Ин 1909 Ҷузъиёти бозсозӣ Чорчӯби Шарқро дар Шарқ тарҷума мекунад
Бруклин Bridge метавонад ҳамаи ҷалолро гирад, аммо дар наздикии Манхетте Bridge, ҳамчунин дарёи Шарқро байни ҷанубу шарқии ҷанубии Манхеттен ва Бруклин ҷудо кардан мумкин нест. Аз соли 1909 инҷониб, ин резиши бозгашти асримиёнагӣ аз ҷазираҳои туристӣ дар Бруклин Чорчӣ ҳангоми таваққуфи ҳаводиси Ню-Йорк ва поёни Манхеттен , бо мукофоти Бруклин Bridge дар пешаи он пешкаш карда шудааст.
Ин аст, ки ҳама чизро ба шумо дар бораи Bridge Bridge, аз таърихи он медонед, ки чӣ гуна беҳтар аз он гузаред.
Дунёи иқтисод
Сохтмони пулакии печдарпӣ соли 1901 оғоз гардида, соли 1909 ба аҳолӣ расман кушода шуд. Ин сеяки се пуле, ки ҳоло дар саросари шарқии байни Манҳетте ва Бруклин ҷойгир аст, пас аз пошхӯрии Бруклин Bridge (1883) ва Вашингтон Бордо (1903).
Лоиҳаи он дар консепсияи нави технологии «назарияи манфӣ» асосан аз ҷониби муҳандиси австрия Юсуф Мелан таҳия шудааст ва дар Лотвия ба дунё Леон Мейссиф, нахустин муҳандиси лоиҳа (ки ба кӯмак кӯмак мерасонд дар муҳандисӣ дар назди Горди Golden Gate Bridge San Francisco ).
Аз тарафи ронандагони Manhattan Bridge
The Bridge дар Манхеттен бо дарозии 6,855 фут, аз он ҷумла равиши он (чораи асосии тадбирҳо 1450 фут); 150 фут паҳн; ва баландии 336 фут (масофаҳои он).
Маркази марказии он 135 футро дар болои об боло мебарад. Арзиши сохтмони он дар соли 1909-ум 31 миллион доллари амрикоӣ буд. Ҳар ҳафта, 450 000 нафар пули кўпруки (аксарияти транзитро тавассути метро) мегузаронанд.
Гузаштан аз манобеи Manhattan
Новобаста аз он, ки пули кўпруки автомобил, троллейбус, велосипед, ё пиёла гузаред, шумо боварии хотир доред, ки Manhattan ба ёд оред.
Бо воситаи нақлиёти автомобилӣ, 7 адад шоҳроҳҳои роҳи оҳан (чор шоҳроҳ ва се шоҳроҳҳои поёнӣ, ки охири он барои интиқоли барқи транзитӣ) бармегардад - тақрибан 80,000 мошин ҳар рӯзро дарбар мегирад. Ҳавопаймоҳои нақлиётӣ аз болои пули нақд нестанд.
Дар сатҳҳои поѐн, пули мазкур ҳамчунин чор хатҳои метро - интиқолҳои B, D, N, ва Q мегузарад. Роҳест, ки дар роҳи шимоли шарқ боқӣ мемонад. Барои пиёдагардон, боварӣ ҳосил кунед, ки нишонаҳои пиёдагардро дар канори ҷанубии кӯпрук пайравӣ кунед. (Тавсифи шавқовар - роҳи роҳи пиёдагард танҳо дар соли 2001, пас аз чор даҳсола барои пиёда кардани ҳаракати нақлиёт.)
Дар куҷо дастрасӣ ба Bridge Bridge?
Бистарӣ дар канори Манхеттен аз канали Канал, дар Чинаттаун (на камтар аз метро кӯлҳои Канал) дастрас аст. Вуруд ба пиёдагард дар каналҳои канал ва Форсс ҷойгир аст. Бохтарҳо дар Баҳодур, аз тариқи шӯъбаи Рӯдакӣ дохил мешаванд. Барои харитаҳо ва равзанаи Бруклин, харитаи расмӣ дар инҷо зеркашӣ кунед .
Муносибати Manhattan аз ҷониби арғувони калони санг, рангубор ва плаза шинохта шудааст, ки он шояд тарзи тарбияи зебо дар шаҳр бошад. Соли 1915 анҷом ёфт ва соли 2001 пурра барқарор шуд, гулуси сафед пас аз Порт Сент
Денис дар Париж ва майдони Санкт Питер дар Рум, ва аз ҷониби Carrère ва Ҳастингс (тарроҳии архитектураи дар филиали асосии китобхонаи Ню-Йорк ) қарордошта ба нақша гирифта шудааст .