳҳои шаҳрӣ ва наздисарҳадӣ дар ҳудуди ноҳияи Бойғаи калон, аз ҷумла Oakland ҷойҳои зиѐд мекунад . Шумо инчунин метавонед BART ҳамчун роҳи самаранок ва арзон ба фурудгоҳҳои Оакленд ва Сан-Франсиск истифода баред.

Вақтҳои корӣ

Бояд қайд кард, ки нақлиёти ҷамъиятӣ дар Сан Франкоо 24 соат дар як рӯз нест. Масалан, тренингҳои MUNI танҳо то нисфи шабона кор мекунанд, дар ҳоле, ки автобусҳо ба шабоҳати хизматӣ маҳдуд мекунанд. Чорабинҳо ба таассурот дучор мешаванд, бинобар ин, ҳамеша пеш аз сафар ба сайти MUNI ё BART санҷед. Гарчанде, ки шумо ба туфайли нақлиёти ҷамъиятӣ, қаҳвахонаҳои маҳаллӣ ва барномаҳои мубодилаи мубодила ба монанди Uber Pool ва Lyft Line (ки шумо метавонед ба таври хусусӣ ба онҳо муроҷиат кунед) хеле хуб кор мекунанд, ба шарте, ки агар шумо охирин тренингро аз даст надиҳед!

Маълумотҳои арзон ва шиноснома

Дар ҳоле, ки нархҳо ҳамеша тағйир меёбанд, хароҷоти асосии автобус, троллейбусҳо ва кӯлҳо тақрибан $ 1,50 (кӯдакон дар чорроҳаи ройгон) ва трансфертҳои озод барои 90 дақиқа пас аз марҳилаи ибтидоӣ эътибор доранд. Билетҳои велосипедӣ қариб дар ҳаҷми 7 доллари амрикоӣ каме арзон доранд, аммо онҳо як гектар замини таърихӣ, ки шумо беҳтарин намоишҳои шаҳр ва таҷрибаи хеле хотиравӣ (беш аз беш аз метро) мехоҳед.

Барои наҷот додани пул, махсусан, агар шумо нақшаи истифодаи умумро зудтар ба нақша гирифта бошед, шумо бояд шиносномаи мусофиреро, ки барои интиқоли ғайриқонунии MUNI интиқол дода мешавад, харидорӣ кунед.

Пасандозҳо барои сайёҳон дар давоми зиёда аз як шабонарӯз дар шаҳр ё минтақаи Бой интихоби хуб доранд ва онҳо барои харид ба сифати 1, 3, ё 7-рӯз мегузаранд. Нархҳо барои шиносномаҳо вобаста ба шумораи рӯзҳо фарқ мекунанд. Папкаҳо дар маҳалҳои мухталиф дар тамоми шаҳрҳо дастрас мебошанд ва инчунин онлайн. Барои нақшаатон пеш аз вақт ва нақшаи ҳаррӯза бо харитаҳои муфассал дидан, ба сомонаи SFMTA муроҷиат кунед.